關(guān)于比亞迪來(lái)講，麾下的“王朝”系列讓人們留住了深切的感官，同一時(shí)間在市場(chǎng)層次也得到了龐大成功。為了占據(jù)更多的國(guó)家內(nèi)部新燃料市場(chǎng)份額，比亞迪“海洋系列”車(chē)型投放也提速發(fā)展。比亞迪海豹作為海洋系列的第二款車(chē)型，憑借極富現(xiàn)代感的設(shè)置，豐富的智能科技配置以及700km的續(xù)航，成功圈粉沒(méi)有數(shù)。那末它在平常運(yùn)用中的駕馭體會(huì)如何？咱們繼續(xù)向下看。

外貌：勁爆高雅

外貌上，比亞迪海豹沿用了“海洋美學(xué)”設(shè)置理念，流暢的線(xiàn)條讓機(jī)動(dòng)車(chē)看上去十分高雅，而前翼子板處較高的隆起、下潛式車(chē)前搭配保障杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口，也增添了活動(dòng)氣息。

在側(cè)方，機(jī)動(dòng)車(chē)頂部線(xiàn)條從B柱處最初一步步下降，匹配短小的尾部以及較舊的車(chē)前，營(yíng)制出轎超跑型的既視感。機(jī)動(dòng)車(chē)尾部形象簡(jiǎn)練，后備廂蓋終端微微凸起的“鴨尾”設(shè)置搭配后包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽以及底部大大小擾流板，塑造出極強(qiáng)的活動(dòng)成果。

海豹的前大燈采納了最新的飛梭式設(shè)置，里面集成了遠(yuǎn)近光燈以及LED調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，而下面的水波紋LED日間駕車(chē)燈形象頗為新穎，全體點(diǎn)亮后視線(xiàn)成果十分炫酷。機(jī)動(dòng)車(chē)尾燈采納了時(shí)下盛行的貫通式設(shè)置，在點(diǎn)亮后兩段還表現(xiàn)出點(diǎn)陣放射形態(tài)，在夜間視線(xiàn)成果更為出眾。

此外，D柱上的水滴裝扮也帶來(lái)海洋系列特有的氣息�；ò晔降惋L(fēng)阻輪轂采納了雙色設(shè)置，搭配隱藏式門(mén)把手和流暢的車(chē)身形象，讓得本身的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd。機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)胎采納了馬牌SportContact系列，該車(chē)胎具有出色的平安性、優(yōu)異的控制性和卓越的路程體現(xiàn)。

內(nèi)部裝飾：配色幽雅 科技感強(qiáng)

來(lái)到汽車(chē)內(nèi)部后，比亞迪海豹讓人以最新的面貌，內(nèi)部裝飾全體設(shè)置較為高雅，同一時(shí)間中央控制系統(tǒng)臺(tái)上的貫通飾條也好似浪潮般一樣起伏。在材質(zhì)上，機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)锩娌杉{了大批軟質(zhì)資料以及翻毛皮資料包含，提高了全體層次感。10.25英寸全液晶儀表顯現(xiàn)成果出眾，里面可顯現(xiàn)多媒體、導(dǎo)航等多個(gè)消息。方向盤(pán)形象新穎同一時(shí)間還采納了真皮包含，觸感極為舒適，兩側(cè)多媒體按鈕可對(duì)巡航以及多媒體發(fā)展操控。

15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad咱們?cè)��?jīng)再熟悉只是了，內(nèi)置了全新的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)體系并扶持5G網(wǎng)站接連，里面UI顯現(xiàn)較為素雅且標(biāo)識(shí)清楚。在5G網(wǎng)站的加持下，刷抖音、看視頻以及玩游戲的速度均有了大幅提高。在語(yǔ)言聲音交互方面，汽車(chē)內(nèi)部乘客只需說(shuō)出“你好小迪”便可將其喚醒，喚醒后可操控導(dǎo)航、空調(diào)以及多媒體等功效。另外，試開(kāi)車(chē)型還裝備了丹拿音響體系，全體音效和音質(zhì)可以確保。

