2012年10月20日，北京市交通部門發(fā)表《省際客運機動車衛(wèi)星定位監(jiān)控體系利用治理劃定(試行)》，自2012年11月1日起執(zhí)行。該治理劃定指出：往后，省際客運機動車有超員載客20%及以上、12個月內累計3次以上超速行進等概況，客運機動車駕駛員將被調離崗位直至辭退。

　　汽車內部情景將被隨時存儲回傳

　　依據(jù)劃定，凡申領和持有省際班車客運公路運輸證的機動車，理當安裝運用衛(wèi)星定位監(jiān)控體系車載末端設施和影像設施。

　　凡具有10輛以上省際大巴車的客運公司，理當建造體系監(jiān)控平臺，對公司機動車運轉實行全程監(jiān)控治理。不足10輛省際大巴車的客運公司，可借助其它客運公司的體系監(jiān)控平臺，對機動車運轉實行全程監(jiān)控治理。

　　體系末端和監(jiān)控平臺應對省際大巴車的點位、時速、運轉軌跡、行進路程及相應時候，發(fā)展自動紀錄、存儲和消息回傳;對汽車內部情景和前方路面狀況發(fā)展攝錄或操控照相，并隨時庫存和回傳消息。

　　另外，依據(jù)機動車平安運轉治理須要，設定延續(xù)駕車極限時間(4個小時)及報警提醒;分路段設定車速提前警告值及報警提醒。

　　快速路超速20%可被調離崗位

　　當監(jiān)控人士監(jiān)視到機動車超速、延續(xù)駕車4小時以上未泊車休息或駕馭員未換班、顯露站外攬客、超員載客等情形時，應及時向運轉中的機動車發(fā)出警示或指示消息，并將概況紀錄監(jiān)控治理臺賬。

　　在機動車運營中，如顯露車速超越限值50%(快速道路20%)及以上;機動車超員載客20%及以上;12個月內累計3次以上超速行進;產(chǎn)生公路交通亡人車禍且負同等以上責任的;交通犯法積分滿12分的等情形，理當對客運機動車駕馭員采用調離崗位直至辭退的懲罰舉措。

　　北京省際大巴車全裝攝像頭

　　北京市交通委運輸治理局自2012年4月起，推行和規(guī)范全市省際大巴車安裝運用車載影像監(jiān)控設施事業(yè)。截止日前，全市尋常運營的1154輛省際大巴車已悉數(shù)按劃定達成了安裝運用事業(yè)。

　　日前，已實現(xiàn)了對乘客上車下車情景、車廂內乘客坐落情景、駕馭員操作情景和行駛路面狀況環(huán)境等發(fā)展影像拍攝、存儲或上傳功效。

　　此外，依照交通運輸部事業(yè)請求，日前，全市及外地進京運營省際大巴車已悉數(shù)加裝運用了乘客座臥具平安帶。同一時間，全市各省際客運站將乘客佩戴平安帶概況歸入了出站審查內容。