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車子資訊12月1日報(bào)導(dǎo)當(dāng)前，車子資訊從廣汽本田官方據(jù)悉，麾下型格（參數(shù)丨相片）e:HEV將于12月8日正規(guī)到市場，新款汽車最要緊的一絲便是加入了第四代i-MMD混動體系，這也是廣汽本田產(chǎn)物體制中初次使用第四代i-MMD混動體系的車型。這次廣汽本田型格e:HEV的加入，讓型格系列車型同一時(shí)間具有6MT手動擋、CVT沒有級變速、HEV混動版三大能源構(gòu)造。

型格 12.99~16.69萬(參考成交價(jià))

外貌方面，型格e:HEV和現(xiàn)金車型無太多的浮動，依舊是活動化的視線打造。原來純汽油活動版對應(yīng)的亮黑后視鏡現(xiàn)在換成了“銀耳朵”，尾部浮動是撤消了外露式排氣口，卻是換成了混動車型隱藏式設(shè)置。

型格凌厲帥氣的尾燈設(shè)置，一律是最成功的的改動，與思域略顯沉悶的車尾比較，型格的尾部線條更凌厲率性，更適合活動車的氣質(zhì)。自然作為混動版車型，型格銳·混動在細(xì)節(jié)上加入了藍(lán)色的logo配色，車尾也加入了“e:HEV”的標(biāo)識突顯身份。

內(nèi)部裝飾部分，第一大浮動是擋桿、杯架地域的面板換上了更具活動風(fēng)的鋁板飾件，型格的汽車內(nèi)部配置一律是一大特點(diǎn)，BOSE提供的12揚(yáng)聲器音響體系能給汽車內(nèi)部乘客更極致的聽覺感觸，量身定制Bose獨(dú)有的Centerpoint環(huán)繞聲響響體系，身臨其境的廣闊體積感，以及熱血沸騰的震撼力量感。

型格全系裝載Honda CONNECT 3.0車機(jī)體系，新一代本田智能車機(jī)真正反饋聲望也不錯(cuò)，扶持語言聲音操控和電話遠(yuǎn)程操控，愈加智能。

體系扶持智能語言聲音操控、電子支付、電話互聯(lián)、OTA進(jìn)級、車家互聯(lián)等功效，可行明顯提高平常外出的便捷性。自然，你也可行經(jīng)過電話互聯(lián)功效，獲取更多樣的車機(jī)體會。

中央控制系統(tǒng)屏大小為9英寸，采納Honda CONNECT 3.0體系，扶持在線音樂、在線導(dǎo)航、OTA進(jìn)級、語言聲音操作、天貓精靈、車家互聯(lián)、CarLife等功效，而且還增添卡片式鑰匙。全體功效沒啥難題，便是不扶持原廠CarPlay，只能經(jīng)過自行后期進(jìn)級改良。

能源部分，廣汽本田型格銳·混動裝備了第四代i-MMD混動體系，啟動機(jī)為一輛代號為LFB17的2.0L當(dāng)然吸氣四缸啟動機(jī)，其啟動機(jī)第一大凈功率為105千瓦，并輔以電機(jī)，油耗體現(xiàn)依據(jù)不同車身品質(zhì)分為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。在傳動部分，新款汽車同一時(shí)間具有了6MT手動擋、CVT沒有級變速、HEV混動版三大能源構(gòu)造，憑借三大能源構(gòu)造，可滿足不同使用者的不同駕馭情景以及不同駕乘體會的用車要求。

2021年全球F1大獎(jiǎng)賽上，奪冠的紅牛車隊(duì)RB16B賽車裝載了一套由本田研發(fā)的RA6201混動體系，與之類似，第四代i-MMD技藝也是用電機(jī)來為啟動機(jī)補(bǔ)能、增扭，改良后的電驅(qū)體系能夠很大范疇、更快速當(dāng)然地介入能源運(yùn)作，有用降低渦輪磨蹭，三種驅(qū)動形式靈活變換，提高機(jī)動車全體的能源效能，尤其在低速時(shí)的提速體會相較于其它混動車型愈是不同凡響。

從2016年最初，在廣汽本田雅閣身上就引入了i-MMD混動體系，于今廣汽本田銳·混動聯(lián)盟的產(chǎn)物線一步步擴(kuò)大，同一時(shí)間技藝也進(jìn)一步進(jìn)級，采納第四代i-MMD混動體系的型格銳·混動進(jìn)一步豐富了產(chǎn)物線，同一時(shí)間也是廣汽本田銳·混動聯(lián)盟體制中首個(gè)配搭第四代技藝的緊湊型小汽車，至于新款汽車進(jìn)級以后的體現(xiàn)，值得咱們期待。

18張高清大圖| 察看車型配置 型格

12.99~16.69萬(參考成交價(jià))

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