過年回家,有些人力作忙或者時間吃緊,不免要走夜路,而夜間駕車的危險系數(shù)要大于白天,那末應(yīng)當(dāng)注意甚么呢? 1、夜間駕車,必定要操控車速,準(zhǔn)備隨時泊車,70%的車禍皆是由于車速過快而形成的。 2、在夜間駕馭員的反映會下調(diào),是以晚間駕車時更應(yīng)當(dāng)下降車速,注意跟車距離,尤其是光線不沒有問題位置,必需減速,遇險要地段,應(yīng)泊車察看,看清概況后在行駛。 3、切忌疲勞駕馭,,在駕車前必定要有一個十足的休息,或許喝杯咖啡,以確保精力充足。假如在駕車時感覺困倦,必定要泊車休息,不行硬撐。 4、注意公路情況,石頭、樹枝、坑洼、小動物等等,都可能成為公路上的阻礙物,尤其夜間光線不夠,更應(yīng)多注意前方的公路情況,及時躲避或剎車。 5、要適時察看儀表的事業(yè)概況,啟動機(jī)和底盤有沒反常或異味。 6、暫時泊車或因故泊車時,應(yīng)始終開啟示寬燈、執(zhí)照燈。 7、在有路燈的公路上行進(jìn)時,盡量運用防眩目燈或近光燈和示寬燈,不濫用遠(yuǎn)光燈。經(jīng)過交叉街口時,應(yīng)在距街口50-100米處減速,并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄,同一時間打開調(diào)轉(zhuǎn)方向燈示意行駛方向。 8、通常不運用喇叭。平常采納遠(yuǎn)近光來回互換的方法,代替警告前方公路情況。 9、倒車或掉頭時,必需下車摸清進(jìn)退地形,上下及輪廓的平安界限,接下來再倒車或掉頭。 10、少許老駕駛員常說晚上駕車“走灰不走黑”、“走灰不走白,見黑停下去”,容易來講在無月光的夜晚,路面通常為灰黑色,路面以外一片黑色;有水的位置會顯反光,而坑洼處則會更暗黑。 11、依據(jù)前燈光柱浮動概況來判斷地形,如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路面上有坑洼等。依據(jù)側(cè)向路來車燈光的照射,預(yù)測對方車行進(jìn)概況。如街口有對方車遠(yuǎn)光燈照射的散射光,可判斷車距交叉街口尚遠(yuǎn),如大燈光有光束或在街口拐角處樹梢上有明亮的光線,做好讓行準(zhǔn)備。(車子裝具網(wǎng))
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