“調(diào)試一發(fā)放動(dòng)機(jī)，審查一下水箱水路。”2009年2月22日下午4時(shí)，武漢市本年將要更換的新公交車展示東風(fēng)揚(yáng)子江企業(yè)。新版公交車已于當(dāng)日啟程赴北京，參與28日開幕的第七屆北京世界大巴車及零部件展覽會(huì)。 

    “新款汽車的前門和此刻的車有顯著區(qū)分。”東風(fēng)揚(yáng)子江企業(yè)事業(yè)人士推薦，將要上路的新公交車頭門有兩扇，渠道擴(kuò)大了近一倍，可行容納兩個(gè)乘客同一時(shí)間上車。“擴(kuò)大的渠道能夠方便乘客上車，降低在車站�？康臅r(shí)間，讓市民更迅速地到達(dá)目的地。”

   映入車廂內(nèi)，寬敞的體積使人感覺十分舒服。技藝人士顯示，為了讓乘坐感受更舒適，汽車內(nèi)部體積拓寬了約8cm，同一時(shí)間設(shè)置了更多的立桿便于站著的乘客把扶。事業(yè)人士笑稱，本來(lái)的設(shè)置能讓“坐著的人舒服”，此刻的設(shè)置能讓“站著的人也舒服”。 

    新公交車的空調(diào)設(shè)置也與此刻的公交車也有顯著的不同。長(zhǎng)條細(xì)孔的空氣流通口吹出去的風(fēng)相比柔和，位于空氣流通口正下面坐著的乘客在乘車時(shí)將不會(huì)感覺“冷”。而面臨車廂的空調(diào)仍采納的是較大的空氣流通口，可行讓汽車內(nèi)部乘客感受到?jīng)鲆狻?nbsp;

    據(jù)推薦，武漢市本年將新上線1000臺(tái)公交車，除了渠道式的鉸接車以外，多數(shù)車都將采納將要參加展覽的新款汽車型。事業(yè)人士顯露，接連漢口火車站與黃陂的292路有望在開往黃陂的諸多線路中，首先用上空調(diào)公交車。

    “盡管公交車在快速道路還不能跑出100千米以上的時(shí)速，但咱們給292路新款汽車設(shè)置的時(shí)速能達(dá)到110千米/小時(shí)。”技藝人士推薦，本年武漢市公交車將全角度進(jìn)級(jí)，不但城區(qū)內(nèi)的乘客能顯著感受車變得更舒適了，遠(yuǎn)市區(qū)的居民也將有更沒有問題乘車環(huán)境。 

    東風(fēng)揚(yáng)子江企業(yè)事業(yè)人士推薦，新款公交車2月22日下午出發(fā)開往北京，參與2月28日至3月2日的第七屆北京世界大巴車及零部件展覽會(huì)，參加展覽的4輛車將沿快速道路“跑”到北京，向全部人展現(xiàn)武漢公交的魅力。