[車子 產(chǎn)業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，獲悉恒大恒馳新燃料車子科技（廣東）發(fā)表公告稱，企業(yè)顯露慘重經(jīng)營(yíng)難題，亟待治理改良調(diào)度，由于員工所在的崗位必定時(shí)代內(nèi)暫沒有事業(yè)，故處理停工留職。停工留職時(shí)間為2022年12月1日至2023年2月28日，為期三個(gè)月，延續(xù)將依據(jù)事業(yè)概況調(diào)度并告知。

　　前段時(shí)間，恒大車子首款車型恒馳5曾經(jīng)在全中國(guó)小批量交付，只是恒馳5交付以后，并未迎接預(yù)期中的絕對(duì)好評(píng)，反而不停有汽車主人吐槽小瑕疵。同一時(shí)間，恒馳5的大賣局勢(shì)還未到來，就又被曝出部分恒大車子員工“停工留職”。

　　編輯看法：在恒大團(tuán)體走勢(shì)衰落的階段，恒馳車子成為最終一根救命稻草，可面臨新款汽車交付后其實(shí)不友沒有問題市場(chǎng)評(píng)價(jià)和體現(xiàn)，以及恒大團(tuán)體一直以來的債務(wù)危機(jī)，許家印的“制車夢(mèng)”終究仍是成了“黃粱一夢(mèng)”。

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