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車子資訊11月30日?qǐng)?bào)導(dǎo)躺平、躺睡、舒享，現(xiàn)在，越來(lái)越多的MPV都期望經(jīng)過(guò)用這點(diǎn)詞去展現(xiàn)它在提高舒適性方面所做的事業(yè)。除了這點(diǎn)之外，車企也最初更多的站在使用者視角上，不停進(jìn)化功效，例如五菱凱捷。秉著“國(guó)民須要甚么，五菱就造甚么”的理念，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版應(yīng)運(yùn)而生，這次它所帶來(lái)的不但是鉑金般的頂級(jí)感，同一時(shí)間混動(dòng)的加入也讓它具有了更經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn)。那末凱捷混動(dòng)鉑金版到底帶來(lái)了怎么的感觸？讓咱們一同來(lái)瞧瞧。

依舊是4+X的座艙理念，但面料、配色、功效全角度進(jìn)級(jí)，讓你在第二排躺的更舒適

檔把換上水晶頭，椅子嵌入玫瑰金，另有翡冷翠紫等新配色，頂級(jí)感滿滿

能源進(jìn)級(jí)，這一次加入混動(dòng)體系，讓油耗更經(jīng)濟(jì)

估計(jì)將在12月中旬正規(guī)到市場(chǎng)

凱捷混動(dòng)鉑金版的內(nèi)部裝飾布置連續(xù)了凱捷大四座的舒適體積體會(huì)，汽車內(nèi)部采納靈活的“4+X”椅子布置，可行滿足一家外出的各式情景。同一時(shí)間，汽車內(nèi)部還進(jìn)級(jí)為高雅的“星月藍(lán)白”配色，視線成果愈加明快。

假如你還感覺(jué)不太夠，再瞧瞧進(jìn)級(jí)以后的加入了水晶頭的精致排擋桿、座艙內(nèi)和椅子上嵌入的玫瑰金飾條，眼光所及之處顯出滿滿的頂級(jí)感，這也是這次凱捷所帶來(lái)的素質(zhì)進(jìn)級(jí)。

再說(shuō)說(shuō)凱捷給你準(zhǔn)備的這套升艙配備，凱捷混動(dòng)鉑金版和此前一樣，椅子布置為“大四座”設(shè)置，中排椅子裝備磁浮式四向滑軌，首尾滑動(dòng)距離有560毫米，具有著平整的地板和多達(dá)1120毫米的汽車內(nèi)部高度，一二排椅子可向后全平放倒，這樣一來(lái)，單獨(dú)的第二排躺睡也不夠的話，一排+二排合體以后一律讓你尋到大床房的感受。

自然，在功效提高的同一時(shí)間新款汽車的材質(zhì)也做了進(jìn)級(jí)，凱捷混動(dòng)鉑金版全部椅子均運(yùn)用納米級(jí)的超纖PU（超仿真皮）面料，看官方的說(shuō)法，是有高抗污、高防水及自凈功效，就這一絲而言，關(guān)于經(jīng)常帶娃外出的友人們可算是一種福音，終歸有時(shí)刻寶寶簡(jiǎn)單碰翻少許飲品或零食，在這種椅子上，打理起來(lái)也能更方便。

在舒適功效的強(qiáng)化方面，新款汽車的椅子資料采納雙密度設(shè)置，側(cè)翼、靠背、坐墊采納不同的發(fā)泡密度，能夠在人體不同的部位接近時(shí)表現(xiàn)不同的軟硬度，椅子骨架采納了高強(qiáng)度鋼設(shè)置，同一時(shí)間，二排椅子還裝備造價(jià)超出平凡平安帶6倍的一體式平安帶，這也是對(duì)汽車內(nèi)部乘客平安的一個(gè)保證。

第三排椅子可獨(dú)立隱藏式放倒，并收納至與地板平齊，能 擴(kuò)展出容積達(dá)1514L的超大平整后備箱體積，汽車內(nèi)部人士通常不超4人時(shí)可為中排乘客帶來(lái)第一大近一米的腿部體積，而當(dāng)偶爾的大伙庭出游、逢年過(guò)節(jié)等多人乘坐要求時(shí)六座布置的五菱凱捷也能完美應(yīng)對(duì)。

凱捷混動(dòng)鉑金版依舊沿襲五菱全世界銀標(biāo)“翼動(dòng)美學(xué)”外貌設(shè)置理念，只是將它和之前的車型比較，前臉的浮動(dòng)是十分顯著的，格柵里面加入了“L”型的裝扮，當(dāng)中則是一道鍍鉻飾條貫通，此外在新款汽車的前包圍處，也是加入了一道鍍鉻裝扮作為貫通，前臉的浮動(dòng)也是表現(xiàn)出混動(dòng)鉑金版的辨識(shí)度。新款汽車的車身大小依舊為4875/1880/1700毫米，軸距2800毫米，和之前維持絕對(duì)。

