在日前舉行的2023上海汽配展上，法蘭克福展覽(香港)有限公司總經(jīng)理周劭闌表示，隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)變革與發(fā)展，汽車零部件與后市場加速轉(zhuǎn)型升級，全球汽車行業(yè)正將目光更多聚焦中國，探索不斷增長的潛在市場份額和巨大商機(jī)。就在上海國家會(huì)展中心，以“技術(shù)創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)未來”為主題的第18屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)(2023上海法蘭克福汽配展)使用了30萬平方米的展覽面積、5600余家海內(nèi)外企業(yè)參展，如此超大規(guī)模的行業(yè)展也吸引了境內(nèi)外177個(gè)專業(yè)買家團(tuán)到場參觀采購——迅速發(fā)展的中國汽車產(chǎn)業(yè)和市場的全球關(guān)注度爆棚。

　　隨著汽車零部件制造水平不斷提升以及新能源汽車的發(fā)展，中國汽車零部件行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。2021年，中國汽車零部件制造企業(yè)收入規(guī)模為40668億元，同比增長12%，2022年約為41953億元，預(yù)計(jì)2023年將進(jìn)一步增長至44086億元。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，中國出口機(jī)電產(chǎn)品11.43萬億元，增長2.8%，占出口總值的58.5%。其中，汽車出口5824.3億元，增長88.5%。中國汽車外貿(mào)的持續(xù)高速增長帶動(dòng)了汽車零配件的增長——前10個(gè)月汽車零配件實(shí)現(xiàn)出口約448.9億元，同比增加14.45%。10月份中國車企占全球份額達(dá)到35%，前10個(gè)月的累計(jì)份額為33%。

　　來自工信部的信息表明，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正加快智能化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并打開了創(chuàng)新閥門，推動(dòng)中外汽車合作交流邁入了新階段。而且，隨著中國新能源、汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國際汽車企業(yè)對華投資也進(jìn)入了一個(gè)新的階段，從傳統(tǒng)的合資生產(chǎn)、市場銷售進(jìn)一步向聯(lián)合研發(fā)、供應(yīng)鏈合作等方面深化發(fā)展。在2023上海汽配展開館儀式上，中國機(jī)械國際合作股份有限公司董事長夏聞迪表示，中國政府一直高度重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，加快技術(shù)改造，提升產(chǎn)品競爭力。同時(shí)，還出臺(tái)了一系列政策措施，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。

　　近日，商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了汽車后市場發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)汽車后市場規(guī)模穩(wěn)步增長，市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，規(guī)范化水平明顯提升，持續(xù)優(yōu)化汽車使用環(huán)境，更好地滿足消費(fèi)者多樣化汽車消費(fèi)需求的策略�！吨笇�(dǎo)意見》提出七方面政策措施，其中包括優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境，提出制訂實(shí)施汽車后市場配件流通標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)發(fā)展連鎖經(jīng)營等配件流通模式，推動(dòng)汽車配件流通規(guī)范、透明、高效發(fā)展;促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級，提出加快新能源汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、加強(qiáng)售后維修培訓(xùn)、發(fā)展汽車綠色維修、提升汽車維修數(shù)字化服務(wù)能力，更好地支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保護(hù)車主權(quán)益。

　　在政策支持和市場需求的共同推動(dòng)下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正迅速向電動(dòng)化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型發(fā)展，這一趨勢不僅催生了新型產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈的形成，還有力地推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。中國汽車零部件企業(yè)將重點(diǎn)放在了核心部件的國產(chǎn)化上，并在汽車電子系統(tǒng)、汽車半導(dǎo)體芯片和引擎等方面進(jìn)行了大量的研究和開發(fā)，這兩年，中國汽車和汽配公司在核心部件生產(chǎn)廠家上的投入也越來越多。在過去相當(dāng)長的一段時(shí)期內(nèi)，中國汽車零部件的供應(yīng)主要依靠歐美和日本等，隨著中國國內(nèi)汽車零配件行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)突破水平的持續(xù)提升，國產(chǎn)汽車零配件的進(jìn)口替代趨勢將越來越明顯，汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系逐步完善，逐漸形成了全球規(guī)模最大、品類齊全、配套完整的產(chǎn)業(yè)體系。

　　目前，部分優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)在基礎(chǔ)部件領(lǐng)域已具備自主配套能力，并逐步打破了外資企業(yè)在核心零部件領(lǐng)域的壟斷。尤其是近兩年，多家上市大型汽車零配件相關(guān)廠商持續(xù)看好并深化布局汽車零配件市場，代表性企業(yè)包括均勝零配件、拓普集團(tuán)、中國長城、安潔科技、奧特佳、華工科技、保隆科技、得潤零配件、銀輪股份、北斗星通等。在《美國汽車新聞》發(fā)布的2021年度全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜中有7家中國企業(yè)上榜;2022年度該榜上中國有10家企業(yè)入圍，中國汽車零部件企業(yè)步入快速發(fā)展期。

　　今年以來，汽車及配件產(chǎn)銷同比穩(wěn)定增長，新能源汽車進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段，汽車整車及配件出口大幅增長，汽車和配件市場成為中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一抹亮色。對此，中國機(jī)械國際合作股份有限公司總經(jīng)理張力表示，汽車產(chǎn)業(yè)在“新四化”的引導(dǎo)下，在電動(dòng)化、智能化浪潮的帶動(dòng)下，再次迎來了技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)重塑。新一代信息技術(shù)與汽車制造業(yè)深度融合，在拓寬汽車工業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提出了更加全面的要求。