空調(diào)操控體系依舊經(jīng)過(guò)中央控制系統(tǒng)屏發(fā)展操控，另外在電子擋把右側(cè)也裝備了實(shí)體快速便捷鍵，方便平常操作，屏幕界面顯現(xiàn)十分直觀。假如想調(diào)度前排風(fēng)向的話(huà)，只要滑動(dòng)屏幕中空調(diào)整出風(fēng)口處的“氣流”即可。

在舒適性配置方面，這車(chē)也有著出色的體現(xiàn)，整車(chē)椅子采納了皮革包含而且前排椅子還扶持加熱空氣流通功效，舒適度可以確保�？照{(diào)體系還配有PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子產(chǎn)生器以及車(chē)載空氣凈化器，確保了汽車(chē)內(nèi)部空氣品質(zhì)。與此同一時(shí)間，超大的全景天幕也確保了汽車(chē)內(nèi)部采光成果。此外，在后面一排空調(diào)面板下面還配有220V電源接口和USB接口，進(jìn)一步滿(mǎn)足了乘客用車(chē)要求。

能源：700km續(xù)航?jīng)]有負(fù)擔(dān)

比亞迪海豹的能源體系具備電池車(chē)身一體化（CTB）、八融合電能源總成、熱泵體系、升壓快充等技藝。機(jī)動(dòng)車(chē)電機(jī)第一大功率230kW，第一大扭矩360N·m，百千米提速僅為5.9秒。在電池方面，這車(chē)裝備了容量為82.5kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航路程為700km。

比亞迪海豹扶持常規(guī)、活動(dòng)以及經(jīng)濟(jì)三種駕馭形式。起首在常范圍式下，這車(chē)的提速踏板腳感較為平緩，能源輸出相比線(xiàn)性。隨著車(chē)速的增添，電動(dòng)機(jī)的能源漸漸解放，在行進(jìn)中提速還能體會(huì)到些許推背感。

在活動(dòng)形式下，機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)變得十分激進(jìn)，尤其是原地急提速時(shí)突如其來(lái)的能源會(huì)讓人強(qiáng)烈的失重感，同一時(shí)間機(jī)動(dòng)車(chē)爆發(fā)出的能源也會(huì)使人牢牢的貼在椅子靠背上。當(dāng)在快速行進(jìn)中提速時(shí)，能源輸出同樣干脆，但推背感確信不如剛起步時(shí)那樣強(qiáng)烈。在經(jīng)濟(jì)形式下，機(jī)動(dòng)車(chē)全體會(huì)有些“慵懶”，全個(gè)加速進(jìn)程不緊不慢，假如你此時(shí)深踩提速踏板加速的話(huà)，它也會(huì)做出反映，全體駕馭感觸與常范圍式相似。

比亞迪海豹的動(dòng)能回收有準(zhǔn)則和較大兩種可選，在準(zhǔn)則形式下放開(kāi)提速踏板后機(jī)動(dòng)車(chē)拖拽其實(shí)不顯著，感受和汽油車(chē)相似。而在較大回收形式下，機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)锩娴耐献Ц休^為顯著，車(chē)體驗(yàn)有顯著前傾。是以在平常駕馭時(shí)，更介紹運(yùn)用準(zhǔn)則回收形式。

在續(xù)航方面，咱們從南五環(huán)出發(fā)時(shí)顯現(xiàn)續(xù)航路程為630km，一路向北行進(jìn)途經(jīng)西四環(huán)、北四環(huán)等都市主干道等要緊路段，平均時(shí)速為80km/h左右，通過(guò)25千米的行進(jìn)到達(dá)目的地，此時(shí)電腦續(xù)航路程顯現(xiàn)為596km，續(xù)航體現(xiàn)較為出色。

