23日，汽車制造商斯泰蘭蒂斯位于底特律附近的一家大型皮卡工廠，共計約6800名員工加入美國汽車工人聯(lián)合會的罷工，標志著針對底特律三大汽車制造商的大規(guī)模罷工再次升級。

　　美國汽車工人聯(lián)合會表示，罷工擴大是因為斯泰蘭蒂斯在加薪、待遇與轉(zhuǎn)正以及生活成本調(diào)整方面提出了“最糟糕的建議”。

　　美國汽車工人聯(lián)合會主席肖恩·費恩：今年前六個月，斯泰蘭蒂斯就賺了120億美元，他們負擔得起工人們的要求，我們的工人應該得到他們應得的份額。

　　由于通用、福特以及斯泰蘭蒂斯三大汽車制造商不能滿足汽車工人提出的漲薪、提高失業(yè)、醫(yī)療保險等要求，美國汽車工人聯(lián)合會組織工人于上月15日起開始罷工。截至目前罷工成員總數(shù)已超過4萬人，約占三大汽車制造商總員工人數(shù)的27%。美國富國銀行分析師預計，罷工將使得斯泰蘭蒂斯公司每周損失2億美元。

　　在美國汽車工人聯(lián)合會和三大汽車制造商的談判自上周五取得新進展之后，美國汽車工人聯(lián)合會主席肖恩·費恩表示，目前的條件還不足以結(jié)束罷工。費恩表示，雖然目前三大汽車制造商提供的合同條件稱得上是“歷史性的”，但鑒于工人們的待遇在過去二十年大幅倒退，工人們還可以爭取到更多有利條件。

　　罷工已致美汽車行業(yè)損失約93億美元

　　美國咨詢公司安德森經(jīng)濟集團23日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，持續(xù)六周的罷工已造成嚴重的經(jīng)濟損失。截至本月19日，罷工給美國汽車行業(yè)造成約93億美元的經(jīng)濟損失。汽車工人的工資損失約4.88億美元，汽車制造商共損失約41.8億美元。汽車經(jīng)銷商和客戶共損失約18.6億美元，供應商目前損失超過27.8億美元。

　　摩根士丹利經(jīng)濟學家表示，受汽車行業(yè)罷工影響，美國第四季度經(jīng)濟增速會受阻，他們將把美國年度GDP增長預期從1.7%調(diào)至1.4%。