2022年11月30日，華夏廣州—小鵬車子（NYSE:XPEV/HK.9868）推出其截止2022年9月30日止第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

【2022年第三季度運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)摘要】

● 2022年第三季度車子總交付量為29,570輛，較2021年同期的25,666輛增添15%。

● 截止2022年9月30日，小鵬車子出售網(wǎng)站持續(xù)擴(kuò)張，包括407間門店，掩蓋143個(gè)都市。

● 截止2022年9月30日，小鵬車子自營(yíng)充電站網(wǎng)站進(jìn)一步擴(kuò)展至1,011座，包括806座小鵬車子自營(yíng)超等充電站及205座目的地充電站。

● 截止2022年9月30日，現(xiàn)款及現(xiàn)款等價(jià)物、受節(jié)制現(xiàn)款、短期投資及定期存款為國(guó)民幣401.2億元（56.4億美元），相較而言，截止2022年6月30日為國(guó)民幣413.4億元。

● 2022年第三季度總營(yíng)收為國(guó)民幣68.2億元（9.6億美元），較2021年同期上升19.3%。

● 2022年第三季度車子出售收入為國(guó)民幣62.4億元（8.8億美元），較2021年同期上升14.3%。

● 2022年第三季度毛利率為13.5%，相較而言，2022年第二季度為10.9%。

● 2022年第三季度車子利潤(rùn)率（即車子出售毛利潤(rùn)占車子出售收入的百分比）為11.6%，相較而言，2022年第二季度為9.1%。

● 2022年第三季度凈損失為國(guó)民幣23.8億元（3.3億美元），相較而言，2022年第二季度為國(guó)民幣27.0億元，環(huán)比收窄12.0%。

【治理層評(píng)語(yǔ)】

“咱們的治理團(tuán)隊(duì)近期關(guān)于增添策略、產(chǎn)物和運(yùn)營(yíng)發(fā)展了深入的復(fù)盤思考。咱們?cè)��?jīng)執(zhí)行了組織架構(gòu)調(diào)度和部分的策略調(diào)度。咱有信心憑借咱們產(chǎn)業(yè)周全優(yōu)先的智能化和電動(dòng)化的技藝塑造極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)物，而且迷惑很大的消費(fèi)者群�！毙※i車子董事長(zhǎng)、CEO何小鵬男士顯示�！霸垡蚕朐诖烁兄x各位股東給咱們提議的寶貴提議�！�

“咱們將來(lái)會(huì)實(shí)行審慎的本錢管制，提高運(yùn)營(yíng)效能�！毙※i車子名譽(yù)副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地博士顯示，“經(jīng)過咱們多款新產(chǎn)物和新技藝的公布，咱們有信心實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)量和平均售價(jià)的明顯提高。”

【近期進(jìn)行】

● 于2022年10月的交付量

◆ 2022年10月總交付量5,101輛，包括2,104輛P7、1665輛P5和709輛G3i。于2022年10月27日，小鵬G9已在華夏超越100座都市打開范圍交付。

◆ 截止2022年10月31日，年內(nèi)累計(jì)總交付量達(dá)103,654輛，同比增添56%。

● 小鵬車子2022科技日

◆ 于2022年10月24日，小鵬車子于廣州總部舉行了第四屆年度1024科技日運(yùn)動(dòng)。本企業(yè)展現(xiàn)了其掩蓋全中國(guó)都市公路的下一代全情景頂級(jí)智能協(xié)助駕馭體系XNGP的公布計(jì)劃以及業(yè)界優(yōu)先的車載語(yǔ)言聲音體系。

● 小鵬車子2022科技日環(huán)境、社會(huì)及管治體現(xiàn)

◆ 于2022年9月27日，小鵬車子延續(xù)第三年得到MSCI ESG AA評(píng)級(jí)，環(huán)境、社會(huì)及管治體現(xiàn)在全世界車子生產(chǎn)商中位居前列。MSCI AA ESG評(píng)級(jí)乃為認(rèn)可本企業(yè)在降低碳足跡方面的效果及其清潔技藝創(chuàng)新所拉動(dòng)的增添潛力。

◆ 于2022年9月23日，小鵬車子作為2022年標(biāo)普全世界公司可持續(xù)進(jìn)行估價(jià)(CSA)受邀公司，得到業(yè)界優(yōu)先的標(biāo)普全世界ESG評(píng)分49分，較昨年推出的評(píng)分上升48%，在華夏車子生產(chǎn)商中位居前列。

