電動汽車逐漸成為當(dāng)今的主流趨勢。面對近年來風(fēng)頭正勁的國產(chǎn)新車企，以及傳統(tǒng)車企的“轉(zhuǎn)型環(huán)節(jié)”，不少消費者會有些摸不著頭腦。

　　在特斯拉等新勢力沖擊傳統(tǒng)汽車格局、大型自主品牌和其他外資品牌成為國內(nèi)消費者最熟悉的汽車品牌的情況下，大眾汽車在中國乘用車市場排名第一。坐在最上面的椅子上不再那么實用了。在新能源市場，大眾汽車不愧是新玩家。之前在國內(nèi)上市的朗逸純電、寶來純電等油電車型只能算是試水，直到首款搭載全新電氣化平臺MEB的大眾全新ID4的到來，才真正展現(xiàn)了自己的競爭力以及在新能源領(lǐng)域的雄心壯志。

　　ID4系列首先引入中國市場，由一汽大眾和上汽大眾同時投產(chǎn)，名稱為ID4CROZZ和ID4X(中文名廣和4X);在市場上有一段時間了，想必很多人都明白這一點。本文將對目前在售的2021款一汽-大眾ID4CROZZ車型進(jìn)行詳細(xì)解讀，并進(jìn)行冰雪試駕全系各版本配置差異，希望對大家有所幫助一些消費者的基準(zhǔn)。

　　2021款大眾ID4CROZZ共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為19.99萬元至27.99萬元�？v觀目前國內(nèi)20萬元車市，傳統(tǒng)燃油車依然占據(jù)主導(dǎo)地位，而現(xiàn)在特斯拉Model3可以算是大眾ID4系列的主要競爭對手。在售的5款I(lǐng)D4CROZZ車型中，最低配置車型(PURE兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版)NEDC續(xù)航里程為400公里，最高配置車型(PRIME高性能四驅(qū))版)車型的NEDC續(xù)航里程為500公里，其余3款每款車型的NEDC續(xù)航里程為550公里，這是大多數(shù)消費者的目標(biāo)。

　　大眾ID4CROZZ2021一共發(fā)布了7款車身顏色，idcrozz很意外首版曜夜可以選擇專屬車身色“御夜藍(lán)”，但極光白和曜夜藍(lán)官方已經(jīng)沒有了網(wǎng)站上，另外5種車身配色方面，從目前市面上常見的車型來看，長續(xù)航的主流白色PRO版，耀夜首發(fā)版和高性能PRIME版車型同樣采用動感黑色車頂?shù)囊廊皇⑿小?/p>

　　外觀方面，作為大眾MEB純電動平臺上的一款獨立產(chǎn)品，一汽-大眾ID4CROZZ采用了“電動車風(fēng)”的外觀設(shè)計，能夠帶來強(qiáng)烈的新鮮感，不僅外觀設(shè)計語言ID家族，是國內(nèi)消費者還沒有接觸過的東西，這款車的整體造型和線條設(shè)計與大眾以往的燃油車型有所不同。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版和長續(xù)航PURE版一致;長續(xù)航的PRO版和首款曜夜版增加了動感的黑色車頂、高光黑色外后視鏡和銀色車門等細(xì)節(jié)。拉手，頂配高性能PRIME四驅(qū)版增加了高光黑車身(帶側(cè)面鍍鉻飾條)。

　　車頭方面，ID4CORZZ，除了電動車上常見的封閉式車頭外，扁平化的LOGO和貫穿式燈帶是大眾家族式的最新設(shè)計，大眾的概念是取代之前的鍍鉻未來有燈帶裝飾條，認(rèn)為“光”也是電氣化的象征。車頭燈造型優(yōu)秀，全系主、近光燈均采用LED光源，標(biāo)配PURE版和長續(xù)航PURE版缺少車標(biāo)和VW標(biāo)志周圍的刺眼LED燈帶即點亮前后燈，關(guān)機(jī)延時，大燈高度調(diào)節(jié)。經(jīng)久不衰的PRO版、耀夜首發(fā)版和PRIME高性能四驅(qū)版升級了先進(jìn)的智能IQ。光矩陣LED大燈，可根據(jù)路況自動改變光型和照明距離狀況。等因素，還支持大燈拍攝和大燈雨霧模式。此外，三款中高配車型還配備前后動態(tài)ID歡迎模式，營造人車互動效果。前蓋保留了傳統(tǒng)的下格柵設(shè)計，內(nèi)部采用致密的黑色蜂窩網(wǎng)布，全系標(biāo)配主動式封閉式進(jìn)氣格柵功能，有助于調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)和電池溫度。