2009年7月1日下午，“第五屆華夏智能交通年會暨第六屆世界節(jié)能與新燃料車子創(chuàng)新進行論壇和相干展覽新聞發(fā)表會”在國度科技部會議室舉辦，正規(guī)宣告“第五屆華夏智能交通年會暨第六屆世界節(jié)能與新燃料車子創(chuàng)新進行論壇和相干展覽”的各項籌備事業(yè)周全發(fā)動。

    本次發(fā)表會由華夏智能交通協(xié)會副秘書長金茂菁主辦，會上，華夏智能交通協(xié)會常務理事、科技部高新技藝司張志宏副司長具體推薦了該運動的相關概況。

    為推進國家內(nèi)部外在智能交通范疇、節(jié)能與新燃料車子范疇的交流與合作，展現(xiàn)取得的全新科技效果，向社會各界廣大宣傳和普遍智能交通和節(jié)能與新燃料車子常識，營造一種良沒有問題進行社會氣氛，經(jīng)科技部批準，全中國智能交通體系協(xié)調(diào)指導小組、全中國清潔車子行動協(xié)調(diào)領導小組、華夏智能交通協(xié)會、深圳市國民政府將于2009年12月11日至13日在深圳市結(jié)合主持“第五屆華夏智能交通年會暨第六屆世界節(jié)能與新燃料車子創(chuàng)新進行論壇和相干展覽”（之下簡單稱呼“運動”）。國度智能交通體系工程技藝探討中心、國度公路交通治理工程技藝探討中心、國度鐵路智能運輸體系工程技藝探討中心、國度863計劃節(jié)能與新燃料車子重要名目辦公室等多家單位一同協(xié)辦。

    本次運動分為會講和展覽展現(xiàn)兩部分，最重要的包括開幕式、高層論壇、整體會議、整體晚宴、節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點都市市長論壇、智能交通年會學術(shù)會議、節(jié)能與新燃料車子主題論壇、智能交通和節(jié)能與新燃料車子技藝效果展覽、互動體會、技藝考察、科學普及宣傳等內(nèi)容。將邀請國度相關政府部門代表、海外政府部門和相干組織代表出席，要點圍繞就交通建造進行規(guī)劃、智能交通進行策略、新燃料車子資產(chǎn)進行等發(fā)展廣大研討，并推薦國度公路交通平安科技行動計劃、華夏快速列車自助創(chuàng)新結(jié)合行動計劃、車子資產(chǎn)調(diào)度和振興規(guī)劃、節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點規(guī)劃和相干政策。在運動時期特別舉行“節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點都市市長論壇”，將邀請北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點都市主管領導，交流各試點都市節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點事業(yè)經(jīng)歷，踴躍推進節(jié)能與新燃料車子示范利用。

    智能交通體系是將領先進步的消息技藝、數(shù)據(jù)通訊傳輸技藝、電子操控技藝、計算機技藝及智能機動車技藝等概括使用于全個交通運輸體制，借助各式高新技藝的高效集成利用，為各式交通運輸形式的有用協(xié)同，提升交通根基設備應用效能，提升概括運輸效能和平安性，實現(xiàn)交通運輸效勞和治理智能化，提供了有用的支撐。隨著華夏交通運輸業(yè)的迅速進行，智能交通技藝的普遍利用也正好遭到各界的廣大重視。

    節(jié)能與新燃料車子最重要的包括天然氣、生物質(zhì)能源、煤基能源等代用能源車子，運用汽柴油或代用能源同一時間增添電動體系的混合能源車子，由能源電池作為蓄能裝置、由電機驅(qū)動的純電動車子等。代用能源可替代慣例汽柴油，出電動、混合能源、能源電池車子具備能源效能應用率高、低釋放或零釋放等特色。進行和利用節(jié)能與新燃料車子，已成為政府和車子產(chǎn)業(yè)的共識，也是推進車子產(chǎn)業(yè)可持續(xù)進行的要緊門徑。

    隨著華夏交通運輸業(yè)的迅速進行，智能交通技藝的利用和資產(chǎn)化也正好一步步遭到各界的廣大重視。智能交通技藝的迅速進行，為解決交通難題、滿足交通要求提供了有用的支撐伎倆。統(tǒng)籌各式運輸形式的技藝經(jīng)濟特色和優(yōu)勢，造成規(guī)劃科學、布置合乎道理、智能治理、分工準確、協(xié)作有用的概括智能交通運輸體制，將為實現(xiàn)社會經(jīng)濟的可持續(xù)進行做出龐大奉獻。