【截止2022年9月30日止三個(gè)月的未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)】

● 2022年第三季度總營(yíng)收為國(guó)民幣68.2億元（9.6億美元），較2021年同期的國(guó)民幣57.2億元增添19.3%。

● 2022年第三季度車子出售收入為國(guó)民幣62.4億元（8.8億美元），較2021年同期的國(guó)民幣54.6億元增添14.3%。同比增添最重要的源于車子交付量增添所致。

● 2022年第三季度錄得的效勞及其它收入為國(guó)民幣5.8億元（0.8億美元），較2021年同期的國(guó)民幣2.6億元增添124.1%，并較2022年第二季度的國(guó)民幣5.0億元增添17.0%。同比和環(huán)比增添最重要的源于效勞、零件及配件出售的收入隨著累計(jì)車子交付量增添而增添所致。

● 2022年第三季度出售本錢為國(guó)民幣59.0億元（8.3億美元），較2021年同期的國(guó)民幣49.0億元上升20.4%并較2022年第二季度的國(guó)民幣66.3億元降低11.0%。同比增添是源于車子交付量上升及物料本錢上升，而環(huán)比降低則最重要的與上文所述的車子交付量趨向絕對(duì)。

● 2022年第三季度毛利率為13.5%，相較而言，2022年第二季度為10.9%。

● 2022年第三季度車子利潤(rùn)率為11.6%，相較而言，2021年同期為13.6%及2022年第二季度為9.1%。環(huán)比上升最重要的是源于產(chǎn)物組合浮動(dòng)所致。

● 2022年第三季度研發(fā)開支為國(guó)民幣15.0億元（2.1億美元），較2021年同期的國(guó)民幣12.6億元上升18.5%，以及較2022年第二季度的國(guó)民幣12.6億元增添18.5%。同比增添最重要的是源于研發(fā)人士增添導(dǎo)致員工薪酬增添所致，而環(huán)比增添則最重要的與扶持未來(lái)收入增添的新款汽車型開發(fā)支出增添所致。

● 2022年第三季度出售、通常及行政開支為國(guó)民幣16.3億元（2.3億美元），較2021年同期的國(guó)民幣15.4億元上升5.7%，以及較2022年第二季度的國(guó)民幣16.6億元降低2.3%。同比增添最重要的是源于咱們的出售網(wǎng)站擴(kuò)大及相干人士本錢增添所致。環(huán)比降低最重要的是源于經(jīng)營(yíng)費(fèi)率降低所致。

● 2022年第三季度經(jīng)營(yíng)損失為國(guó)民幣21.8億元（3.1億美元），相較而言，2021年同期為國(guó)民幣18.0億元而2022年第二季度為國(guó)民幣20.9億元。環(huán)比損失增添最重要的是源于上文所述經(jīng)營(yíng)費(fèi)率增添所致。

● 2022年第三季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則經(jīng)營(yíng)損失（不包括以股份為根基的薪酬開支）為國(guó)民幣20.2億元（2.8億美元），相較而言，2021年同期為國(guó)民幣17.0億元而2022年第二季度為國(guó)民幣18.5億元。

● 外匯重估作用反映為之下財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)：

（1）2022年第三季度外幣買賣的匯兌損失為國(guó)民幣5.5億元（0.8億美元），最重要的源于以美元為功效貨幣的子企業(yè)持有以國(guó)民幣計(jì)值的產(chǎn)業(yè)（其它應(yīng)收款項(xiàng)）貶值作用。該重估已計(jì)入凈損失。

（2）2022年第三季度外幣折算調(diào)度為國(guó)民幣16.9億元（2.4億美元）收益，最重要的源于以美元計(jì)值的產(chǎn)業(yè)升值。該重估已計(jì)入概括損失，未計(jì)入凈損失。

● 2022年第三季度凈損失為國(guó)民幣23.8億元（3.3億美元），相較而言，2021年同期為國(guó)民幣15.9億元而2022年第二季度為國(guó)民幣27.0億元。

【產(chǎn)業(yè)負(fù)債表】

● 截止2022年9月30日，本企業(yè)具有現(xiàn)款及現(xiàn)款等價(jià)物、受節(jié)制現(xiàn)款、短期投資及定期存款國(guó)民幣401.2億元（56.4億美元），相較而言，截止2021年12月31日為國(guó)民幣435.4億元而截止2022年6月30日為國(guó)民幣413.4億元。

【營(yíng)業(yè)展望】

關(guān)于2022年第四季度，企業(yè)預(yù)期：

● 車子交付量將介乎20,000輛 至21,000輛。

● 總收入將介乎國(guó)民幣48億元 至51億元。

上述展望以當(dāng)前市況為基準(zhǔn)，反應(yīng)了小鵬車子對(duì)市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境以及消費(fèi)者要求的初步預(yù)計(jì)，均可能產(chǎn)生變動(dòng)。