日前

　　2561輛嶄新的中國自主品牌汽車

　　在廈門遠海碼頭陸續(xù)駛上

　　“中遠盛世”汽車滾裝船

　　該船從廈門港起航，開啟由中遠海運集團旗下廣州遠海汽車船運輸有限公司運營的“中國—歐洲”班輪航線的首航之旅。這也是中國自有汽車船隊首條赴歐洲汽車滾裝班輪航線。

　　眼下

　　中國汽車品牌正加速出海

　　特別是歐洲市場份額增長突出

　　成為我國汽車出口的主要增量市場

　　隨“中遠盛世”輪

　　遠赴英國、比利時、德國等歐洲國家的

　　是在廈門港和上海港裝載的

　　共計3731輛中國自主品牌汽車

　　其中新能源汽車超2700輛——

　　這是廣州遠海汽車船運輸有限公司

　　成立以來承運的新能源汽車“最大單”

　　值得一提的是

　　此次從廈門港登輪的

　　1818輛新能源汽車

　　全部為福建生產

　　“‘雙碳’背景下，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展不斷提速，贏得全球消費者關注和認可，其中歐洲已成為我國新能源汽車最大出口目的地。”

　　廣州遠海汽車船運輸有限公司董事、總經理朱桂華表示，該公司率先開通穩(wěn)定的歐洲班輪航線并投入兩艘5000車位汽車船運營，后續(xù)還將擴大運力規(guī)模，更好服務中國車企開發(fā)歐洲市場。據悉，該航線航程約9900海里，預計航行時間30天。

　　位于廈門自貿片區(qū)海滄園區(qū)的廈門遠海集裝箱碼頭是中國第一個具有自主知識產權的全自動化集裝箱碼頭，今年上半年已出口汽車近4萬輛。

　　一直以來，海滄園區(qū)充分利用綜保區(qū)政策優(yōu)勢，強化物流分撥中心功能，整合整車進口平臺資源，積極引導園區(qū)企業(yè)培育延伸汽車出口新型業(yè)態(tài)。此次“中國—歐洲”班輪航線開通，將助力碼頭沖刺汽車年出口量超10萬輛的目標。