在調(diào)轉(zhuǎn)方向力度方面，比亞迪海豹的方向盤(pán)無(wú)全部虛位，而且隨著車(chē)速增添，方向盤(pán)也會(huì)變得愈發(fā)沉重少許。懸架方面，前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架能給機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)有力的支撐，尤其是在彎路面上大幅降低了拖拽感。

比亞迪海豹依舊裝載了自適應(yīng)巡航體系，全體體現(xiàn)可圈可點(diǎn)。打開(kāi)巡航后，機(jī)動(dòng)車(chē)可跟隨前車(chē)加速；在較小的彎路面上還會(huì)隨著車(chē)道線(xiàn)轉(zhuǎn)彎，另外，當(dāng)前車(chē)減速時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)也可隨之減速，而且直到剎停。再一次起步時(shí)只要輕點(diǎn)提速踏板即可再一次發(fā)動(dòng)。

體積：家庭用綽綽有余

在體積體現(xiàn)上，身高187厘米的體會(huì)者坐進(jìn)汽車(chē)內(nèi)部調(diào)度好椅子后，頭部體積另有一拳的距離，全體體現(xiàn)較為寬裕。在儲(chǔ)物體積方面，擋把前方裝備了兩個(gè)電話(huà)沒(méi)有線(xiàn)充電板，增添了前排乘客的便捷性，而且在不用時(shí)還可放入錢(qián)包等物品。前操作臺(tái)下面還配有貫通的儲(chǔ)物格，里面體積較大，能放入腰包等隨身物品。前排杯架體現(xiàn)出色，放入水杯后可有用固定。中央扶手箱里面容積也很出色，放下500ml礦泉水后蓋板還能順利開(kāi)閉。

維持前排不動(dòng)，體會(huì)者來(lái)到后面一排，腿部體積為一拳四指，頭部體積為三指。另外，機(jī)動(dòng)車(chē)地板十分平直，因而乘坐三人時(shí)其實(shí)不會(huì)擁擠。前排椅子后方的儲(chǔ)物袋采納了分層式設(shè)置，上層可放入電話(huà)等物品，下層可放入書(shū)籍等。在空調(diào)整出風(fēng)口下面還配有小型儲(chǔ)物格。

后備廂地臺(tái)較為平直，而且在蓋板下面還配有較大的儲(chǔ)物廂，另外，機(jī)器蓋下面還配有前備廂，運(yùn)用后面一排椅子放倒功效，可行提高這車(chē)的搭載能力。

平安：全角度庇護(hù)

360度全景攝像體系顯現(xiàn)極為清楚，而且照射范疇十分廣大，同一時(shí)間這車(chē)還扶持多方位察看功效，讓得咱們觀測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)四周愈加周全。在頂級(jí)駕馭協(xié)助方面，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)中偏離車(chē)道時(shí)，體系會(huì)自動(dòng)糾正且力度較為輕巧。

總結(jié)：比亞迪海豹到市場(chǎng)之初，其定單就曾經(jīng)超越了6萬(wàn)，經(jīng)過(guò)這次試駕，仿佛也讓咱清楚了為什么它會(huì)遭到如許多客戶(hù)的鐘情。比較海豚而言，海豹愈加流暢的車(chē)身可行說(shuō)將仿生學(xué)設(shè)置的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，在里面這車(chē)的全體樣式和用材也比現(xiàn)存車(chē)型有了相當(dāng)大提高。值得一提的是，最新的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)體系操作更為通暢，而且在5G網(wǎng)站的加持下，網(wǎng)上沖浪可行說(shuō)全無(wú)負(fù)擔(dān)。作為純電動(dòng)車(chē)型的硬目標(biāo)，海豹具有的700km續(xù)航能力在同等級(jí)車(chē)型里優(yōu)勢(shì)顯著，足以滿(mǎn)足絕許多數(shù)客戶(hù)的平常外出所需，外加20.98-28.68萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，令其具備極高的性?xún)r(jià)比。假如你此刻正想買(mǎi)一輛活動(dòng)、續(xù)航以及價(jià)值都很完美的車(chē)型，那末咱感覺(jué)海豹就很符合你。