在汽車市場上，馬自達(dá)的處境還是比較尷尬的，如果說馬自達(dá)的實力不行吧，但其旗下眾多車型不管是品質(zhì)還是口碑都是非常不錯的，若說馬自達(dá)實力很強吧，除了被大家津津樂道的轉(zhuǎn)子發(fā)動機外，旗下車型的銷量確實不怎么樣。但不可否認(rèn)的是，馬自達(dá)的底蘊還是很足的，只不過對于廣大消費者的用需求了解的比較少，相信大家都知道目前在汽車市場上與前幾年已經(jīng)大不相同，如果馬自達(dá)再不做好改變的準(zhǔn)備說不定還真會像鈴木一樣退出國內(nèi)市場。

　　好消息是馬自達(dá)即將上市一款全中型轎車，它就是全新一代馬自達(dá)6，其實自全新一代馬自達(dá)6曝光之后就備受廣大消費者關(guān)注，新車不僅采用了全新的設(shè)計語言，而且還會采用前置后驅(qū)平臺打造，相信操控方面會有較高的水平。近日我們就從海外媒體處獲悉了全新馬自達(dá)6的最新消息，據(jù)悉目前馬自達(dá)已經(jīng)在歐盟知識產(chǎn)權(quán)局注冊了全新一代馬自達(dá)6車型商標(biāo)，并命名為“6e”，新車將于年內(nèi)首發(fā)亮相，有望明年正式上市，而國產(chǎn)版全新一代馬自達(dá)也有望同步推出。

　　通過此前曝光的渲染圖可以看出，全新一代馬自達(dá)6在外觀方面采用了最新的家族式設(shè)計語言，圓潤的風(fēng)格以及流暢的線條都非常符合當(dāng)下年輕消費者的審美需求。新車前臉依舊是家族式的盾形進(jìn)氣中網(wǎng)，內(nèi)部采用了熏黑處理的網(wǎng)狀格柵，下方還添加了U形銀色裝飾點綴，并與兩側(cè)大燈組融為一體，既精致又提升了前臉的視覺寬度。兩側(cè)大燈組造型扁平修長，尤其是內(nèi)部勺子狀的光源在點亮的情況下形成了極強的科技效果。下方包圍簡潔硬朗，搭配兩側(cè)造型獨特的側(cè)進(jìn)氣口，整體看起來非常動感。

　　車身側(cè)面看起來頗為修長，豐富的腰線設(shè)計以及側(cè)裙處微微突出的線條都展現(xiàn)出了非常不錯的光影效果，同時在前翼子板處還添加了專屬的標(biāo)識。B/C柱采用了黑化處理，車頂線條則從B柱處向后開始急速下滑，營造出了轎跑感，運動氣息更加濃郁。車身尺寸方面目前還沒有曝光，預(yù)計新車的長度會達(dá)到4900mm，軸距會超過2850mm。

　　新車尾部看起來就比較扁平了，兩側(cè)尾燈組造型非常修長，內(nèi)部勺子狀的光源與前大燈組遙相呼應(yīng)，并通過一條黑色裝飾條相連。下方黑色包圍處運用了雙邊共四出排氣布局，運動感十足，而且通過部分橫向線條的承托下還形成了不錯的層次感。

　　內(nèi)飾方面，新車將延續(xù)最新的家族式布局風(fēng)格，左側(cè)是皮革材質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤，前方液晶儀表盤，中控處是一塊懸浮式顯示屏，空調(diào)出風(fēng)口下方還保留了部分物理按鍵，加上造型精致小巧的擋把機構(gòu)，科技感營造的還是非常不錯的。用料方面，新車采用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋，并有部分鍍鉻裝飾和縫線點綴，質(zhì)感還是很強的。

　　動力方面，全新一代馬自達(dá)6將采用Large Architecture后驅(qū)平臺打造，搭載3.3T 6缸汽油發(fā)動機、3.3T柴油發(fā)動機以及2.5L插電式混合動力系統(tǒng)，傳動匹配8速手自一體變速箱，部分車型還會配備四驅(qū)系統(tǒng)。