[車子產(chǎn)業(yè)新聞原創(chuàng)]

　　近日，海爾團體針對在青島成立車子科技企業(yè)的信息作出回應：團體日前依靠麾下的卡奧斯產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正好與相干車子公司共建車子范疇產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺，旨在賦能車子資產(chǎn)鏈公司數(shù)字化轉(zhuǎn)行。同一時間，海爾將應用智慧家族的技藝和情景優(yōu)勢，與車子公司一同構建家、車互聯(lián)新生態(tài)。另外，海爾相干人員也重申，新企業(yè)其實不制車，最重要的為車子資產(chǎn)鏈公司數(shù)字化賦能。

　　依據(jù)天眼查消息顯現(xiàn)，由海爾卡奧斯生態(tài)科技局限企業(yè)間接全資控股的青島卡泰馳車子科技進行局限企業(yè)成立于10月28日，企業(yè)法定代表人為任賢存，注冊資本1.5億國民幣，經(jīng)營范疇包括新興燃料技藝研發(fā)；車子出售；新燃料車子全車出售；車子零配件零售；住房租借；會議及展覽效勞等。

　　編輯看法：海爾涉足車子范疇的做法有點相似華為，其實不干脆參加曾經(jīng)十分內(nèi)卷的全車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，卻是為車企提供智慧家族相干的技藝扶持，終歸海爾在智慧家族范疇具有一律的話語權。

精彩內(nèi)容回顧：

奇瑞攜手海爾共建車子產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

海爾或涉足車子范疇 正與吉利商談合作

推行滑板底盤名目 寧德時期或入局制車