2009年2月28日，第七屆北京世界大巴車及零部件展覽會(huì)暨第四屆華夏世界大巴車大賽(之下簡(jiǎn)單稱呼北京大巴車展)開幕，黃海大巴車攜麾下DDD6186S02、DD6129HES11、DD6128S26和CHH6110G02四款都市大巴車展示展會(huì)，同期參與天津公交、杭州公交和濟(jì)南公交2000輛公交以及廣東“迎亞運(yùn)、迎大運(yùn)”4000輛大巴車收購招標(biāo)�！�

　　獲悉，這4款車型均為黃海大巴車為這次展會(huì)精心挑選的杰作，包括：DD6186S02型18米BRT都市大巴車；DD6129HES11型方基調(diào)、低入口、混合能源公交車；DD6128S26型二級(jí)踏步流線型天然氣公交車以及黃海大巴車常州基地制造的11米級(jí)柴油后置CHH6110G02新款都市大巴車。他們代表了黃海大巴車在都市大巴車研發(fā)方面的國(guó)度優(yōu)先水準(zhǔn)，也表現(xiàn)了黃海人不停消化全球領(lǐng)先進(jìn)步技藝，不停推陳出新的進(jìn)取精神。同一時(shí)間，這4款都市大巴車也涵蓋了日前國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)主流大型大巴車的要求，必定成為本次展會(huì)的熱點(diǎn)。

　　18米(BRT)都市大巴車DD6186S02

    DD6186S02是黃海從德國(guó)MAN企業(yè)引入的18米四門低地板BRT大巴車。它是德國(guó)MAN企業(yè)全新公布的鉸接大巴車產(chǎn)物，采納了歐洲最領(lǐng)先進(jìn)步的大巴車設(shè)置和生產(chǎn)技藝，代表了全球大巴車技藝的最高水準(zhǔn)。　

　　這車外型陽剛而又流暢。大面積的首尾風(fēng)窗玻璃向上順延到車頂，使全車具備很沒有問題視線成果，況且使全車顯得挺拔大度。整車內(nèi)部裝飾安排處處表現(xiàn)“人性化”設(shè)置理念：電動(dòng)可調(diào)后視鏡以及室內(nèi)設(shè)立的三個(gè)內(nèi)視鏡，可行明白地觀看汽車內(nèi)部外的概況；全部扶手的緊固件不外突，很大水平地確保了乘客乘車時(shí)的平安性；環(huán)繞式全體軟化儀表臺(tái)，儀表讀識(shí)清楚，操縱方便；采納歐洲高端的注塑軟墊椅子，外貌奢華，乘坐舒適；手動(dòng)殘疾人翻轉(zhuǎn)踏步; 汽車內(nèi)部設(shè)立的多功效區(qū)等，更多地表現(xiàn)了“人性化”的特色�！�

　　在平安、節(jié)能等方面，全車采納復(fù)合式承載構(gòu)造，并使用輕量化設(shè)置技藝，不僅使這車具備必定的超載能力，同一時(shí)間在確保全體強(qiáng)度要求下第一大限制地下降了全車的自重，比國(guó)家內(nèi)部同類別車至少減少重量700千克左右，同一時(shí)間下降了油耗；此外，針對(duì)都市公交用車特色,專門改良了傳動(dòng)系配合,使全車同啟動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)工況相配合,達(dá)到同等配置請(qǐng)求狀況下經(jīng)濟(jì)性最佳。國(guó)3準(zhǔn)則的啟動(dòng)機(jī)，采納立式后偏置安排方式，在實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸后開門的同一時(shí)間，達(dá)到了盡第一大可能增添汽車內(nèi)部可應(yīng)用體積的目的，是日前全球上大巴車技藝中最領(lǐng)先進(jìn)步、合乎道理的安排形式，代表都市大巴車技藝的進(jìn)行方向。而全車頂蓋外蒙皮采納高強(qiáng)度復(fù)合資料，首尾圍掩蓋件廣大地采納SMC，油箱采納高強(qiáng)度塑料等等，不僅大大下降了全車重量，同一時(shí)間也推進(jìn)了國(guó)家內(nèi)部新資料范疇的進(jìn)行，十足適合當(dāng)今社會(huì)節(jié)能減排的趨向�！�

　　該款大巴車曾經(jīng)利用于大連、常州等地的BRT線路，是日前國(guó)家內(nèi)部最老練最領(lǐng)先進(jìn)步的BRT大巴車產(chǎn)物。 

