在多項利好政策的帶動下，11月份國內(nèi)汽車銷量保持快速增長勢頭。近日，中汽協(xié)上調(diào)了今年國內(nèi)汽車總銷量增長目標。中汽協(xié)副總工程師許海東表示，今年國內(nèi)汽車全年銷量有望實現(xiàn)2750萬輛，同比增長5%。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，汽車產(chǎn)銷分別完成238.3萬輛和255.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.3%，銷量環(huán)比增長9.7%，同比分別下降18.2%和8.4%。從全年發(fā)展來看，2022年汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%。2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，全年銷量超680萬輛，市場占有率提升至25.6%，逐步進入全面市場化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長階段。2022年汽車出口繼續(xù)保持較高水平，屢創(chuàng)月度歷史新高，自8月份以來月均出口量超過30萬輛，全年出口突破300萬輛有效拉動行業(yè)整體增長，中國品牌表現(xiàn)亮眼，緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機遇全面向上，產(chǎn)品競爭力不斷提升，其中乘用車市場份額接近50%，為近年新高。

　　值得注意的是，新能源汽車方面，12月國內(nèi)新能源車銷量保持快速增長，再創(chuàng)單月新高。12月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長51.8%，環(huán)比分別增長3.5%和3.6%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成60萬輛和62.4萬輛，同比分別增長36.5%和37.7%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬輛和18.9萬輛，同比分別增長132.4%和129.2%。2022年全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。其中，純電動產(chǎn)銷分別完成546.7萬輛和536.5萬輛，同比分別增長83.4%和81.6%;插電式混合動力產(chǎn)銷分別完成158.8萬輛和151.8萬輛，同比分別增長164.1%和151.6%。滲透率方面，12月新能源汽車滲透率達31.9%，全年累計滲透率達25.6%，同比提升12.1pct。出口方面，12月新能源汽車出口8.2萬輛，同比增長3.6倍，環(huán)比下降14.2%;2022年全年累計出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。從月度國內(nèi)新能源汽車份額看，12月主流自主品牌新能源車零售份額70.6%，同比上升11.4pct;合資品牌新能源車份額6.5%，同比上升0.8pct;新勢力份額13.5%，同比下降4.5pct;特斯拉份額6.6%，同比下降8.3pct。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，商用車產(chǎn)銷分別完成25.8萬輛和29.1萬輛，環(huán)比分別增長9.8%和15.2%，同比分別下降32.1%和20.2%。2022年12月，與上月相比，貨車產(chǎn)銷均實現(xiàn)增長;與上年同期相比，貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降。在貨車細分品種中，與上月相比，重型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷呈不同程度增長，中型貨車產(chǎn)銷均呈下降，微型貨車產(chǎn)量增長、銷量微降;與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降，其中中型貨車降幅最為顯著。

　　供應(yīng)端存在環(huán)保限產(chǎn)、供給減量預(yù)期，但受疫情反復(fù)多點分布影響，需求受限，近期產(chǎn)量、庫存呈下降趨勢。國內(nèi)鋼鐵正在面臨全行業(yè)虧損的緊迫時刻。市場后期仍有偏空因素待釋放，11月汽車產(chǎn)銷量雖比上月略有下降，但同比仍呈現(xiàn)高速增長。伴隨傳統(tǒng)黃金消費季的到來，未來幾個月乘用車仍會呈現(xiàn)較快增長。