在近日舉行的廣州車展上，奔馳汽車旗下有3款車型實(shí)現(xiàn)中國(guó)首秀，11款新車上市。同時(shí)全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車開啟預(yù)售，價(jià)格在45萬元至54萬元。

　　據(jù)介紹，包括梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車、全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車等3款重磅車型迎來中國(guó)首秀，以新一代梅賽德斯-奔馳GLS SUV、梅賽德斯-AMG旗下35、45、63家族多款高性能車型領(lǐng)銜的11款星徽座駕聯(lián)袂上市。此外，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車開啟預(yù)售，全新梅賽德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE先型特別版也首次亮相廣州車展。

　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示，今年前三季度，梅賽德斯-奔馳在華累計(jì)交付超過57.87萬輛新車，在前20大豪華品牌燃油車市場(chǎng)、前20大豪華品牌插混市場(chǎng)、100萬元以上及150萬元以上的市場(chǎng)中，奔馳都是第一名。全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車在豪華設(shè)計(jì)、尊享空間、智慧科技、出行安全等多方面升級(jí)，定義全新智能豪華。

　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁張焱表示，立足于客戶的多樣需求，梅賽德斯-奔馳在本次車展攜全品牌31款重磅車型亮相，打造‘無論油電，都很奔馳’的多元出行矩陣。領(lǐng)銜登場(chǎng)的C 111實(shí)驗(yàn)車和Vision One-Eleven概念車，以燃油時(shí)代的大膽暢想對(duì)話電動(dòng)時(shí)代的高性能未來。

　　據(jù)介紹，作為梅賽德斯-奔馳家族歷史上最暢銷車型，梅賽德斯-奔馳E級(jí)車系列在全球共累計(jì)交付超過1,600萬輛。而作為E級(jí)車換代之作，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車延續(xù)經(jīng)典的雙車身設(shè)計(jì)，空間尺寸全面進(jìn)化，沉浸式智享座艙搭載全新MBUX超級(jí)屏，結(jié)合超過10項(xiàng)中國(guó)專屬豪華增配，重塑數(shù)字時(shí)代座艙尊享的質(zhì)感標(biāo)準(zhǔn)。作為首款搭載高通8295智能座艙芯片的豪華座駕，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車首次采用梅賽德斯-奔馳第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及首款L2+級(jí)導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，以強(qiáng)大的硬件實(shí)力賦能人機(jī)交互與自動(dòng)駕駛，帶來便捷順暢、安全可靠的智艙與智駕體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車標(biāo)配M254發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，最大功率達(dá)190千瓦、峰值功率400牛•米，ISG電機(jī)額外提供17千瓦和200牛•米的助力支持，啟動(dòng)靜、加速順、油耗省。展望未來，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車還將推出純電續(xù)航里程超過100公里的插混車型，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品陣容，滿足未來出行的多元需求。

　　同時(shí)，中國(guó)首秀的梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車與其靈感源泉——梅賽德斯-奔馳C 111實(shí)驗(yàn)車聯(lián)袂登場(chǎng)，以橫跨半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)空對(duì)話，演繹傳承與創(chuàng)新交融、科技與藝術(shù)共生，梅賽德斯-奔馳“經(jīng)典先鋒豪華”的品牌精髓。誕生于上世紀(jì)六七十年代的C 111實(shí)驗(yàn)車以獨(dú)特的鷗翼門設(shè)計(jì)和橙黑涂裝成為驚艷彼時(shí)的設(shè)計(jì)ICON，更在歷時(shí)10年、更迭4代的周期中探索驗(yàn)證了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、玻璃纖維強(qiáng)化塑料車身等革命性的前沿技術(shù)，被譽(yù)為“車輪上的實(shí)驗(yàn)室”。

　　Vision One-Eleven概念車致敬經(jīng)典的同時(shí)以電動(dòng)科技再次定義高性能未來風(fēng)潮，打造新世紀(jì)的ICON。標(biāo)志性的鷗翼門、橙黑涂裝、圓形車燈等將C 111的經(jīng)典設(shè)計(jì)帶向未來，“數(shù)字雅座”座艙首次將超跑駕控與豪華出行完美結(jié)合。Vision One-Eleven概念車搭載由YASA開發(fā)的軸向磁通電機(jī)，應(yīng)用源自F1賽車技術(shù)的液冷圓柱電池，為高性能電動(dòng)化的未來發(fā)展指明了方向。

　　除此之外，新上市的新一代奔馳CLA五門獵跑車共二款車型上市，廠商建議零售價(jià)為309200元與395800元;新一代奔馳GLA SUV共三款車型上市，廠商建議零售價(jià)分別為299900元、320900元、346900元;新一代奔馳GLS SUV攜三款車型上市，廠商建議零售價(jià)分別為109.38萬元、123.82萬元、139.7萬元。以及，新一代梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC、AMG GLB 35 4MATIC、AMG CLA 35 4MATIC三款新車，AMG 45家族4款新車和新一代梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC+等車型也同時(shí)上市，價(jià)格從44.5萬元至 247.1萬元。

　　另外，梅賽德斯-奔馳新能源家族產(chǎn)品進(jìn)一步豐富。源自EVA純電平臺(tái)的純電EQE、純電EQS、EQE純電SUV、EQS純電SUV4款車型集結(jié)亮相。AMG純電性能座駕——梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+和梅賽德斯-奔馳S 450 e L插電式混合動(dòng)力轎車及梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車也為消費(fèi)者呈現(xiàn)更為豐富的電氣化出行選擇。