前一會(huì)兒,在匈牙利布達(dá)佩斯某路段,一臺(tái)價(jià)格2250萬(wàn)的法拉利LaFerrari(參配、相片、詢價(jià)) 撞毀在街道上,導(dǎo)致法拉利前臉處顯露極端慘重的破壞,迷惑了大批的圍觀者目光。 觀看車禍現(xiàn)場(chǎng)唯有這一臺(tái)車,到底是甚么原因?qū)е逻@輛車撞成這樣呢?要是你不曉得原因,你必定會(huì)以為駕馭員在街道上飆車撞到路旁阻礙物導(dǎo)致的。實(shí)是上,卻非如許,僅僅是由于駕馭員在最初時(shí)按了一種按鈕。 本來(lái),那時(shí)這輛法拉利的車速其實(shí)不快,漸漸地開(kāi)著,以后駕馭員見(jiàn)到方向盤上有一個(gè)“CSTOFF”按鈕(“死亡形式”),見(jiàn)到這種,駕馭員感覺(jué)十分好奇,心想打開(kāi)這項(xiàng)功效后,駕車必定愈加刺激。 接下來(lái),該男士在按下“CST OFF”按鈕后,一腳大踩油門后,汽車忽然失控撞到路旁阻礙物,導(dǎo)致這輛價(jià)格2000多萬(wàn)的車差不多作廢。 據(jù)理解,這是一臺(tái)剛提車一會(huì)兒的新款汽車,而這輛車是駕車男士接友人的,目的是想開(kāi)一臺(tái)法拉利去接本人的女友人去兜風(fēng),想不到由于一種按鈕,預(yù)計(jì)女友不敢再跟他了,還不曉得該怎樣和友人交代了吧。 那末,“CST OFF”按鈕到底是甚么按鈕呢? “CST OFF”形式關(guān)閉后,機(jī)動(dòng)車上差不多全部的協(xié)助駕馭體系都不會(huì)再干預(yù)駕馭(電子差速器),而將“CST OFF”形式關(guān)閉后,也就等于將車身穩(wěn)固操控體系(VSC)、牽引力體系關(guān)閉,體系就不會(huì)對(duì)汽車情況發(fā)展自動(dòng)調(diào)度,導(dǎo)致汽車會(huì)在重力效用下撞出來(lái)。 是以,“CST OFF”形式不需要隨便關(guān)閉,由于沒(méi)多少人能掌控的了,唯有你接納過(guò)不業(yè)余的賽道駕馭培訓(xùn)。不然,千萬(wàn)被去嘗試關(guān)閉“CSTOFF”形式。(qq車子)
文章排行
圖文推薦“閩造”汽車加速“駛”向導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門海關(guān)獲悉,去年全年,福建 紅旗品牌年度銷量突破40萬(wàn)一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024 長(zhǎng)城汽車上周獲融資凈買入1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車上周累 通用汽車就出售用戶數(shù)據(jù)與美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)周四表示,通用汽 “汽車后市場(chǎng)以舊換新”在“汽車后市場(chǎng)以舊換新”啟動(dòng)大會(huì)14日在廣州發(fā) |