新華網(wǎng)北京2012年10月15日電 公安部新修訂的《車輛駕馭證申領和運用劃定》出臺一周來，激發(fā)廣大關心和持續(xù)熱議。公安部相關負責人當前接納記者采訪，對網(wǎng)上少許熱點難題答疑釋惑。

　　核心一：“闖紅燈扣6分”：特殊概況可申訴免罰

　　【網(wǎng)友疑問】“看著前面是黃燈，沖往日就變成紅燈了，這算是闖紅燈嗎?”“被前方大車遮擋視覺而誤闖紅燈怎樣辦?”“闖紅燈由3分調(diào)到6分，是非是太嚴了?”

　　【權威回應】新劃定對闖紅燈等交通犯法舉止提升了懲罰分值，這是為了充分發(fā)揮車輛駕馭人累積記分制度在預防公路車禍、維護公路交通秩序中的效用，規(guī)范駕馭舉止，加大對慘重危害交通平安的犯法舉止的懲處力度。

　　盡管對闖紅燈舉止的懲罰是剛性的，但對闖紅燈舉止的斷定則是審慎的、彈性的。關于“因被前方大車遮擋視覺而誤闖紅燈”等特殊概況，交管部門將依照執(zhí)法程序發(fā)展核實和糾正，假如切實由于前車遮擋信號燈導致后車誤闖紅燈，或者駕駛員為了緊急運送病人等特殊概況闖了紅燈，除了經(jīng)過法制員審查等方式在前期予以糾正外，當事人還可行經(jīng)過行政復議、行政訴訟等通道申訴解決，概況屬實可免罰。

　　提議駕馭員碰到前方有大車的概況，理當與前車維持必定的車距，以便看清交通信號燈。假如仍是沒有辦法辯別，駕馭人理當謹慎駕馭。

　　關于網(wǎng)友們反應的有些交通信號燈的設計不規(guī)范不合乎道理難題，公安部將進一步改良交通信號燈設計，改善相干國度和產(chǎn)業(yè)準則，經(jīng)過展開聚集排查、聽取網(wǎng)民意見等方式，科學調(diào)度與合乎道理設計交通信號燈的周期配時與體積位子。

　　核心二：“遮擋號牌扣12分”：故意遮擋要受罰

　　【網(wǎng)友疑問】“莫非車輛牌照上沾了泥也算遮擋號牌?”

　　【權威回應】新劃定將未吊掛或不按劃定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等犯法舉止記分由6分提升到12分。故意遮擋號牌危害相當大。駕駛員故意遮擋號牌后，常常全無顧慮地在道路上隨便闖紅燈、軋黃線、超速行進、逆向行進、犯法泊車、犯法超車，慘重威脅公路交通平安。特別是產(chǎn)生公路車禍后，駕駛員借著號牌被遮擋、污損而開車逃逸，給案件偵破事業(yè)帶來差不多大的難題。新劃定加大懲罰力度，是出于對外出者壽命平安的考量。

　　這項懲罰劃定中，“故意”兩字最要害。有的機動車遇上雨天，泥水濺到車輛牌照上，這樣的概況就不算故意遮擋號牌。有的機動車遭遇事故，車輛牌照被撞壞，未來臨及維修，還不算“故意”�？墒侨缁檐囋谔柵铺庂N上“百年好合”等字樣，或安裝個性化裝扮遮擋了號牌的字母數(shù)字等，就算故意遮擋號牌舉止。

　　核心三：新手上快速最高罰200元　陪駕有過錯要擔責

　　【網(wǎng)友疑問】“實習駕馭員能上快速道路嗎?”“快速陪駕能否具備可操作性，如何審查、監(jiān)督?”

