好多人購車都會糾結(jié),第一大的便是兩個難題,起首是選甚么車型,接下來是確定車型了怎樣選配置,此前小編寫了一篇雞肋配置的文章,大伙討論得很劇烈,有的人就說高配雞肋干脆買最低配好了,有的人就說低配車很坑爹,那末高配低配真的有那末大的差距嗎? 要回答這種難題起首要曉得高配與低配有甚么不同,那末高低配車型有甚么不同呢? 外貌內(nèi)部裝飾 通常來講,從外貌內(nèi)部裝飾上說高配車有好多的鍍鉻裝扮條、更炫酷的輪轂之類的,內(nèi)部裝飾上皮革資料更多,桃木飾條鍍鉻裝扮等也更多,看著愈加的有面子,實質(zhì)上皆是面子工程。 能源 通常來講一款車都會有不同的能源組合,自然高配能源規(guī)格也愈加高,只是這可不意指著低配的能源不足夠使用。 配置 配置可能便是低配車型和高配車型第一大的區(qū)分了,也是爭議第一大的位置,小編以為配置足夠使用就好,有的配置看著很炫酷卻未必符合你,例如說關(guān)于南方使用者來講椅子加熱可能就沒甚么用,再例如你駕車不喜愛聽歌,那車上即便裝一套bose音響對你也沒啥用處。是以說符合本人最佳,通常來講最低配車型配置切實相比低,抉擇次低配是最佳的。 底盤構(gòu)造 這種很少見,例如說現(xiàn)代IX25低配采納非獨立后吊掛,高配采納獨立后吊掛,只是有這類差別的車型仍是相比少。 最終小編想講的是高配車型通常皆是增值性質(zhì)的,例如說雅閣(參配、相片、詢價) 的3.0車型實質(zhì)銷售數(shù)量十分低,不過用以給車系拉高端次的效用。通常銷售數(shù)量大的皆是低配車,給大伙舉個例子,十萬可行買一輛低配的卡羅拉(參配、相片、詢價) 或許一輛高配的威馳(參配、相片、詢價) ,盡管高配威馳配置比低配卡羅拉高好多,可是卡羅拉的行進(jìn)材質(zhì)觸感更好乘坐體積很大也比高配威馳看著更有面子,而這點非是更多的配置可行帶給你的。 最終回到開始的難題:低配車真的比高配車差好多嗎?其實不是,低配車作為走量車型廠商是十分重視的,其實不會顯露配置很寒磣功能很差的景象。(車買買網(wǎng)) 文章排行
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