在配色方面，新款汽車有翡冷翠紫、極地冰藍(lán)、加勒比藍(lán)、都柏林灰、富士山白這五種可選，此中最新“翡冷翠紫”和“極地冰藍(lán)”的外貌色彩針對(duì)混動(dòng)鉑金版，進(jìn)一步提高全體視線材質(zhì)觸感。

車尾在細(xì)節(jié)上增添了少許直觀表明其身份的裝扮，例如在五菱凱捷的下面增添了premium以及HEV的標(biāo)識(shí)等。

五菱凱捷混動(dòng)鉑金版在內(nèi)裝設(shè)置上依舊連續(xù)了簡(jiǎn)練的設(shè)置，同一時(shí)間其采納的星月藍(lán)白雙色搭配也是新改良的配色方案。此外在細(xì)節(jié)上，如空調(diào)整出風(fēng)口、車門拉手等都加入了玫瑰金的裝扮，看起來(lái)也是頂級(jí)感滿滿。

功效方面，新款汽車依舊連續(xù)了具有功效周全消息清楚顯現(xiàn)的10.25英寸獨(dú)立式中央控制系統(tǒng)大屏、兩幅方向盤、電子檔桿等，在頭頂，新款汽車依舊配有1362x870毫米超大大小并搭配100%遮光率遮陽(yáng)簾的全景天窗。

在智能化方面，新款汽車依舊標(biāo)配五菱自研的Ling OS靈犀體系，以專屬IP造型“小五小菱”與使用者默契互動(dòng)，扶持可視即可說(shuō)、延續(xù)多指示、自定義喚醒詞等功效，帶來(lái)高級(jí)語(yǔ)言聲音交互享受；在社交外出上，Ling OS靈犀體系扶持組隊(duì)外出、沒(méi)有縫導(dǎo)航、路書(shū)定制等功效，實(shí)現(xiàn)不同機(jī)動(dòng)車之中的位子共享、實(shí)時(shí)對(duì)講、圈層溝通；Ling OS具有遠(yuǎn)程車控功效，可實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車狀況監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)空調(diào)、開(kāi)閉鎖、藍(lán)牙鑰匙分享；另外，Ling OS靈犀體系內(nèi)置網(wǎng)易云音樂(lè)、喜馬拉雅等特權(quán)利用。

能源方面，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版使用的是“P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)”技藝路線，這也是當(dāng)下相比盛行的構(gòu)造，和比亞迪DM-i、本田iMMD相似。電機(jī)采納了“低諧波含量NVH低噪靜音”技藝，以下降電機(jī)事業(yè)時(shí)的噪音。變速箱采納單檔電磁式混動(dòng)專用變速箱，電磁驅(qū)動(dòng)替代了慣例的液壓構(gòu)造，進(jìn)一步降低了油液傳導(dǎo)形成的能量損耗，提升了傳動(dòng)效能。電池方面，五菱混動(dòng)裝載了專用大功率電池，第一大放電功率超100kW，扶持超50000次高溫高倍率重復(fù)，提升了電池的平安性、功率密度以及重復(fù)生命，扶持-30℃超低溫冷發(fā)動(dòng)。

電控方面，五菱混動(dòng)采納高集成式雙電機(jī)操控器，功率密度達(dá)到44KVA/L，最高效能達(dá)到98.8％，效能超越90%的地域占比多達(dá)94%，同一時(shí)間還可實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)功效。就凱捷混動(dòng)鉑金版而言，它采納的是2.0L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，第一大功率100千瓦，峰值扭矩是175�！っ�，電動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)為130千瓦/320�！っ�。

五菱凱捷自到市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)對(duì)能源、功效以及座艙的進(jìn)級(jí)，逐步的去迎合使用者的要求，從到市場(chǎng)于今，凱捷曾經(jīng)完成了12萬(wàn)的銷售數(shù)量，也足以瞧出市場(chǎng)對(duì)它的認(rèn)可。這次，它依舊站在使用者立場(chǎng)給出了兩點(diǎn)焦點(diǎn)進(jìn)級(jí)，一種是MPV市場(chǎng)最看重的舒適性體會(huì)，一種是力推新燃料進(jìn)行的當(dāng)下，讓用車也可行更經(jīng)濟(jì)、更便利。新款汽車將在12月中到市場(chǎng)，咱們也期待五菱能給出一種更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)值。