Luc Glorieux，華夏大巴車產(chǎn)業(yè)人員習(xí)慣稱他盧克。1971年創(chuàng)立了BAAV（全球大巴車聯(lián)盟），2001年把全球大巴車博覽會(huì)帶入華夏。作為華夏大巴車產(chǎn)業(yè)的老友人，在本屆展覽會(huì)，盧克男士受邀走進(jìn)華夏大巴車英文網(wǎng)在上海大巴車博覽會(huì)的直播間，暢談與華夏大巴車的淵源，并對(duì)華夏大巴車的進(jìn)行提議中肯的提議。

華夏大巴車網(wǎng)：很高興能夠在本屆展會(huì)再一次看到您。是否先請(qǐng)您給咱們推薦一下您日前的事業(yè)重心。

LUC：咱本年曾經(jīng)六十五歲了，哦，是六十六。是以咱想應(yīng)當(dāng)把主席的職位移交給年青人，自然，咱依舊會(huì)在大巴車范疇，只是所以顧問(wèn)的身份來(lái)賜予它們扶持。終歸咱在大巴車范疇好幾年的經(jīng)歷對(duì)它們應(yīng)當(dāng)有很沒有問(wèn)題指導(dǎo)。

咱日前的最重要的事業(yè)是做少許演講，把咱40好幾年的大巴車從業(yè)經(jīng)歷推薦給更多的須要的大家。經(jīng)歷仍是十分要緊的，期望能夠幫助到這種產(chǎn)業(yè)的大家。

華夏大巴車網(wǎng)：那末您以為華夏大巴車在效勞于全球公共交通另有哪些方面須要改進(jìn)？

LUC：咱們信任華夏大巴車曾經(jīng)十分有能力效勞全球公共交通，你們具有很沒有問(wèn)題研發(fā)團(tuán)隊(duì)，咱必需說(shuō)華夏大巴車在技藝方面曾經(jīng)達(dá)到了歐洲水準(zhǔn)。每年的亞洲展會(huì)，咱都會(huì)有新的發(fā)覺，你們一直在進(jìn)步。此刻華夏的大巴車曾經(jīng)出口到好多國(guó)度，但咱也必需說(shuō)：營(yíng)銷很要害，但售后常常更為要緊，是以華夏大巴車要想更沒有問(wèn)題效勞全球公共交通，要售后現(xiàn)行，咱想大巴車生產(chǎn)商都會(huì)同意這樣的說(shuō)法。

華夏大巴車網(wǎng)：美國(guó)通用，克萊斯勒等乘用車公司在全球金融危機(jī)中體現(xiàn)出去的困境，是否給全球大巴車業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì)？

LCU：咱們曉得每次危機(jī)本來(lái)都伴隨著機(jī)緣。在經(jīng)濟(jì)低靡時(shí)代，衣食住行成為大家最根本的要求。一會(huì)兒前咱出席了日內(nèi)瓦的一種世界會(huì)議，大伙都終歸認(rèn)同日前階段卡車產(chǎn)業(yè)的前景不容樂天，可是相反大巴車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行被普及看好。政府也會(huì)為理解決市民的外出難題而采納承載容量很大本錢更低的公共交通機(jī)動(dòng)車，是以這對(duì)咱們大巴車產(chǎn)業(yè)是一次機(jī)會(huì)。

華夏大巴車網(wǎng)：咱們是非是可行以為這對(duì)華夏大巴車產(chǎn)業(yè)的出口是個(gè)有利信息，全球市場(chǎng)的公共交通機(jī)動(dòng)車要求，而咱們具有高性價(jià)比的大巴車全系產(chǎn)物，是以咱們能否可行期待2009有更沒有問(wèn)題出口成績(jī)？但現(xiàn)實(shí)概況對(duì)咱們其實(shí)不是很樂天。

LUC：咱信任這對(duì)華夏大巴車生產(chǎn)商是一次機(jī)緣。但作用出口的要素好多。價(jià)值確信不會(huì)是消費(fèi)者抉擇產(chǎn)物的獨(dú)一抉擇。依據(jù)華夏大巴車進(jìn)行現(xiàn)狀，咱依舊以為非洲，亞洲等市場(chǎng)可能會(huì)更簡(jiǎn)單少許，關(guān)于歐洲市場(chǎng)，東歐少許國(guó)度例如羅馬尼亞，保加利亞，匈牙利等國(guó)更符合華夏大巴車產(chǎn)物映入歐洲，而相對(duì)西歐等少許國(guó)度，可能難度會(huì)大少許，例如釋放準(zhǔn)則，機(jī)動(dòng)車平安請(qǐng)求會(huì)相比高。

同一時(shí)間咱依舊強(qiáng)調(diào)，售后效勞的要緊性。你提到華夏大巴車現(xiàn)階段的出口碰到困境，那末生產(chǎn)商有無(wú)有想過(guò)甚么原因。可能經(jīng)濟(jì)不繁榮是一方面的原因，出口不僅純是把機(jī)動(dòng)車賣出來(lái)，如何維護(hù)好一種市場(chǎng)是十分要緊的。這就包括要做大批的事業(yè)在售后效勞方面，要確保運(yùn)營(yíng)商的利益，才能真實(shí)實(shí)現(xiàn)一種穩(wěn)固出口。咱想這會(huì)有益于華夏大巴車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)行。

華夏大巴車網(wǎng)：十分感謝您的提議，咱們會(huì)應(yīng)用華夏大巴車網(wǎng)的平臺(tái)傳達(dá)給咱們國(guó)家內(nèi)部的大巴車生產(chǎn)商，期望全個(gè)產(chǎn)業(yè)能獲得更沒有問(wèn)題提高。

LUC：咱也期望能經(jīng)常跟咱們?nèi)A夏的大巴車生產(chǎn)公司多研究，分享少許咱私人的經(jīng)歷。

華夏大巴車網(wǎng)：本屆展會(huì)把新燃料大巴車提到了一種高度，華夏的參加展覽公司也全公布了新燃料大巴車，最終想請(qǐng)您談?wù)剬?duì)新燃料大巴車進(jìn)行的少許想法。

LUC：是的。咱是今日早上剛剛到達(dá)展會(huì)，還沒來(lái)臨及用心游覽這點(diǎn)展車。但依據(jù)咱前期獲取的少許消息，華夏大巴車切實(shí)在新燃料范疇取得了相當(dāng)大的成就。日前新燃料大巴車的第一大難題仍是能源性，研發(fā)須要不停的改良提高，這也可能將成為未來(lái)兩三年內(nèi)的龐大挑戰(zhàn)，可是咱見到了你們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力，是以咱信任在未來(lái)兩三年之內(nèi)確信會(huì)有成效的，咱對(duì)此很有信心。

采訪完畢后，盧克男士對(duì)華夏大巴車網(wǎng)一直以來(lái)賜予展會(huì)的鼎力扶持顯示感謝，特意在記者的名片上標(biāo)注了四顆星“你們做的很好”，咱們也提早和盧克男士約定，2010年的展會(huì)上咱們?cè)贁⒋蟀蛙嚠a(chǎn)業(yè)進(jìn)行變遷。