2022卡塔爾全球杯將在今天（11月27日）18:00迎接喀麥隆VS塞爾維亞（G組）的比賽。首場比賽，喀麥隆0:1不敵瑞士，塞爾維亞則是0:2輸給巴西，本場比賽對雙方的要緊性不言而喻。兩支球隊中都不乏明星前鋒，它們的發(fā)揮將對本場比賽結(jié)果起到打算性效用。

球隊&球星看點：

　　非洲雄獅的首場比賽本來是場面子上更占優(yōu)的一方，可惜瑞士的經(jīng)歷愈加老道，加上門將索默的神勇發(fā)揮力保球門不失，終歸0:1惜敗。本場比賽對陣塞爾維亞，紙面實力盡管不占優(yōu)勢，但也許可行經(jīng)過更多的跑動給對手生產(chǎn)麻煩。若想取得勝利，可能還須要依托隊內(nèi)頭號球星舒波-莫廷的發(fā)揮。

　　巴爾干雄鷹隊內(nèi)同樣不缺少優(yōu)秀前鋒，米特羅維奇和弗拉霍維奇的鋒線組合讓全部對手都不可小覷，首場比賽對陣冠軍熱門巴西隊還不落下風，假如非是內(nèi)馬爾過于實力超群，以及理查利松的神仙球，塞爾維亞甚而有可能在巴西身上拿到一分。若想小組出線，塞爾維亞至少要確保本場比賽不輸球。報著期待精彩比賽的心態(tài)，編輯大膽預測本場比分塞爾維亞3:2喀麥隆。

其余看點：

　　喀麥隆位于非洲中部，車子產(chǎn)業(yè)不算強盛，最重要的仍是以進口為主。在本地還不乏華夏品牌的身影，此中包括奇瑞、江淮、東風、吉利等等。此外，該地域的新燃料車型抉擇也十分豐富，不但有蔚來和小鵬等產(chǎn)物，甚而極氪ZEEKR 009(參數(shù)|詢價)也有販賣。

　　盡管塞爾維亞此刻無本人的車子品牌，可是在前南斯拉夫時代還真的有，成立于1851年的Zastava當初是全家軍工廠，1904年成立了車子工作部，初期最重要的是為菲亞特代工，隨后鑒于菲亞特車型研發(fā)了本人的新款汽車，此中最經(jīng)典的當屬Yugo。這車誕生于1980年，采納菲亞特127底盤生產(chǎn)，是一款3門掀背車，之是以經(jīng)典，是由于它在80年代曾出口到德國、英國、美國甚而華夏市場，只是市場反響相比通常。2008年Zastava正規(guī)被菲亞特采購了67%的股份，塞爾維亞政府持有剩余的33%股份，日前最重要的制造菲亞特500車型。（文/車子之家 郭辰）