    此中，節(jié)能與新燃料車子的研發(fā)與利用是智能交通范疇的要緊構(gòu)成部分，日前，加速節(jié)能與新燃料車子的研發(fā)和資產(chǎn)化曾經(jīng)成為實現(xiàn)交通范疇節(jié)能減排的要緊伎倆，也是推進華夏車子產(chǎn)業(yè)可持續(xù)進行的要緊門徑。

    近年來，我們國家政府曾經(jīng)對節(jié)能與新燃料車子技藝的開發(fā)與利用漸漸最初重視，并制訂了相干政策，對其進行發(fā)展合乎道理引導。2006年2月，國務院發(fā)表了扶持新燃料車子進行的相干文獻，并在《國度中長久科學和技藝進行規(guī)劃綱要（2006—2020年）》中將“低能耗與新燃料車子”和“氫能及能源電池技藝”區(qū)別列入領先專題和前沿技藝。2007年11月，國度發(fā)改委制訂了《新燃料車子制造準入治理準則》，正規(guī)引導我們國家節(jié)能與新燃料車子技藝走勢資產(chǎn)化之路。特別是本年年初，科技部與財政部結(jié)合發(fā)文，將北京、上海等13個都市列為節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點都市，這關于提升交通運輸?shù)男�能，關于緩和我們國家燃料、資源和環(huán)境的矛盾，關于推進經(jīng)濟社會的可持續(xù)進行具備非常要緊的意義。

    為推進智能交通范疇前沿技藝的探討，推進我們國家智能交通體系的推廣利用，從2005年最初，由全中國智能交通體系協(xié)調(diào)指導小組每年舉行一屆華夏智能交通年會每年，前四屆區(qū)別在上海、北京、南京和青島成功舉行，年會范圍和參加度逐屆擴大。2008年9月在青島舉行的第四屆華夏智能交通年會大家都有國家內(nèi)部相干產(chǎn)業(yè)的400余名代表與會，歐洲、日本、韓國智能交通協(xié)會也派員參與，美國智能交通協(xié)會向年會發(fā)來賀信。華夏智能交通年會已成為我們國家智能交通范疇范圍第一大、范疇最廣、作用最強的概括性會議。

    源于協(xié)調(diào)指導小組是由政府部門構(gòu)成的暫時機構(gòu)，在世界會講和交流合作等方面有諸多不便。2008年，科技部結(jié)合公安部、交通運輸部、鐵道部、住房和城鄉(xiāng)建造部、華夏民航局等交通暢業(yè)主管部門發(fā)起成立了華夏智能交通協(xié)會。

    “世界節(jié)能與新燃料車子創(chuàng)新進行論壇”的前身為“北京世界電動車子及代用能源車子技藝交流、研討會”、“北京世界清潔車子技藝研討會”、“清潔車子技藝創(chuàng)新進行論壇”，曾在1996年、1998年、2001年、2005年和2007年由科技部牽頭成功舉行過五屆。2007年10月，第五屆論壇和展覽在北京舉行，來源科技部、國度發(fā)改委、原國度環(huán)境保護局、北京市、結(jié)合國開發(fā)計劃署、美國燃料部、德國交通部的頂級官員和國家內(nèi)部外車子、燃料、金融等產(chǎn)業(yè)的高層人員和行家學者300余人參與了這次論壇，國度相關領導人游覽了專場展覽。歷屆論壇的成功舉行推進了世界經(jīng)濟技藝合作，增強了在政策制訂、準則規(guī)范探討以及資產(chǎn)化方面的世界交流，提升了全社會對節(jié)能與新燃料車子的認識和關心度，已成為國家內(nèi)部新燃料車子方面最具權(quán)威性的交流和科技效果展現(xiàn)平臺。為推進我們國家節(jié)能與新燃料車子技藝的進行營造了良沒有問題社會氣氛。

    張志宏指明，“第五屆華夏智能交通年會暨第六屆世界節(jié)能與新燃料車子創(chuàng)新進行論壇和相干展覽”是智能交通和節(jié)能與新燃料車子產(chǎn)業(yè)的初次合作，智能交通技藝和車子領先進步技藝的合一將為咱們的未來締造外出新形式。

    日前，本次運動的論文征集及展覽位招展事業(yè)曾經(jīng)連續(xù)最初發(fā)動，具體內(nèi)容可查詢?nèi)A夏智能交通協(xié)會網(wǎng)絡（www.itschina.org）。