人類作為“頂級壽命”，既維持了群居動物的熟悉，即社會性；也有與生俱來的領(lǐng)地意識，即私密性。兩種屬性本來十足不矛盾，背后皆是人追求“平安感” 與“舒適感”的概括產(chǎn)品。打個比方，人一朝有所積累以后，首先料到的事宜便是買房子，也叫置資產(chǎn)，便是這種道理。房子最干脆的寄托了人關(guān)于平安和舒適的原始追求。只是房價總是不那末美麗的，有甚么大宗商品可行比擬房子，能夠讓人帶來平安與舒適上的滿足感呢？這恐怕就非車子莫屬了。

網(wǎng)上非是一直傳播一種段子么，中年人下班回家都樂意在車內(nèi)多坐不久。盡管這更多便是個段子，但全無疑問，車子賜予人的溫馨在此時是真正存留的。更有意思的是，隨著車子技藝的不停迭代進(jìn)級，眼下的車子仿佛真的可行成為咱們的“第二個家”，況且仍是一種可行搬動的家。例如這臺來源長安車子的UNI-K iDD。

在當(dāng)下電氣化浪潮的推進(jìn)下，仿佛一款車不“帶點(diǎn)電”都不好意思跟別人說。只是這其實(shí)不意指著抉擇時只認(rèn)誰的“電多”就能，既然車是搬動的家，本來抉擇就和尋覓家的味道是一樣的。那末換算到車身上，到底怎么才算是有家的味道呢？

本來家的味道便是讓全部成員映入這種體積以后就沒再焦慮。假如想在一輛車上實(shí)現(xiàn)這些，那末很要緊的一絲即是體積要大。長安UNI-K iDD不但在身材上坐擁近2.9米的軸距，以及近1.95米的車寬。其后面一排地板也極為平整，而且扶持29°-34°的靠背調(diào)節(jié)幅度，載滿乘全家人的概況下也能輕松得到舒適的橫向以及縱向體積體會。此外，長安UNI-K iDD的后備廂放倒后十分規(guī)整，匹配比重放倒椅子，全體靈活度和便捷性都可以保證。偶爾的家族露營、短途外出等等，帶上全家人的行李還不在話下。

體積上的不焦慮除了與生俱來的大身材，還表現(xiàn)在細(xì)節(jié)處的人性化。長安UNI-K iDD裝備有“女王鍵”功效，后面一排乘員可行輕松操控副駕馭椅子的搬動，靈活分配機(jī)動車的寬適體積，接下來乘車以及上車下車都愈加輕松舒適，特別符合有小友人的家族。此外，整車椅子還采納零重力設(shè)置和填充技藝。尤其是針對駕馭員而言，一體式活動椅子具有極好的人體工程學(xué)設(shè)置，除了下降長時間駕馭的疲勞感，還能刺激控制的愉悅感。讓喜歡車和時間都只隸屬本人的時刻，能夠獲利駕馭帶來的快感。

而要講到一款“帶電”車型的不焦慮，那續(xù)航焦慮全無疑問是客戶最關(guān)注的難題。長安UNI-K iDD作為一款插電式混合能源車型，從底層邏輯的搭建上，便是克服續(xù)航焦慮的利器。自然，構(gòu)造特色不過一種方面，長安UNI-K iDD真實(shí)要做到的是全情景、工況以及壽命周期下的“0焦慮”。

起首，作為一款整備品質(zhì)超越2噸的中型SUV，長安UNI-K iDD依舊具有長達(dá)130km的純電續(xù)航體現(xiàn)（NEDC準(zhǔn)則），都市代步輕松沒有負(fù)擔(dān)。大容量電池組在確保長續(xù)航的同一時間，也為外出提供了更多可能。自然，帶得多還得補(bǔ)能快，長安UNI-K iDD全系標(biāo)配6.6kW交流快充和直流快充，并扶持220V家庭用充電功效。不但充電速度快，多情景補(bǔ)能的適應(yīng)性也更強(qiáng)。除了本身補(bǔ)能之外，長安UNI-K iDD 的“搬動電站”功效，堪稱一家外出的得力助手。裝備3.3kW對外放電槍，可滿足使用者在外出途中隨時協(xié)助照明、烹飪、反向充電等多樣化生活要求。

只是，不論容量多大，補(bǔ)能多快速、便捷，客戶關(guān)于電能的續(xù)航焦慮始終沒有辦法做到零死角。這時刻就得拿出長安UNI-K iDD的另一項(xiàng)特色，即藍(lán)鯨NE1.5T混動專用啟動機(jī)。該能源采納米勒重復(fù)技藝，有著高熱效能、高緊縮比、低油耗等特色。而且在連續(xù)藍(lán)鯨能源優(yōu)秀基因的根基上，進(jìn)一步強(qiáng)化了內(nèi)燃機(jī)的電氣化屬性，下降機(jī)械零部件的磨擦損耗，從而進(jìn)一步提高效能。在內(nèi)燃機(jī)的有用助力下，長安UNI-K iDD即便在虧電狀況也能能源澎湃，其概括續(xù)航路程甚而可行達(dá)到1100km（NEDC準(zhǔn)則），長途旅游也絲毫不在話下。

