近日，新燃料重卡新勢力葦渡科技(Windrose Technology)與自動駕馭效勞商覺非科技（JueFX Technology）正規(guī)完成策略合作，覺非科技獲葦渡科技定點，將為葦渡新燃料重卡提供鑒于合一計算、定位以及自助停車等方向的解決方案與效勞。雙方將前向研發(fā)優(yōu)先市場的重卡智能駕馭技藝、產(chǎn)物和效勞，推進新燃料重卡的智能進級流程與創(chuàng)新價格落地。

這次合作是自動駕馭合一計算能力在國家內(nèi)部新燃料重卡市場的初次大范圍利用，雙方也將結(jié)合推進2024年前裝量產(chǎn)純正向研發(fā)純電智能重卡在國家內(nèi)部第一大量級定單的交付及落地利用。

葦渡科技董事長兼CEO韓文（左）、覺非科技CEO李東旻（右）

自動駕馭重卡卻非不過「自動駕馭+重卡」的容易疊加，而實質(zhì)上是自動駕馭技藝與重卡載體的深度合一。過去經(jīng)過改制、后裝的方案沒再適用于資產(chǎn)大范圍量產(chǎn)，沒有辦法在真正作業(yè)情景下發(fā)展更繁雜的全車體系交互，也難以滿足營運車運營進程中對可靠性和耐久性的請求。慣例重卡的底盤體系、能源總成、人機交互等，也沒有辦法適應(yīng)自動駕馭對平安和功能所提議的設(shè)置請求。

作為產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者，葦渡科技與覺非科技區(qū)別在新燃料重卡和自動駕馭范疇獨具優(yōu)先優(yōu)勢。

葦渡科技是國家內(nèi)部第全家純正向研發(fā)的新燃料自動駕馭重卡生產(chǎn)商，于11月得到國家內(nèi)部新燃料重卡第一大定單及億元策略融資。其重卡產(chǎn)物在線控規(guī)劃、能源總成、機動車外形和內(nèi)部裝飾方面都發(fā)展了最新設(shè)置。包括為滿足L4自動駕馭要求而設(shè)置的全冗余線控電動底盤、最新電動能源總成、最新外形以及內(nèi)部裝飾。

依據(jù)BCG波士頓征詢發(fā)表的新燃料重卡白皮書，不同于1.0階段的柴油重卡以及2.0階段的“油改電”重卡，葦渡科技純正向研發(fā)的新燃料重卡已帶領(lǐng)資產(chǎn)走勢卡車的3.0時期，將來會徹底改變未來重卡的制造邏輯。

覺非科技是國家內(nèi)部優(yōu)先的自動駕馭感知決策算法與數(shù)據(jù)效勞商，于近日已達成近億元新一輪策略融資。覺非科技以“多傳感器合一計算”為焦點技藝路線，圍繞乘用車外出、干線物流和都市終端三大利用情景，提供跨情景、跨平臺、跨末端的智能駕馭解決方案，建立了具有“感知-決策-數(shù)據(jù)”閉環(huán)能力的量產(chǎn)方案。

在自動駕馭機動車上，覺非科技的合一計算模塊具有大批的情景積累與數(shù)據(jù)訓(xùn)練根基，可聯(lián)合車端傳感器數(shù)據(jù)實時運轉(zhuǎn)于大算力平臺，并針對自動駕馭的感知與決策體系，提供十足適應(yīng)量產(chǎn)落地的合一計算、定位等效勞。

這次雙方攜手，意在以自動駕馭技藝的利用創(chuàng)新賦能于新燃料重卡的資產(chǎn)進級，為資產(chǎn)進行注入科技動能。雙方將在各自強勢范疇發(fā)揮所長，集合各自的研發(fā)實力，提速L2并進階L4等級自動駕馭能力在新燃料重卡的落地，一同探尋在更多豐富情景中的創(chuàng)新利用，讓真實的技藝創(chuàng)新推進全個資產(chǎn)的變革。

葦渡科技董事長兼CEO韓文顯示：“隨著重卡3.0時期的到來，自動駕馭技藝與新燃料重卡的深度耦合將成為資產(chǎn)要緊布置之一。葦渡科技作為重卡范疇的新勢力，指標(biāo)便是要重塑重卡自動駕馭的資產(chǎn)邏輯，咱們十分高興能夠與自動駕馭合一計算范疇的引領(lǐng)者覺非科技攜手合作，信任咱們在產(chǎn)物方案和技藝研發(fā)中的聯(lián)合，將為資產(chǎn)開拓出新的思路與格局�！�

覺非科技CEO李東旻顯示：“葦渡科技是國家內(nèi)部第全家十足鑒于新燃料架構(gòu)的自動駕馭重卡生產(chǎn)商，是推進重卡資產(chǎn)技藝變革的引領(lǐng)者，這與覺非科技以‘終局思維’推進技藝進行的理念不謀而合。十分榮幸能與葦渡科技一同協(xié)同創(chuàng)新，期望覺非在合一計算范疇的硬核研發(fā)實力能為新一代新燃料智能重卡締造更多價格，一同拓展技藝和產(chǎn)業(yè)的邊界。”