2012年9月18日，陜西省校車平安治理條例實行法子達成向社會征集意見的進程，將要正規(guī)實行。

　　除了對校車自身的硬件設備比如裝備逃生錘、干粉滅火器、急救箱和具備行進紀錄功效的衛(wèi)星定位裝置有硬性請求之外，《意見稿》起首對駕馭人提議了詳細請求，如未取得校車駕馭資格不得駕馭校車。駕馭員必需三年以上無重要車禍，必需手持A1證，有商用大巴車的資格證。校車每半年要發(fā)展一次平安技藝檢測。

　　為了保證校車通暢和�？科桨�，《征求意見稿》對校車享有的領先權作了準確劃定，包括：校車運載弟子，可行在公共交通專用車道，以及其它禁止社會機動車通暢但應允公共交通機動車通暢的路段行進。交通警察碰到運載弟子的校車時，理當指揮疏導校車領先通暢。校車后方泊車等候的車輛，不得鳴喇叭或許運用燈光催促校車。

　　為了下降風險，《征求意見稿》劃定，校車行進路線應盡量避開危險路段，除劃定特殊情形外，校車運載弟子，理當依照審查確定的線路行進。切實沒有辦法避開的，應在危險路段設計平安防護設備、限速標記、警告標牌，改進公路平安通暢要求，下降校車通暢平安風險。

　　在時速和路線等方面，劃定校車在除快速路以外的公路上行進，最高時速不行超越60千米。校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的公路上行進等低能見度氣象要求時，最高時速不得超越20千米。

　　此外，《意見稿》還請求，裝備校車的學校、校車效勞提供者理當指派專人，隨校車全程照管乘車弟子。下車時應核實弟子下車人口，確認乘車弟子悉數(shù)離車后本能人可行離車。另外，校車運載弟子進程中，禁止除駕馭人、隨車照管人士以外的人士乘坐。校車的副駕馭座位不得布置弟子乘坐。