各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局）、科技廳（局、科委）、產(chǎn)業(yè)和消息化主管部門、進(jìn)行改革委：

　　為加速新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行，推行節(jié)能減排，推進(jìn)大度污染處理，報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)同意，2013年至2015年接著展開新燃料車子推廣利用事業(yè)�，F(xiàn)將相關(guān)補(bǔ)助政策通告如是：

　　一、依靠都市推廣利用新燃料車子

　�。ㄒ唬┙又�依靠都市尤其是特大都市推廣利用新燃料車子。要點(diǎn)在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等細(xì)顆粒物處理任務(wù)較重的地域，抉擇踴躍性較高的特大都市或都市群實(shí)行。

　�。ǘ�）示范都市或地域須滿足之下要求：

　　1.2013－2015年，特大型都市或要點(diǎn)地域新燃料車子累計(jì)推廣量不低于10000輛，其它都市或地域累計(jì)推廣量不低于5000輛。

　　2.推廣利用的機(jī)動(dòng)車中外埠品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)計(jì)或變相設(shè)計(jì)阻礙節(jié)制收購(gòu)?fù)獠浩放茩C(jī)動(dòng)車。

　　3.政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等范疇機(jī)動(dòng)車收購(gòu)要向新燃料車子傾斜，新加或革新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)機(jī)動(dòng)車中新燃料車子比重不低于30%。

　　4.位置政府對(duì)新燃料車子機(jī)動(dòng)車置辦、公交車運(yùn)營(yíng)、配套設(shè)備建造等方面已頒布詳細(xì)準(zhǔn)確的政策舉措。

　　5.相干都市須接納年度考核估價(jià)，未能達(dá)成年度推廣指標(biāo)的將予以淘汰。

　�。ㄈ�）能夠滿足上述要求的都市，可體制新燃料車子推廣利用實(shí)行方案，于10月15當(dāng)前逐級(jí)上報(bào)至財(cái)政部、科技部、產(chǎn)業(yè)和消息化部、進(jìn)行改革委（之下簡(jiǎn)單稱呼四部委）。四部委將對(duì)上報(bào)方案發(fā)展審查估價(jià)，擇優(yōu)確定示范都市名單。

　　二、對(duì)客戶購(gòu)置新燃料車子賜予補(bǔ)助

　�。ㄒ唬┭a(bǔ)貼范疇。歸入中央財(cái)政補(bǔ)助范疇的新燃料車子車型應(yīng)是適合請(qǐng)求的純電動(dòng)車子、插電式混合能源車子和能源電池車子。要點(diǎn)加大政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等范疇新燃料車子推廣力度。

　�。ǘ�）補(bǔ)貼對(duì)象。補(bǔ)貼對(duì)象是客戶，客戶按出售價(jià)值扣減補(bǔ)助后支付。

　�。ㄈ�）資金撥付。中央財(cái)政將補(bǔ)助資金撥付給新燃料車子制造公司，實(shí)施按季預(yù)撥，年度清理。制造公司在產(chǎn)物出售后，每季度末向公司注冊(cè)所在地的財(cái)政、科技部門提交補(bǔ)助資金預(yù)撥申請(qǐng)，本地財(cái)政、科技部門審查后逐級(jí)上報(bào)至財(cái)政部、科技部。四部委組織審查后向相關(guān)公司預(yù)撥補(bǔ)助資金。年度終了后，依據(jù)核查結(jié)果發(fā)展補(bǔ)助資金清理。

　�。ㄋ模┭a(bǔ)貼準(zhǔn)則。補(bǔ)貼準(zhǔn)則根據(jù)新燃料車子與同類慣例車子的根基差價(jià)確定，并考量范圍效應(yīng)、技藝進(jìn)步等要素一年年退坡。2013年詳細(xì)補(bǔ)貼準(zhǔn)則見附件。2014年和2015年，純電動(dòng)乘用車、插電式混合能源（含增程式）乘用車、純電動(dòng)專用車、能源電池車子補(bǔ)貼準(zhǔn)則在2013年準(zhǔn)則根基上區(qū)別下調(diào)10%和20%；純電動(dòng)公交車、插電式混合能源（含增程式）公交車準(zhǔn)則保持不變。

　　三、對(duì)示范都市充電設(shè)備建造賜予財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)

　　中央財(cái)政將布置資金對(duì)示范都市賜予概括獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)資金將最重要的用于充電設(shè)備建造等方面。詳細(xì)獎(jiǎng)勵(lì)法子及準(zhǔn)則另行制訂。

財(cái)政部 科技部 產(chǎn)業(yè)和消息化部 進(jìn)行改革委

2013年9月13日