11月，在全中國疫情慘重，經(jīng)濟(jì)顯著下好的概況下，理想、蔚來、極氪等制車新勢力交付量再創(chuàng)新高，實屬不易。

埃安11月交付28,765輛，環(huán)比下調(diào)4.3%穩(wěn)居冠軍。位居第二的哪吒車子交付15,072輛，環(huán)比下調(diào)16.3%，但隨著哪吒S的交付，12月哪吒車子的銷售數(shù)量有望再創(chuàng)新高。

隨著理想L8的交付，理想車子交付量初次突破1.5萬輛，環(huán)比大漲49.6%，創(chuàng)歷史新高，名次躍升3位至第3，蔚來車子交付量初次突破1.4萬輛，環(huán)比大漲40.9%，創(chuàng)歷史新高。

小鵬車子交付量5,811輛，環(huán)比上升13.9%，11月交付量盡管有所上升，但離此前上萬的交付量還差很遠(yuǎn)。

除了“蔚小理”環(huán)比上升外，零跑、極氪和創(chuàng)維環(huán)比均有不同水平的上升。此中，極氪車子交付量再破1萬輛，環(huán)比上升8.8%，位居第五。創(chuàng)維車子銷售數(shù)量2,859輛，環(huán)比上升7.3%，位居第九，此中國家內(nèi)部交付1,667臺，國外出口1,192臺。

比較這六家車企的環(huán)比上升，埃安、哪吒、AITO和嵐圖均有所下調(diào)，尤其是嵐圖車子下調(diào)最慘重超40%，其次是AITO品牌下調(diào)超30%。

11月埃安共出售新款汽車28,765輛，同比增添91%，環(huán)比下調(diào)4.3%。1-11月累計銷售數(shù)量241,149臺，同比增添128%，提早實現(xiàn)全年銷售數(shù)量翻倍。

11月受廣州疫情作用，埃安的制造也遭到少許作用，但從日前的銷售數(shù)量來看，埃安還算是頂住了負(fù)擔(dān)。另外，為了年底沖量，刺激花費(fèi)，埃安也發(fā)表了車型價值調(diào)度的講明。埃安顯示，源于國度補(bǔ)助政策將于12月31日截至，和電池原資料價值的持續(xù)大幅上升，埃安將在明年1月1日起，對麾下車型發(fā)展價值上調(diào)，上調(diào)幅度為3000-8000元不等。

11 月哪吒車子共交付新款汽車 15,072 臺，單月同比增添 51%，實現(xiàn)延續(xù) 29 個月同比增添；2022 年1-11月累計交付 144,278 臺，同比增添 142%。細(xì)分市場上，哪吒 U 車系交付 3,607 臺，同比增添 20.8%；哪吒 V 車系交付 11,263 臺，同比增添 60.3%。

隨著哪吒S 11月30日的交付，哪吒車子的銷售數(shù)量有望在12月再創(chuàng)新高。截至日前，哪吒加電的無償充電都市在全中國已擴(kuò)充至 227 個，大家都有 3400+ 座無償充電場站，超越45000根快充樁。

11月，理想車子共交付新款汽車15,034輛，創(chuàng)下單月最高交付記錄，同比增添11.5%。截至到2022年11月30日，理想車子累計交付量為236,101輛。

理想車子結(jié)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠說，“理想L9自打開交付以來，曾經(jīng)延續(xù)兩個月成為華夏大型SUV市場的銷售數(shù)量冠軍，另外，理想L8在11月打開交付后使用者稱心度高于預(yù)期。而且伴著理想L8的交付，兩款車鞏固了咱們在30-50萬價值區(qū)間的市場所位。”

截止2022年11月30日，理想車子在全中國已有276家零售中心，掩蓋119個都市；售后修理中心及受權(quán)鈑噴中心317家，掩蓋226個都市。

蔚來11月交付數(shù)創(chuàng)新高，達(dá)到14,178臺，同比增添30.3%，環(huán)比增添40.9%。此中，第二代技藝平臺NT2三款新款汽車型ET7、ES7和ET5交付量均穩(wěn)步上升，達(dá)11,072臺。1-11月，蔚來共交付新款汽車106,671臺，年度交付初次超越10萬臺，同比增添31.8%。蔚來新款汽車已累計交付273,741臺。

12月1日，極氪車子11月極氪001交付11011臺，同比增添447.3%，環(huán)比增添8.8%，月交付量持續(xù)破萬。自打開交付以來，極氪車子累計交付66,611臺。

隨著供給鏈的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，極氪001交付周期進(jìn)一步縮小至估計4-6周，此中12月中上旬的定單，也將力保在年底前交付。與此同一時間，11月交付量持續(xù)破萬，意指著極氪交付加速明顯，預(yù)示了極氪將要達(dá)成7萬臺的全年交付指標(biāo)。

11月，小鵬車子總交付5,811臺，環(huán)比增添14%。此中，小鵬G9交付1,546臺，環(huán)比增添148%。2022年1-11月，小鵬車子累計交付109,465臺，同比增添33%。自交付以來，小鵬車子歷史累計交付量現(xiàn)已挨近25萬臺。

小鵬車子官方顯示，“隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)的漸漸推行，映入12月，G9的產(chǎn)能爬坡將進(jìn)一步提速，咱們積累的在手定單也將獲得更快交付。明年一季度起，咱們還會連續(xù)公布三款新品，這將來會拉動咱們的產(chǎn)物競爭力進(jìn)一步提高�！�

AITO品牌麾下問界系列11月交付量達(dá)到8,260輛，環(huán)比下調(diào)超30%。官方顯示，“這樣的成績來之不易。受疫情來回及供給鏈吃緊等多重作用，尤其是11月以來，重慶等多地疫情給公司制造交付等步驟均帶來必定負(fù)擔(dān)，賽力斯重慶工廠, 部分AITO使用者中心和部分華為體會店遭到了較大沖撞�！�

零跑車子11月交付量8,047輛，同比增添185%。1-11月累計交付超10萬臺。11月14日，零跑車子發(fā)表2022年第三季度財報。Q3交付量為35,608輛，同比增添186%。得益于交付量的增添，零跑車子Q3實現(xiàn)營收約42.878億元，同比增添398.5%，環(huán)比增添38.8%。

零跑車子創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官朱江明顯示，C平臺兩款車型的銷售數(shù)量提高也帶來的車型組合平均售價提高及毛利率的改進(jìn)，“隨著C平臺銷售數(shù)量的不停上升，范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的一步步表現(xiàn)，咱們信任未來會有更卓越的的財務(wù)體現(xiàn)�！�

零跑方面顯示，未來3-5年，增程式車型將來會有大幅增添體積，零跑車子將從純電車型拓展到增程式車型，同一時間為每種車型都會增添減配版本和高配版本，增添產(chǎn)物帶寬以擴(kuò)大掩蓋面。據(jù)朱江明顯露，本年四季度，零跑車子將發(fā)表C11增程版車型。

受諸多不利要素作用，11月，嵐圖共交付新款汽車1508輛，同比增添32%。自2021年8月以來，嵐圖車子已累計交付24471輛。

嵐圖車子CEO盧放顯示：“日前，嵐圖的制造交付面對較大挑戰(zhàn)。本月，嵐圖全中國超越80%的出售門店平常運(yùn)營遭到不同水平的作用。同一時間，工廠所在地受本地疫情制約，制造排期不得不做出相應(yīng)調(diào)度，導(dǎo)致部分機(jī)動車交付延后。咱們正踴躍應(yīng)對，克服難題，全力穩(wěn)固制造，保證交付�！