除了各式情景下的續(xù)航體現(xiàn)，關(guān)于一輛“帶電”車型而言，零百提速能力壓根非是甚么難題，要害在于各式工況下的能耗能否也能hold住。長安UNI-K iDD概括油耗可行達(dá)到0.8L/100km的水準(zhǔn)（NEDC準(zhǔn)則），即便虧電狀況下，油耗水準(zhǔn)也能低至5L/100km。能夠因此能耗水準(zhǔn)，相當(dāng)大原因得益于UNI-K iDD裝載了長安自助研發(fā)的藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器。相關(guān)于市面子上相比常見的日系混動以及DM-i技藝而言，多擋位操控的UNI-K iDD在傳動方面能夠帶來持續(xù)性更沒有問題能源輸出體現(xiàn)，而且經(jīng)過高集成度的電機(jī)加持，使傳動效能更高，在全體帶來更好能源輸出成果的體現(xiàn)下，提供不輸DM-i的油耗體現(xiàn)。

最終，在機(jī)動車運(yùn)用的廣度與寬度上，作為慣例車企出身的長安UNI-K iDD注重機(jī)動車在極其要求下的用車穩(wěn)固性。通過測試，UNI-K iDD可行適應(yīng)零下35℃至55℃的環(huán)境溫度區(qū)間，保證全家人不論在哪全能幸免“人在囧途”的遭遇。此外UNI-K iDD在包括啟動機(jī)、電池、電機(jī)、變速箱等全能源域部分，實(shí)現(xiàn)全壽命周期的OTA遠(yuǎn)程進(jìn)級，確保使用者在全個產(chǎn)物運(yùn)用周期內(nèi)經(jīng)常使用常新，體會迭代。

有了以上的特色，還只能說是一種及格的“家”，想要做到“更完美”，當(dāng)然還須要再產(chǎn)物上面面俱到。例如說家里的溫馨除了靠功效，還得靠打扮，顏值但是很要緊的一絲，特別是關(guān)于“可搬動的家”而言，更須要表里兼修才行。

長安UNI-K iDD連續(xù)了UNI系列家庭式的沒有邊界設(shè)置，在外部線條遵循六邊形矩陣的根基上，打破了慣例車子格柵的固定設(shè)置形態(tài)。不但氣場更足，況且具有很強(qiáng)的辨識度和個性色彩。細(xì)長的前大燈頗具未來感，匹配LED光源的流水成果，科技感滿滿。更為凸顯儀式感的設(shè)置還在于隱藏式門把手。在多數(shù)時間，它都與車身側(cè)方融為一體，此時還能有用下降風(fēng)阻，并突出機(jī)動車的線條感。但在攜帶鑰匙靠近時，門把手就可以感應(yīng)自動彈出，匹配氣氛燈更顯層次感。

而在科技感方面，采納雙D兩幅條設(shè)置的方向盤，以及不準(zhǔn)則形象的儀表臺與中央控制系統(tǒng)臺設(shè)置同樣不遑多讓。匹配灰色與森海藍(lán)撞色設(shè)置的抉擇，以及包括高端麂皮絨材質(zhì)和絎縫設(shè)置工藝的加持下，為汽車內(nèi)部乘員營制出富有科技感與輕奢、幽雅的格調(diào)氣氛。

除了視線成果上的高顏值與高科技感，長安UNI-K iDD在智能化上也是被武裝的面面俱到。起首在平安部分，并線協(xié)助、車道偏離提前警告、疲勞駕馭提示、主動剎車、前/后方磕碰提前警告等“全套”主動平安配置一應(yīng)俱全。就算是女駕駛員來駕馭如許寬大的車型，再匹配360°全景影像+透明底盤組合功效，也能輕松應(yīng)對繁雜路面狀況，有用下降剮蹭風(fēng)險。

同一時間長安UNI-K iDD還為汽車內(nèi)部乘員締造了一種隸屬個人的娛樂場地，在火山車娛的加持下，小友人可行干脆在中央控制系統(tǒng)屏上刷抖音、玩游戲，而且整套車機(jī)扶持大批主流娛樂軟件，照顧到各個年齡段的使用者，在等候、露營等情景下，可行有用解乏。而在機(jī)動車行進(jìn)的進(jìn)程中，科大訊飛“飛魚”語言聲音交互體系能夠輕松實(shí)現(xiàn)多輪對話、上下文辯別、跨情景辯別等功效。在獨(dú)自開車，甚而是長途開車時，可行眼不離路的輕松操控包括導(dǎo)航、多媒體、椅子加熱等“全語言聲音交互”成果。

闊綽舒適的體積、前瞻科技的顏值、智人才性的配置以及澎湃經(jīng)濟(jì)的能源。具有這樣一輛車，赫然能夠幫助使用者在固定的家族之外，獲利一種理想的“搬動之家”。它能幫人開源節(jié)流暢享車子生活，它能使人有更安逸的新創(chuàng)體積，它更能肩負(fù)二胎、一家舒適等現(xiàn)實(shí)話題，全無疑問，美滿感Max。