公安部新修訂的《車輛駕馭證申領(lǐng)和運(yùn)用劃定》(公安部令第123號，之下簡單稱呼123號令)對審驗和實習(xí)期治理做出劃定，嚴(yán)刻要點規(guī)范了駕馭人的平常治理。

　　據(jù)統(tǒng)算，我們國家駕馭人以平均每年2000多萬人的速度迅速增添，1年之下駕齡的實習(xí)期駕馭人肇事比率較高，大中型客載貨汽車駕馭人交通犯法較為突出。

　　2011年，駕齡在1年內(nèi)的新駕馭人肇事21845起，占同期車禍總數(shù)的10.47%，形成人士死亡5505人，占同期死亡人口的8.94%。

　　2012年國慶黃金周時期，駕齡不足1年的新駕馭人肇事導(dǎo)致的死亡人口占總量的16.2%。

　　《公路交通平安法》及本來施條例劃定了實習(xí)期駕馭人開車時須要在車身后部粘貼實習(xí)標(biāo)記，禁止駕馭商用大巴車等特定類別的機(jī)動車，可是在部門規(guī)章層次，無對實習(xí)期駕馭人的犯法記分、審驗教導(dǎo)和開車通暢節(jié)制等方面做出細(xì)化劃定。

　　為增強(qiáng)平常治理，123號令準(zhǔn)確大中型客載貨汽車駕馭人和實習(xí)期駕馭人作為要點治理對象，進(jìn)一步改善駕馭證審驗和實習(xí)期治理制度。

　　【實習(xí)】 實習(xí)期上快速須陪駕

　　為增強(qiáng)新駕馭人的治理，123號令進(jìn)一步改善了駕馭證實習(xí)期治理制度：

　　一是擴(kuò)大了實習(xí)期治理范疇，將增駕新取得大型大巴車、中型大巴車、牽引車等駕馭證的駕馭人一并歸入實習(xí)期治理;

　　二是準(zhǔn)確了實習(xí)期陪駕請求，在實習(xí)期內(nèi)駕馭車輛上快速道路時，必需由持相應(yīng)或許更高車型駕馭證3年以上的駕馭人陪同;

　　三是劃定全部車型駕馭證在實習(xí)期內(nèi)有記滿12分紀(jì)錄的，予以注銷實習(xí)車型的駕馭資格;

　　四是劃定大中型客載貨汽車駕馭人實習(xí)期完畢后，要參與平安文明駕馭等常識考試，接納車禍警示教導(dǎo);

　　大中型客載貨汽車駕馭人在實習(xí)期內(nèi)犯法記6分以上的，實習(xí)期限延伸一年;在延伸的實習(xí)期內(nèi)再一次記6分以上但未達(dá)到12分的，注銷本來習(xí)的準(zhǔn)開車型駕馭資格。

　　【審驗】 大客一年未記分免審

　　為進(jìn)一步增強(qiáng)對駕馭人特別是大中型客載貨汽車駕馭人的平常教導(dǎo)治理，123號令借鑒海外治理經(jīng)歷，改善了駕馭證審驗制度：

　　大中型客載貨汽車駕馭人，理當(dāng)在每個記分周期完畢后30日內(nèi)接納審驗，持有其它準(zhǔn)開車型駕馭證產(chǎn)生交通死亡車禍承受同等以上責(zé)任、駕馭證未被吊銷的，理當(dāng)在產(chǎn)生車禍的記分周期完畢后30日內(nèi)接納審驗。

　　劃定持大型大巴車、牽引車、都市公交車、中型大巴車、大型載貨汽車駕馭證的駕馭人，一年內(nèi)無記分的免于當(dāng)年審驗，不必參與法則等學(xué)習(xí)和車禍案例警示教導(dǎo)，勉勵駕馭人平安守法駕馭。

　　同一時間，進(jìn)一步增添交通犯法本錢，劃定對產(chǎn)生死亡車禍負(fù)同等以上責(zé)任、有記滿12分紀(jì)錄或許延續(xù)3年不審驗的，注銷最高準(zhǔn)開車型駕馭資格，逐級下降其駕馭資格，終歸只保存其小型車子駕馭資格，增強(qiáng)對駕馭人的治理。