長(zhǎng)城汽車發(fā)布1月產(chǎn)銷快報(bào)，公司1月銷量為61,519輛，去年同期銷量為111,778輛，同比下降44.96%。

　　其中，WEY品牌下滑最多，同比下滑達(dá)79.29%，而長(zhǎng)城皮卡銷量同比僅下滑9.18%。

　　雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，受春節(jié)、疫情等多方面影響，1月銷量下滑是普遍現(xiàn)象。乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，1月1-31日，乘用車市場(chǎng)零售124.1萬(wàn)輛，同比去年下降41%，較上月下降43%;全國(guó)乘用車廠商批發(fā)134.1萬(wàn)輛，同比去年下降38%，較上月下降40%。

　　不過(guò)，比亞迪在1月銷量卻“逆勢(shì)增長(zhǎng)”。根據(jù)公司發(fā)布的1月產(chǎn)銷快報(bào)，公司1月銷量為151,341輛，較去年同期增長(zhǎng)58.60%。

　　值得關(guān)注的是，比亞迪已徹底完成轉(zhuǎn)型，所售車輛均是新能源汽車。

　　有汽車行業(yè)人士認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車已落后比亞迪幾個(gè)身位，接下來(lái)需要倍加努力。