　　【權威回應】在2004年5月1日《公路交通平安法》頒布前，是禁止實習期駕馭人開車上快速道路的。但隨著快速道路路網(wǎng)建造速度加速，以及私人具有的車輛保有量不停增多，群眾自開車外出越來越多。好多駕馭人在實習期內(nèi)都要開車外出，特別是自駕游等中長途外出，須要在快速道路上開車行進。因而《公路交通平安法》施行以來，沒再節(jié)制實習期駕馭人上快速道路。

　　實習期駕馭人在快速道路上產(chǎn)生的車禍相當大一部分是源于駕馭技巧不高、經(jīng)歷不足激發(fā)的，這次修訂借鑒了海外的做法，準確劃定駕馭人在實習期內(nèi)可行開車上快速道路，但設計了節(jié)制要求，必需由持相應或許更高準開車型駕馭證三年以上的駕馭人陪同。這也是為了讓有經(jīng)歷的駕馭人幫助實習期駕馭人積累駕馭經(jīng)歷，提升駕馭技巧。

　　關于沒有“陪駕”就上快速道路的實習駕駛員，公安交管部門將在收費站、出入口、效勞區(qū)等地點設立審查點發(fā)展審查抽查。在實習期內(nèi)違紀開車上快速道路的駕馭人，將處20元以上200元之下罰款。假如陪同人士指使、強制實習期駕馭人違反公路交通平安法律、法則和車輛平安駕馭請求開車，形成公路車禍的，對陪同人士要依據(jù)其過錯慘重水平，確定其在車禍中理當承受的相應責任，并依照《公路交通平安法》予以懲罰。

　　日前，交警部門正針對修訂的《劃定》探討詳細的實行細則，同一時間增強平常監(jiān)控。只是，更多的仍是要靠駕駛員的自覺，終歸新規(guī)是為了庇護實習期駕馭員。

　　核心四：“記滿12分吊銷駕照”不明確

　　【網(wǎng)友疑問】“闖二次紅燈，或遮擋號牌，就會記滿12分被吊銷駕照嗎?”

　　【權威回應】記分非是行政懲罰，是一個教導和治理舉措，記滿12分就吊銷駕照的說法是不明確的。依照《公路交通平安法》劃定，對一種記分周期內(nèi)累計記分達到12分的，交管部門理當扣留其駕馭證，并對其發(fā)展交規(guī)培訓和考試。考試及格的，記分予以清除，發(fā)還車輛駕馭證;考試不及格的，要接著參與學習和考試。

　　提升記分是增強駕馭人治理的伎倆之一，還應在源頭上增強治理，包括考取駕照、駕照審驗、實習期治理等，都會有不同的調(diào)度和改善。這一次新發(fā)表的記分等劃定，對私人來講提升了駕馭門檻、加大了懲處力度，會形成少許不便，但對社會來講，嚴刻治理是為了促使每個駕馭人養(yǎng)成平安、守法、文明的開車習慣，從而保證和改進交通環(huán)境。

　　核心五：“酒駕5年內(nèi)不得再考證”屬誤讀

　　【網(wǎng)友疑問】“網(wǎng)傳 酒駕5年內(nèi)不得再考取駕馭證 是真的嗎?”

　　【權威回應】新劃定中準確指明，有下列情形之一的，不得申請車輛駕馭證：飲酒后或許醉酒駕馭車輛產(chǎn)生重要車禍組成犯罪的;醉酒駕馭車輛或許飲酒后駕馭商用車輛依法被吊銷車輛駕馭證未滿五年的;醉酒駕馭商用車輛依法被吊銷車輛駕馭證未滿十年的。

　　假如酒后駕馭商用機動車，則5年內(nèi)不得申領駕馭證;醉酒駕馭商用機動車則10年內(nèi)不得申領駕馭證。是以網(wǎng)傳“酒駕5年內(nèi)不得再考取駕馭證”是慘重誤讀。

　　公安部相關負責人顯示，部令非是一成不變的，公安交管部門會依據(jù)情勢的不停浮動，特別是新概況、新難題，借鑒海外沒有問題做法，考量我們國家的國情，不停調(diào)度改善。