　　DD6129HES11混聯(lián)式混合能源大巴車 

    此款大巴車是丹東黃海與國(guó)家內(nèi)部某知名探討院結(jié)合開發(fā)而成。具備大容量、大開門、低地板、低噪音、低釋放等特色。源于采納的是混聯(lián)式混合能源驅(qū)動(dòng)方案，兼顧了串聯(lián)式混合能源驅(qū)動(dòng)形式和并聯(lián)式混合能源驅(qū)動(dòng)形式的優(yōu)點(diǎn)，可保證機(jī)動(dòng)車在全個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期全能維持高效。經(jīng)過領(lǐng)先進(jìn)步的CAN總線技藝，操控啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的事業(yè)狀況，從而實(shí)現(xiàn)了多樣的混合能源驅(qū)動(dòng)形式。同一時(shí)間，電機(jī)輸出干脆驅(qū)動(dòng)后橋，省去了慣例的變速機(jī)構(gòu)，同一時(shí)間改良了啟動(dòng)機(jī)的事業(yè)狀況，大大下降了機(jī)動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)率。并改進(jìn)了啟動(dòng)機(jī)的不良功況、制動(dòng)能量回收，下降汽油消耗率，降低尾氣釋放，低噪音，駕馭容易，下降駕駛員操縱難度。概括起來，采納混聯(lián)式混合能源體系，在都市公交的工況運(yùn)轉(zhuǎn)，可行下降大約20%-30%的汽油消耗。歐3電控柴油機(jī)，尾氣釋放量少，更具環(huán)境保護(hù)性。

　　同一時(shí)間， 本著對(duì)使用者負(fù)責(zé)和高度的社會(huì)責(zé)任感，黃海大巴車在產(chǎn)物無十足老練此前，其實(shí)不著急推向市場(chǎng)，卻是對(duì)新燃料大巴車發(fā)展了廣大的調(diào)研和體系的探討及試驗(yàn)，以保證每個(gè)推向市場(chǎng)的產(chǎn)物獲得使用者和社會(huì)的廣大認(rèn)可。日前的該款混合能源大巴車曾經(jīng)達(dá)成了悉數(shù)試驗(yàn)階段的任務(wù)，十足可行大量量地投入市場(chǎng)�！�

　　DD6128S26流線形象天然氣大巴車 

      DD6128S26大巴車為二級(jí)踏步大巴車，是一款形象前衛(wèi)，突顯個(gè)性的低地板都市公交大巴車，極富挑戰(zhàn)的外貌形象采納了夸張的手法，將設(shè)置理念與現(xiàn)代城市快速、快速便捷、大容量、大開門、低地板、環(huán)境保護(hù)化、消息化的環(huán)境相合一，試圖將全個(gè)都市一同帶向未來�！�

　　這車采納后置天然氣啟動(dòng)機(jī)，一是大大下降了車廂內(nèi)的噪音，二是幸免了啟動(dòng)機(jī)排氣傳入車廂內(nèi)，解決了車廂內(nèi)空氣被排氣污染的難題。里面特別寬敞明亮，人性化充足。汽車內(nèi)部的地板離地高度唯有630 毫米，采納二級(jí)踏步，一級(jí)踏步離地僅高380毫米，使上車下車極為方便，照顧了老人孩童和殘疾人。此外，乘客上車渠道寬度超越530毫米。車中門的寬度達(dá)1米以上，不僅加大了乘客的流動(dòng)速度，也提升了運(yùn)營(yíng)效能。汽車內(nèi)部棱角處均采納小圓角圓滑過渡，幸免乘客碰撞而形成不測(cè)傷害。汽車內(nèi)部設(shè)有多處溫馨的提醒牌，使乘客置身汽車內(nèi)部感觸家的溫馨。在機(jī)動(dòng)車的輕量化、平安性方面都有相當(dāng)大的提升。電器體系則采納德國(guó)工藝，使控制更精確更方便。半封閉的駕馭區(qū)則為駕駛員提供了舒適獨(dú)立的體積�！�

　　CHH6110G02柴油后置都市大巴車 

     這車形象線條流暢，將江南韻味與歐洲作風(fēng)有機(jī)合一，盡顯大度、靈動(dòng)之風(fēng)范。載客容量80人，節(jié)能環(huán)境保護(hù)達(dá)歐III準(zhǔn)則。后置啟動(dòng)機(jī)方式二級(jí)踏步準(zhǔn)低地板，全車?yán)锩嬷谱骶�良，體積寬敞高大，大開門確保了車廂表里部乘客的流動(dòng)效能，這車功效改善，是一款性價(jià)比十分理想的都市大巴車。　

　　2008年5月，由遼寧曙光團(tuán)體、丹東黃海一同出資創(chuàng)建的常州黃�；�地正規(guī)奠基。日前，常州黃海車子局限企業(yè)8萬多平方米的主體廠房已完工，焊合、涂裝、總裝3條制造線正發(fā)展安裝，本年5月一期工程將依期投產(chǎn)，并將造成年產(chǎn)6000輛大中型大巴車的范圍，本年至少可制造1000輛，出售超越3億元。