[車子 產(chǎn)業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，從港交所據(jù)悉，摩根大通減持小鵬車子（09868.HK）783.52萬(wàn)股，每股平均價(jià)28.1073港元，涉資約2.2億港元，持股比重由7.17%降至6.57%。

　　11月1日，摩根大通以每股平均26.17港元的價(jià)值買入約447萬(wàn)股，11月4日，以每股平均31.38港元的價(jià)值再次買入約940萬(wàn)股；11月8日，以每股平均31.42港元的價(jià)值，出賣1119.6萬(wàn)股，套現(xiàn)約3.52億港元，時(shí)至11月22日，再一次出賣783.52萬(wàn)股，套現(xiàn)約2.2億港元。二次出賣合計(jì)套現(xiàn)超5.7億港元。

　　財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年二季度小鵬車子總收入為74.36億元，相較昨年同期增添97.7%，上半年總營(yíng)收近148.91億元，同比增添121.9%。小鵬車子的車子營(yíng)業(yè)毛利率有所下降，此中，二季度車子毛利率為10.9%，車子利潤(rùn)率為9.1%。一季度毛利率12.2%，車子利潤(rùn)率10.4%。

　　編輯看法：小鵬車子遭減持與近兩個(gè)月小鵬車子銷售數(shù)量大幅下降不沒有關(guān)連，制車新勢(shì)力在最近兩個(gè)月的銷售數(shù)量被以比亞迪為首的慣例車企大幅反超，形成了投資者關(guān)于股價(jià)下跌的恐慌。

精彩內(nèi)容回顧：

小鵬獲60億元銀行授信推行飛行車子研發(fā)

“無(wú)的事” 小鵬否認(rèn)將搭增程式能源

小鵬G9得到廣州智能網(wǎng)聯(lián)車子路測(cè)執(zhí)照