2013年11月12日，北京市科學技藝委員會主任閆傲霜在做客北京電視臺時推薦，按《清潔空氣行動計劃》的請求，北京市新燃料車2017年底力爭達到20萬輛。她顯示，推廣新燃料車的各項政策本年底將頒布，如新燃料車申請數量超越配置目標，將以有別于現行小小汽車搖號體系的新搖號體系發(fā)展分配，并單獨規(guī)定搖號目標。同一時間會頒布在全市泊車場、新老小區(qū)等地增設純電動車充電樁的法子，如新小區(qū)10%-15%的泊車位須加裝充電樁。

　　依據當前北京市政府印發(fā)的《北京市2013-2017年車輛釋放污染操控事業(yè)方案》任務分解表，2014年至2017年，北京市每年配置車輛目標縮至15萬個，此中新燃料車子目標則一年年遞增，2014年為2萬個，2015年3萬個，2016年和2017年均為6萬個。因而，新燃料車4年總配置目標為17萬。閆傲霜剖析，這一目標中的多數將配給給市民購置。

　　至于新燃料車能否會像車輛一樣限號，她顯示，緩和交通擁堵和大度處理須要通盤考量。但她準確道，當發(fā)表空氣重污染紅色提前警告時，本市車輛實行單雙號限行，而新燃料車不會增添污染釋放，因而不必按單雙號限行。

　　關于新燃料車續(xù)駛路程短的難題，閆傲霜推薦，日前3分鐘內給電動車子換電池的技藝曾經老練，未來電動車子有望在沒電時，進泊車場內換電池后接著行進。