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美國(guó)汽車(chē)工人罷工持續(xù) 汽車(chē)維修業(yè)面臨沖擊

2023-9-27 10:12| 發(fā)布者: wdb| 查看: 252| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 全球汽車(chē)資訊

摘要:   9月26日,美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)對(duì)底特律三大汽車(chē)制造商的罷工進(jìn)入第12天,罷工潮進(jìn)一步擴(kuò)大。   美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)主席肖恩·費(fèi)恩此前表示,目前工會(huì)與三大汽車(chē)制造商中的福特的談判取得了一定進(jìn)展,或?qū)⑦_(dá)成協(xié) ...

  9月26日,美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)對(duì)底特律三大汽車(chē)制造商的罷工進(jìn)入第12天,罷工潮進(jìn)一步擴(kuò)大。

  美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)主席肖恩·費(fèi)恩此前表示,目前工會(huì)與三大汽車(chē)制造商中的福特的談判取得了一定進(jìn)展,或?qū)⑦_(dá)成協(xié)議;但與通用和斯泰蘭蒂斯兩家的談判陷入停滯,工會(huì)因此決定采取更多措施。

  目前,美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)已經(jīng)擴(kuò)大罷工范圍,新增了數(shù)千名罷工工人,并將罷工地點(diǎn)擴(kuò)大到了通用汽車(chē)和斯泰蘭蒂斯在美國(guó)20個(gè)州的38個(gè)零部件和分銷(xiāo)中心。肖恩·費(fèi)恩表示,之所以選擇零部件和分銷(xiāo)中心作為最新的罷工地點(diǎn),是因?yàn)檫@是為車(chē)企們賺取巨額利潤(rùn)的地方。

  美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)主席 肖恩·費(fèi)恩:他們創(chuàng)造了巨大利潤(rùn),是這些工人們讓公司得以為繼,工人們?cè)恐芄ぷ?天,一天工作12個(gè)小時(shí)。

  美國(guó)商會(huì)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈政策負(fù)責(zé)人德雷克表示,罷工帶來(lái)的影響是多方面的。如果罷工持續(xù)進(jìn)行,預(yù)計(jì)很快會(huì)看到新車(chē)嚴(yán)重短缺情況,從而推高新車(chē)價(jià)格。

  美國(guó)商會(huì)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈政策負(fù)責(zé)人 德雷克:首先,罷工已經(jīng)影響了成千上萬(wàn)的人,他們從罷工開(kāi)始就失去了工作。消費(fèi)者也很快受到影響,如果他們?nèi)ニ固┨m蒂斯或通用經(jīng)銷(xiāo)商,希望對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維護(hù),但罷工意味著這些經(jīng)銷(xiāo)商將更難獲得日常維護(hù)所需的供應(yīng);如果你想買(mǎi)一輛新車(chē),你也會(huì)開(kāi)始看到新車(chē)短缺的情況。我想,很多美國(guó)人已經(jīng)切身感受到了這些影響。

  零部件供應(yīng)趨緊 汽車(chē)維修業(yè)面臨沖擊

  受罷工影響,通用和斯泰蘭蒂斯等公司的汽車(chē)零件也運(yùn)輸受阻,美國(guó)多地汽車(chē)零部件供應(yīng)趨緊,部分汽車(chē)修理廠出現(xiàn)配件不全、維修周期延長(zhǎng),資金回籠受阻的情況,汽車(chē)服務(wù)和維修行業(yè)也開(kāi)始承受汽車(chē)工人罷工帶來(lái)的負(fù)面影響。

  有業(yè)內(nèi)人士表示,如果罷工持續(xù),經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存會(huì)受到影響,而由于經(jīng)銷(xiāo)商或者修理廠拿不到零部件,原本維修只需要2至3周的汽車(chē)現(xiàn)在可能需要2到3個(gè)月。

  汽車(chē)服務(wù)協(xié)會(huì)董事會(huì)主席 貝納維德斯:對(duì)于能否拿到零件,我們很緊張。到底需要多久能夠拿到零件?客戶汽車(chē)維修需要等待多長(zhǎng)時(shí)間?汽修店在車(chē)輛修好離開(kāi)前不會(huì)得到報(bào)酬,如果汽車(chē)需要在店里等待兩個(gè)月,我們將受到很大影響,這也會(huì)直接影響消費(fèi)者。

  供應(yīng)鏈分析專(zhuān)家 米爾斯坦:這主要會(huì)影響維修業(yè)務(wù),兩周、三周、四周以后,庫(kù)存將會(huì)被消耗完。那時(shí),如果你的汽車(chē)變速箱壞了,你無(wú)法得到你需要的零件。我想,罷工的影響會(huì)超出人們的預(yù)想。

  在底特律市周邊的一家小型修理廠,平日這里生意繁忙,往來(lái)車(chē)輛不斷。但近日,修理廠負(fù)責(zé)人表示,受汽車(chē)工人罷工影響,汽車(chē)零部件運(yùn)輸受阻,他們隨時(shí)可能因缺少零件被迫停工,進(jìn)而波及普通消費(fèi)者的利益。

  修理廠服務(wù)經(jīng)理 戴夫·佩斯基:如果經(jīng)銷(xiāo)商不能向我們提供顧客車(chē)輛維修需要的配件,他們的車(chē)輛就無(wú)法開(kāi)走。車(chē)輛無(wú)法開(kāi)走,我們也賺不到錢(qián)。

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