第一輛車載導(dǎo)航是誰發(fā)明的？既非是奔馳寶馬，還不是豐田大眾，卻是有“技藝宅”稱號(hào)的本田。早在1981年，本田就公布了第一款車載導(dǎo)航體系：エレクトロ ジャイロケーター。 只是，用此刻的目光看，這套車載導(dǎo)航體系本來有些“簡陋”——源于那時(shí)還無GPS體系，導(dǎo)航體系只能紀(jì)錄行駛軌跡，汽車主人則須要事先把廠商提供的地圖冊(cè)插在導(dǎo)航體系顯現(xiàn)屏里作為背景并手動(dòng)標(biāo)好目的地。 這套導(dǎo)航體系定位是采納氣體速率陀螺儀，僅由八個(gè)部件構(gòu)成，空間緊湊！該款體系比GPS定位體系誕生要早9年。 采納6英寸的陰極射像管，全部的數(shù)據(jù)都通過電腦料理后，將行進(jìn)軌跡表現(xiàn)在車子表盤上。當(dāng)時(shí)候的電視皆是晶體管的，液晶電視在以后的3年才顯露。 可替換式的地圖 ，地圖被印在透明的塑料紙上，運(yùn)用前須要被加熱一下，開到哪里插到哪里，純手動(dòng)。 文章排行
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