當(dāng)前，車子產(chǎn)業(yè)正好經(jīng)驗(yàn)重要變革。在客戶的感官中，購(gòu)置奢華品牌不但意指著要承擔(dān)對(duì)應(yīng)的溢價(jià)，在產(chǎn)物和效勞方面也可行得到更高的準(zhǔn)則。品質(zhì)代表了奢華，更代表平安。寶馬作為國(guó)家內(nèi)部最早的車子合資公司之一，有著廣大的“群眾根基”，為客戶提供了豐富的產(chǎn)物和效勞體會(huì)，也鑄成了其“金字招牌”的要緊一面。隨著二十大“建造品質(zhì)強(qiáng)國(guó)”的策略提議，一同來(lái)瞧瞧寶馬這點(diǎn)年這樣響應(yīng)國(guó)度號(hào)召，經(jīng)過(guò)全價(jià)格鏈的品質(zhì)治理體制發(fā)展自咱改善與提高。

 “數(shù)”說(shuō)品質(zhì)：奢華品牌的自咱修養(yǎng)

“沒有品質(zhì)，不奢華”。 寶馬團(tuán)體以BMW iFACTORY制造策略，不停推進(jìn)全世界工廠的轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)。BMW iFACTORY 最重要的聚集三方面：精益、綠色、數(shù)字化。精益，即效能、精準(zhǔn)和高度靈活性；綠色，指的是可持續(xù)性、資源的高效應(yīng)用以及重復(fù)經(jīng)濟(jì)形式。

數(shù)字化，則代表在制造中運(yùn)用數(shù)據(jù)科學(xué)、人力智能和虛擬化技藝。這種策略的實(shí)行，意指著寶馬交付給消費(fèi)者的產(chǎn)物具有愈加完美的素質(zhì)�！皵�(shù)字化”驅(qū)動(dòng)了品質(zhì)的提高。例如AI視線檢驗(yàn)技藝的使用，讓產(chǎn)物精益求精。日前，沈陽(yáng)制造基地大約實(shí)現(xiàn)了約100項(xiàng)AI技藝的利用。全部一種微小的毛病都不放過(guò)，沒有不表現(xiàn)了這種奢華品牌的自咱修養(yǎng)。

99.7%

在華晨寶馬能源總成工廠，由原土團(tuán)隊(duì)自助研發(fā)的AI視線檢驗(yàn)體系被利用于啟動(dòng)機(jī)缸蓋品質(zhì)檢驗(yàn)。而AI視線檢驗(yàn)技藝以99.7%的明確率自動(dòng)辯別缸蓋外表微小毛病，將全部潛在毛病干脆傳輸至檢驗(yàn)員前方的屏幕，有用提高了制造效能和檢驗(yàn)精度。

0.03mm

在里達(dá)工廠車身車間， 4個(gè)機(jī)器人經(jīng)過(guò)照相，對(duì)照檢驗(yàn)每一道空隙的寬窄，其精準(zhǔn)度達(dá)到正負(fù)0.03mm，差不多于一根頭發(fā)絲的五分之一。這點(diǎn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)同步會(huì)傳達(dá)到總裝測(cè)量站內(nèi)，發(fā)展剖析檢驗(yàn)，并及時(shí)調(diào)度制造進(jìn)程中的品質(zhì)難題，從源頭確保品質(zhì)，細(xì)節(jié)之處見真章。寶馬車身的一種設(shè)置小巧思也顯露著奢華品牌關(guān)于素質(zhì)的關(guān)心：車身外表隱藏著魚鱗形狀的設(shè)置，車的前門比翼子板低，后門比前門低，這樣的設(shè)置不但可行有用下降風(fēng)阻，況且能降低風(fēng)噪，讓得機(jī)動(dòng)車行進(jìn)進(jìn)程中更為通暢。

間隙斷差在線品質(zhì)檢驗(yàn)

10萬(wàn)張/100秒

例如在里達(dá)工廠的涂裝車間，一套人力智能計(jì)算機(jī)視線體系負(fù)責(zé)對(duì)每輛車的噴漆外表發(fā)展照相和剖析，在100秒內(nèi)可拍攝10萬(wàn)張照片。經(jīng)過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)，該體系如同具有了“火眼金睛”， 能夠越來(lái)越智能地辯別漆面的微小毛病，以保證部件和涂漆車身完美沒有缺。

應(yīng)用AI技藝的自動(dòng)化漆面品質(zhì)審查

60萬(wàn)次/分鐘

“數(shù)字化”讓以前制造中的“經(jīng)歷驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皵?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）接連起每一件產(chǎn)物、每一種過(guò)程和每一位員工，從而實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高效能的數(shù)字化制造。在里達(dá)工廠的總裝車間，操控中心與設(shè)施之中每分鐘高達(dá)60萬(wàn)次數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)了預(yù)測(cè)性維護(hù)，確保高品質(zhì)制造。

“數(shù)”說(shuō)品質(zhì)：面向未來(lái)的平安規(guī)劃

“沒有品質(zhì)，不平安”。制造的靈活性是寶馬團(tuán)體在生產(chǎn)范疇第一大的優(yōu)勢(shì)之一，特別是能夠在短時(shí)間內(nèi)依據(jù)要求調(diào)配資源并調(diào)度制造的能力。以里達(dá)工廠為例，全體設(shè)置以電動(dòng)車制造為導(dǎo)向，但同一時(shí)間也能靈活、高效地制造其它全部的車型。眾所周知，“電”的操控與利用，比起汽油來(lái)說(shuō)要苛刻得多。這意指著電車的組裝工藝關(guān)于構(gòu)造化的請(qǐng)求更高，例如能源電池的安裝，機(jī)動(dòng)車各項(xiàng)功效的檢驗(yàn)也更為嚴(yán)刻，這點(diǎn)都離不開iFACTORY身后“精益”的扶持。

