11月30日，賈躍亭微博發(fā)文稱，作為創(chuàng)始人，將反思往日，徹底改正錯誤并著眼未來，把全力推進(jìn)FF 91 Futurist交付作為第一指標(biāo)。同一時間顯示當(dāng)前距離FF 91 Futurist交付僅一步之遙，從此刻最初，全部員工萬眾一心，全力以赴實現(xiàn)高素質(zhì)、低本錢、高產(chǎn)物力和最短時間交付FF 91 Futurist。

在上周，法拉第未來在2022年Q3財報中顯示，FF 91初次交付時間尚不確定，估計不在本年內(nèi)，而且即使到本年以后，也須要格外資金來扶持FF 91的制造，以便實現(xiàn)現(xiàn)款流盈虧平衡。

2017年FF 91樣車初次展示，2018年宣告年底實現(xiàn)量產(chǎn)，2019年一季度交付，2020年7月，賈躍亭再一次宣告“距離量產(chǎn)只剩臨門一腳”，但未能兌現(xiàn)；2月24日，F(xiàn)F 91準(zhǔn)量產(chǎn)車下線。年內(nèi)到市場的FF 91來回擱淺，這一次賈躍亭的話還能信嗎？

FF 91到市場以后，有人買嗎？這是一種FF企業(yè)里面值得討論的難題。