假如您經(jīng)常駕車的話,不曉得您能否注意到,剎車踏板和油門踏板的高度本來是不一樣的,剎車踏板常常超出油門。 有好多汽車主人都感覺在踩油門的時(shí)刻腳掌沒法平移過來踩剎車,卻是須要抬高腳掌才可行,那末你曉得這是為何呢? 有的汽車主人以為:剎車比油門高,感受廠商人體工程學(xué)設(shè)置不夠人性化,作用駕馭舒適度。 也有汽車主人以為:駕駛員在不要踩踏板的時(shí)刻,腳掌通常皆是懸空或許位于油門右側(cè)周邊,假如油門踏板與剎車平齊或許略高,駕駛員在須要?jiǎng)x車的時(shí)刻,導(dǎo)致誤踩的概率會(huì)較高,從而導(dǎo)致危險(xiǎn)情況產(chǎn)生。 關(guān)于女駕駛員而言,這些體驗(yàn)可能更深講到這些,由于腳長本就不如男性那末長,駕車時(shí)椅子的位子不論是靠前仍是靠后都有點(diǎn)感受不適合,靠后的話,腳掌簡單懸空,踩剎車可能也不過腳尖踩到,靠前感受腿部體積又局限,莫非這就沒有辦法解決了?自然非是。 真實(shí)的原因是? 設(shè)置剎車比油門高,從人機(jī)工程學(xué)的方位來講,讓剎車踏板和油門踏板兩者發(fā)生必定的高度差,從而維持辨識度,這樣一來,駕馭員在踩剎車時(shí),才能下降誤踩概率,以確保汽車內(nèi)部車外的平安。 另有此外一種原因是,油門踏板與制動(dòng)踏板的路程是有區(qū)分的。剎車踏板的路程略長于油門,為的是追求線性的剎車感觸,但油門相反,考究的是干脆的能源響應(yīng),是以剎車踏板會(huì)比油門的高度略高20毫米左右。提議各位汽車主人踩踏剎車油門的時(shí)刻,腳后跟搭在地板上即可,換踩踏板的時(shí)刻,搬動(dòng)腳掌即可,下降駕馭疲勞感。 自然還不是全部車型都這樣,在那一些功能車上,為了讓車手便于做出跟趾補(bǔ)油的動(dòng)作,油門和剎車會(huì)設(shè)計(jì)在一樣的高度。(qq車子)
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