128/994次

在研發(fā)進(jìn)程中，尤其是高壓電池的測(cè)試步驟，寶馬嚴(yán)刻操控關(guān)連到平安的各項(xiàng)目標(biāo)。沈陽(yáng)的研發(fā)中心具有超越70個(gè)測(cè)試臺(tái)架，在最初量產(chǎn)前，將達(dá)成100若干涉及釋放、平安、NEV檢驗(yàn)的審查實(shí)驗(yàn)。同一時(shí)間，寶馬設(shè)計(jì)了從電芯到全車各級(jí)的嚴(yán)苛測(cè)試。在華晨寶馬研發(fā)中內(nèi)心涵蓋了128次機(jī)械測(cè)試、994次軟件功效測(cè)試，經(jīng)過(guò)嚴(yán)刻適合準(zhǔn)則的測(cè)試與檢測(cè)，保證產(chǎn)物的品質(zhì)平安。

2000個(gè)

里達(dá)工廠的總裝車間，用于驅(qū)動(dòng)重載吊具的2000若干電機(jī)上均安裝了溫度監(jiān)測(cè)傳感器，可行隨時(shí)辯別電機(jī)事業(yè)溫度曲線，并經(jīng)過(guò)與準(zhǔn)則曲線對(duì)照，將反常結(jié)果和預(yù)判難題并通告維護(hù)團(tuán)隊(duì)，繼而在故障產(chǎn)生前對(duì)設(shè)施發(fā)展維護(hù)。機(jī)器人無(wú)情感，可是機(jī)器人有感受，它會(huì)經(jīng)過(guò)傳感器叮囑你。

30 種

寶馬在車身強(qiáng)度方面有超越100年的技藝積累，經(jīng)過(guò)大批的實(shí)地極限測(cè)試，以確保駕乘人士的一律平安。以里達(dá)工廠正好制造的i3為例，今日咱們所能見到的白車身早曾經(jīng)沒再是容易的焊裝。它的白車身是由鋁、鋼等近30種資料構(gòu)成的，同一時(shí)間依據(jù)不同部位、不同材質(zhì)，為了提升車身強(qiáng)度，一共利用了11種接連技藝。

i3前車身部分用了鑄鋁和鋁型材作為啟動(dòng)機(jī)的支撐，一是由于車身活動(dòng)進(jìn)程中的剛性請(qǐng)求; 二是由于機(jī)動(dòng)車磕碰進(jìn)程中發(fā)生的塑性形狀改變（在磕碰進(jìn)程中，彈性形狀改變的能量要求和塑性形狀改變的能量要求是不一樣的，當(dāng)資料發(fā)生塑性形狀改變，它會(huì)消化龐大的能量，這樣會(huì)確保乘客的平安）。在i3后車身的部分，為了減少重量并提高鋼性，也采納了這類鑄鋁資料，這樣在車的活動(dòng)進(jìn)程中，可行造型地感受到寶馬車像一根扁擔(dān)挑了兩個(gè)板凳一樣。正是唯有在充足的車身強(qiáng)度和駕馭技巧充足沒有問(wèn)題根基上，才能夠確保駕馭者在時(shí)速70千米以上時(shí)有信心拐硬彎。

21±2℃

概括測(cè)量中心（Centralized Measurement Process，CMP）是里達(dá)工廠的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，這邊也是寶馬iFACTORY策略中，效能與品質(zhì)并行思路的范例之一。寶馬團(tuán)體初次將制造生產(chǎn)中全部測(cè)量操作和相應(yīng)過(guò)程（從技藝到零件供給商）聚集到一同，發(fā)揮檢測(cè)檢驗(yàn)對(duì)品質(zhì)提高的指導(dǎo)效用。在這邊，品質(zhì)行家們借助最領(lǐng)先進(jìn)步的技藝，對(duì)品質(zhì)相干的數(shù)據(jù)發(fā)展深入測(cè)試和剖析，并迅速解決難題。在嚴(yán)刻的溫度和濕度要求下（19-23攝氏度，50-70%），運(yùn)用高科技幾何光學(xué)測(cè)量體系（Geometric Optical Measurement，GOM）對(duì)零部件及全車發(fā)展完整的掃描。與慣例的機(jī)械觸摸(mechanical touching)形式比較，GOM對(duì)白車身的檢驗(yàn)愈加高效（降低3-4小時(shí)），并提供更周全、更明確的檢驗(yàn)結(jié)果。運(yùn)用這類科學(xué)方法，能夠保證交付給消費(fèi)者的產(chǎn)物具有最好素質(zhì)。

幾何光學(xué)測(cè)量體系（GOM）對(duì)全車發(fā)展完整的掃描

寶馬對(duì)客戶交付“奢華”與“平安”的產(chǎn)物，完美詮釋了關(guān)于“品質(zhì)”的見解。一種個(gè)數(shù)字的背后，是精益求精的不停努力，和改善的體制、過(guò)程的持續(xù)支撐。在iFACTORY制造理念的支撐下，寶馬在扎根華夏的第20年里，接著實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)進(jìn)行，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的示范引領(lǐng)，完成“消費(fèi)者之悅”的終極指標(biāo)。