【上海】

　　上海市進(jìn)行改革委等六部門制定了《上海市勉勵(lì)購(gòu)置和運(yùn)用新燃料車子暫行法子》。依據(jù)該法子，對(duì)客戶購(gòu)置新燃料車子，在中央財(cái)政補(bǔ)貼根基上，遵照該市新燃料車子備案車型目錄相關(guān)消息和該市確定的補(bǔ)貼準(zhǔn)則；對(duì)干脆或組織員工一次性購(gòu)置新燃料車子超越10輛的法人單位，再賜予每輛2000元國(guó)民幣(下同)的財(cái)政補(bǔ)貼；對(duì)車子制造廠家，每回收一套新燃料車子能源電池，該市賜予1000元的補(bǔ)貼�？蛻糍�(gòu)置新燃料車子用于非商用的，上海市無(wú)償下發(fā)專用執(zhí)照額度。

　　另外，上海客戶購(gòu)置新燃料車，仍需繳納機(jī)動(dòng)車置辦稅。

　　【江蘇】

　　江蘇省發(fā)表的《江蘇省政府對(duì)于加速新燃料車子推廣利用的意見》準(zhǔn)確提議了推廣指標(biāo)，本年將推廣新燃料車子5321輛。為實(shí)現(xiàn)該指標(biāo)，2014年江蘇省財(cái)政依照中央財(cái)政補(bǔ)助準(zhǔn)則的40%對(duì)置辦新燃料車子發(fā)展補(bǔ)助，準(zhǔn)則為純電動(dòng)乘用車2.5萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)大巴車20萬(wàn)元/輛，插電式混合能源（含增程式）大巴車10萬(wàn)元/輛，超等電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)大巴車6萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)專用車按電池容量每千瓦時(shí)800元、最高6萬(wàn)元/輛，能源電池乘用車8萬(wàn)元/輛，能源電池營(yíng)運(yùn)車20萬(wàn)元/輛。同一時(shí)間，依照國(guó)度劃定，革新新燃料公交大巴車的，免征機(jī)動(dòng)車置辦稅。對(duì)充換電效勞運(yùn)營(yíng)商建造的充換電設(shè)備費(fèi)率賜予財(cái)政補(bǔ)助，此中，省財(cái)政補(bǔ)助15%，各推廣都市財(cái)政補(bǔ)助不低于15%。

　　【廣東】

　　廣東省進(jìn)行改革委近日發(fā)表了《對(duì)于加速推行珠江三角洲地域新燃料車子推廣利用的實(shí)行意見》，該意見準(zhǔn)確了在推廣利用新燃料車方面的指標(biāo)，到2015年，珠三角地域要推廣利用新燃料車4.5萬(wàn)輛，此中廣州1萬(wàn)輛、深圳2.5萬(wàn)輛、珠海1500輛、佛山2000輛、惠州1500輛、東莞2600輛、中山1500輛。新加或更換的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)機(jī)動(dòng)車中新燃料車比重不行低于30%。各市應(yīng)依據(jù)實(shí)質(zhì)概況制訂年度純電動(dòng)車置辦計(jì)劃，保證到2015年年底珠三角地域純電動(dòng)公交車數(shù)量達(dá)到4000輛。

　　【海南】

　　海南省發(fā)表的《節(jié)能減排概括示范試點(diǎn)實(shí)行方案》提議，在全省范疇內(nèi)推廣新燃料與清潔燃料車子，建造并改善相干配套根基設(shè)備。到2015年，全省新燃料與清潔燃料車子占都市公共運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車（出租車、公交車）比重達(dá)65%以上。到2020年，全省新燃料與清潔燃料車子占都市公共運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車（出租車、公交車）比重達(dá)到80%，占悉數(shù)運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車比重達(dá)到30%。在現(xiàn)存加氣站的根基上，依據(jù)交通流量，沿都市主干道、放射線以及要緊的交通節(jié)點(diǎn)選址建造加氣站和充換電站。到2015年，全省建成加氣站52個(gè)。到2020年，全省建成大型充換電站（每天換100輛）32個(gè)，搬動(dòng)式充換電站35個(gè)，天然氣加氣站117個(gè)，沼氣加氣站17個(gè)。