9 月 20 日，新款比亞迪唐家族北京區(qū)域上市品鑒會(huì)正式召開。新款比亞迪唐家族分別提供唐 EV 冠軍版、唐 DM-i 冠軍版、唐 DM-p 冠軍版及戰(zhàn)神版可供選擇。作為改款車型，新車除了提供全新的車色外，還配備了云輦 -C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及 CCT 舒適控制技術(shù)，駕控及乘坐體驗(yàn)也將進(jìn)一步提升。

　　新款比亞迪唐家族共推出 7 款車型，售價(jià)區(qū)間為 24.98-30.98 萬元。此外消費(fèi)者購(gòu)車還可享受包括首付 15% 起，5 年超長(zhǎng)貸，置換補(bǔ)貼 4000 元、非營(yíng)運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)、免費(fèi)系統(tǒng) OTA、免費(fèi)取送車、免費(fèi)出行替代服務(wù)等權(quán)益，具體權(quán)益詳見上圖。

　　作為改款車型，新款比亞迪唐家族沿用了家族龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)十分時(shí)尚、大氣。新款唐家族此次升級(jí)除了針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)還提供了全新的銀釉白以及冰川藍(lán)車色。

　　雖然唐家族車型較多，但從前臉設(shè)計(jì)上還是可以很輕松的分辨出具體車型的。唐 EV 冠軍版采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，也彰顯其純電身份。唐 DM-i 冠軍版則換裝為 " 大嘴 " 樣式格柵，內(nèi)部中網(wǎng)為橫幅式，個(gè)人感覺也是較為精致。另外唐 DM-p 冠軍版中網(wǎng)換裝為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，效果也是更加激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)。

　　外觀細(xì)節(jié)方面，此次新款唐家族采用了全新的中國(guó)結(jié)貫穿式尾燈，更加貼近中式文化。同時(shí)新車也提供了全新造型的 20 英寸輪轂，搭配紅色的剎車卡鉗，視覺效果更加時(shí)尚、動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，新款唐家族同樣沿用了老款的設(shè)計(jì)，其中 7 座版本還新增了藕韻灰內(nèi)飾配色。座椅布局方面，唐家族依然帶來六座、七座版本車型可供選擇。其中，大六座車型為唐 EV 冠軍版頂配標(biāo)配，唐 DM-p 冠軍版頂配、唐 EV 冠軍版全系可選裝。

　　新車依舊搭載了我們熟悉的 15.6 英寸自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)中控屏，搭載 DiLink ( 5G ) 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持壁紙 / 地圖雙桌面、全場(chǎng)景智能語音、3D 控車、情景模式。此外，還支持全場(chǎng)景智能語音、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙、同時(shí)兼容蘋果與安卓設(shè)備的 NFC 數(shù)字鑰匙、UWB 數(shù)字鑰匙等功能。

　　按照比亞迪的布局，DM-i 車型主打燃油經(jīng)濟(jì)性，而 DM-p 車型則主打性能，不過要說唐家族誰最酷，那自然非唐 DM-p 戰(zhàn)神版莫屬。新車采用了一系列熏黑外觀套件，包括黑色涂裝多輻條輪轂、啞光黑 logo，并且在側(cè)窗裝飾條、四門飾板亮飾條、車頂行李架、前格柵均采用了黑色涂裝，絕對(duì)是狂拽酷炫。

　　唐 DM-p 戰(zhàn)神版采用了全新造型的 21 英寸多輻條輪轂，純黑的輪轂搭配金甲黃高性能 6 活塞定鉗直接將整車的運(yùn)動(dòng)感拉滿。

　　唐 DM-p 戰(zhàn)神版車內(nèi)同樣采用了一系列運(yùn)動(dòng)套件，包括門板、副駕面板、中控扶手箱、座椅等處均采用黑色類麂皮包覆，再搭配多處黃色縫線與外觀呼應(yīng)，進(jìn)一步提升車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　動(dòng)力方面，唐 EV 冠軍版提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)版本，電機(jī)按高低功率不同分別為 168/180/380kW，四驅(qū)版車型百公里加速可達(dá) 4.4 秒，同時(shí)新車提供 CLTC 綜合續(xù)航 600/730/635km 共三個(gè)版本可選。

　　唐 DM-i 冠軍版搭載的是由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)功率為 160kW，電機(jī)扭矩為 325N · m，NEDC 純電續(xù)航里程可達(dá) 200km，WLTC 綜合油耗為 1.27L/100km。

　　唐 DM-p 冠軍版和 DM-p 戰(zhàn)神版在動(dòng)力方面保持一致，搭載的是由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)總功率 360kW，電機(jī)總扭矩 675N · m，百公里加速可達(dá) 4.3 秒，其 NEDC 純電續(xù)航里程為 215km。

　　作為此次升級(jí)的重點(diǎn)，新款唐家族標(biāo)配 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)，同時(shí)高配車型換裝云輦 -C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及 CCT 舒適控制技術(shù)。這套系統(tǒng)主要是針對(duì)阻尼(減震器)毫秒級(jí)的智能調(diào)節(jié)，在減震緩沖方面有著更高的優(yōu)化效果。無論是高速過彎還是經(jīng)過顛簸路段，懸架都會(huì)通過阻尼變化調(diào)整控制策略，實(shí)現(xiàn)操控性與舒適性的完美兼顧。