“國度燃料局修訂的《天然氣應(yīng)用政策》草案正提交各部委征求意見，此中初次將‘城際客貨運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車領(lǐng)先運(yùn)用天然氣’寫入政策。估計(jì)未來城際客載貨汽車輛和新加公交車將廣大運(yùn)用LNG(液化天然氣)。”在2012年10月31日于重慶舉辦的“2012年華夏天然氣車子論壇”上，華夏公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)原會(huì)長姚明德顯露了上述消息。

　　據(jù)他推薦，對(duì)于“城際客貨運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車領(lǐng)先運(yùn)用天然氣”的表述在往日是無的，往日只勉勵(lì)出租車和公交車運(yùn)用天然氣。這意指著國度推廣天然氣車子的政策只有會(huì)強(qiáng)化，不會(huì)削弱。

　　國度推廣天然氣車子的政策只有會(huì)強(qiáng)化，不會(huì)削弱

　　往日十好幾年來，華夏已要點(diǎn)推廣了CNG(緊縮天然氣)。而隨著LNG技藝的進(jìn)行，日前在都市公交車中LNG的比重也在迅速提高，城際客貨運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車則成為LNG第一大的潛在市場。

　　“交通運(yùn)輸部已確定在遼寧、寧夏、江蘇、山東四地和廣東汽運(yùn)團(tuán)體、山西汽運(yùn)團(tuán)體展開城際公路客貨運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車推廣天然氣車子試點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，要點(diǎn)推行LNG車子的運(yùn)用。”姚明德說。

　　他還顯露，政府日前制訂的若干文獻(xiàn)全在勉勵(lì)推廣利用天然氣車子，如《建造低碳交通運(yùn)輸體制指導(dǎo)意見》、《道路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》等文獻(xiàn)準(zhǔn)確提議：將“推廣運(yùn)用天然氣機(jī)動(dòng)車”列入“節(jié)能與新燃料機(jī)動(dòng)車示范推廣工程”;“在有要求的地域勉勵(lì)公路運(yùn)輸公司運(yùn)用天然氣、混合能源等能源類別的商用機(jī)動(dòng)車，勉勵(lì)在干線道路沿線建造天然氣加氣站;一步步提升都市公交、出租車子中天然氣機(jī)動(dòng)車的比例。”

　　“另外，財(cái)政部也確定對(duì)推廣利用天然氣車船賜予獎(jiǎng)勵(lì)和財(cái)政支持，估計(jì)天然氣車子的推廣利用將來會(huì)表現(xiàn)相關(guān)部門增強(qiáng)合作、合力推行的局勢(shì)，進(jìn)一步加大推廣利用的支持力度。”姚明德說。

　　他估計(jì)，“十二五”時(shí)期我們國家將新加加氣站3000座，加氣站總量達(dá)到5000座左右，有可能造成全球第一大的天然氣車子加氣網(wǎng)站。此中，除出租車和部分公交車接著運(yùn)用CNG外，城際客載貨汽車輛和新加公交車將廣大運(yùn)用LNG，后者比例將大幅提升。

　　亞太天然氣車子協(xié)會(huì)理事Brenda Smith10月31日也在論壇上顯示，全世界25%的燃料消耗用于運(yùn)輸，此中能源替代的體積龐大。而日前汽油儲(chǔ)備在下調(diào)，天然氣儲(chǔ)備卻在上升，未來替代汽油能源第一大的潛力就在LNG和CNG。

　　日前，我們國家公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車已超越1400萬輛，未來如大批改用LNG作能源，則LNG車子市場有爆發(fā)式增添的潛力，因此拉動(dòng)LNG啟動(dòng)機(jī)、LNG氣瓶以及與天然氣車子相配套的LNG加氣站設(shè)施和LNG小型液化裝置等設(shè)施迅猛進(jìn)行，相干到市場企業(yè)也有望從中受益。