【全球車子 新款汽車頻道】就在美國西海岸洛杉磯車交會舉行的當(dāng)天，全新大批申報圖在工信部網(wǎng)絡(luò)推出，除了理想L7（詢底價|查參配）、奔馳EQE SUV、smart精靈#3等新燃料車型之外，汽油車則以美系品牌陣營居多。比如凱迪拉克GT4、最新CT6以及最新林肯航海家等，大伙不容錯過！

　　從工信部的數(shù)據(jù)來看，新款汽車的大小相較于精靈#1有所增添，采納了大溜背式的車身形象，更為舒展，估計也將具有比精靈#1更高的車型定位。依據(jù)smart官方之前的產(chǎn)物規(guī)劃來看，新款汽車有望于2023年到市場出售。

　　外貌部分，smart精靈#3（詢底價|查參配）依舊沿襲了來源精靈#1的諸多設(shè)置素材，頭燈組采納了和smart精靈#1類似的貫通式LED光源，同一時間具有愈加犀利的線條體現(xiàn)。而在新款汽車側(cè)方，除了保存了雙色車身的料理外，新款汽車最顯眼的部分便是具有一種愈加舒展的車身線條，采納了相似跨界SUV的溜背式料理，愈加個性。與此同一時間，smart的品牌Logo則被安排在前翼子板的位子。

　　車身大小方面，smart精靈#3的長寬高區(qū)別為4400（4542）/1844 /1556mm，軸距2785mm。依據(jù)車型的不同，整備品質(zhì)區(qū)別為1870和1890kg，車胎規(guī)格大小區(qū)別為245/45 R19和245/40 R20。尾部采納了和車前一樣的貫通式燈組形象，造成呼應(yīng)，同一時間可行見到“#3”和“豪情精靈”標(biāo)記。

　　此外值得留意的一絲是，新款汽車依舊提供了十分豐富的選裝名目，包括活動套件、擾流板、隱私玻璃、不同顏色的拼色車身，甚而包涵一種牽引裝置，這也意指著新款汽車或?qū)⑹且惠v具備拖拽資質(zhì)的車型。而在輪轂形象上，新款汽車將提供包括“大餅輪轂”樣式在內(nèi)的四種不同形象可選。

　　能源體系方面，日前曝光的smart精靈#3估計將來會是高功能版車型，由于裝載了雙電機四驅(qū)體系，功率區(qū)別為115和200kW。估計延續(xù)還將見到單電機后驅(qū)版車型。

　　Smart精靈#1才剛剛到市場一會兒，smart歷史上第一大的車型就將被精靈#3所替代，軸距也達到了2785毫米。這車的外貌依舊能見到少許奔馳的影子，尤其是那貫通式的尾燈，頗有EQ系列的味道。

　　新款汽車根本連續(xù)現(xiàn)金車型的設(shè)置，并提供了激光雷達版本可選，價值和配置也有所調(diào)度。另外，新款汽車估計2023年3月正規(guī)公布，現(xiàn)金小鵬P7車型也將接著出售。

　　外貌方面，新款汽車與現(xiàn)金小鵬P7并未很大的區(qū)分，前臉依舊采納分體式大燈設(shè)置，頭燈處預(yù)留了激光雷達的安裝位子，與前燈組很沒有問題合一。另外，源于激光雷達的到來，新款汽車估計可達到XPILOT3.5智能協(xié)助體系。

　　從之前曝光的諜照來看，新款汽車內(nèi)部裝飾交換裝扮了與小鵬G9相同樣式的方向盤，同一時間Xmart OS 4.0 UI操作體系也將顯露在新款汽車上。

　　能源方面，新款汽車依舊提供單電機/雙電機兩種版本可選，此中單電機車型裝載了第一大功率203kW的驅(qū)動電機，雙電機車型首尾電機第一大功率區(qū)別為145kW和203kW。新款汽車還裝載了更高概括效率的電驅(qū)體系，并有望實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航超200km的能力。

　　從小鵬車子的銷售數(shù)量來看，最近的日子可真不好過，財務(wù)概況同樣還不容樂天。小鵬P7作為品牌的顏值擔(dān)當(dāng)，外貌方面并未特別大的調(diào)度，不過在配置上提供了激光雷達版本，算是相比穩(wěn)妥的改良。

　　國產(chǎn)奔馳EQESUV申報消息，和之前曝光的EQESUV500不同，這一次的車型為EQE SUV 350。新款汽車將裝載首尾雙電機，CLTC工況下續(xù)航路程為609km，估計于明年上半年在北京奔馳順義工廠投產(chǎn)。

　　奔馳EQE SUV與奔馳EQ系列小汽車沿用類似的設(shè)置作風(fēng)，最新的封閉式前臉搭配貫通大燈組勾勒出家庭化設(shè)置言語，同一時間前包圍則作為突顯活動感的設(shè)定，經(jīng)過黑色裝扮線條表現(xiàn)出活動車型的設(shè)置成果。

　　新款汽車長寬高區(qū)別為4880/2032/1679毫米，軸距為3030毫米。另外，新款汽車將提供3種形象的19、20英寸輪圈，車胎大小區(qū)別為235/55R19和255/45R20。尾部則運用了慣例形象，此中尾燈組經(jīng)過貫通手法設(shè)置，這一絲與EQ家庭小汽車十分類似。

　　參考之前發(fā)表的官圖，新款汽車內(nèi)部裝飾依舊沿用咱們熟悉的MBUX Hyperscreen超聯(lián)屏布置，兩側(cè)的空調(diào)整出風(fēng)口采納了渦輪樣式設(shè)置，并具有環(huán)繞的多色氣氛燈。新款汽車采納了棕色的椅子搭配冷色調(diào)為主的車門面板，表現(xiàn)出必定的奢華材質(zhì)觸感。另外，這車還加入了木材、鋁等材質(zhì)裝扮，改善了座艙中的設(shè)置素材。

　　能源方面，新款汽車將將裝載Valeo Siemens eAutomotive生產(chǎn)的首尾雙電機，此中前電機第一大功率為135kW（184馬力）、后電機第一大功率為215kW（292馬力），峰值扭矩為556N·m，CLTC工況下續(xù)航路程為609km。

　　EQE SUV的定位略低于EQS SUV，可是在奢華感的營造上，依舊維持差不多高的水平。只是從國家內(nèi)部使用者的抉擇來看，高檔新燃料車型仿佛更熱衷于國產(chǎn)物牌，這也是慣例車子大廠頻繁減價的原因，合乎道理的定價戰(zhàn)略才是開啟市場的要害。

　　這車已在9月30日正規(guī)發(fā)表，定位為中大型五座SUV，售價區(qū)間為33.98-37.98萬元，將于2023年2月底打開交付。

　　外貌方面，新款汽車連續(xù)了理想L8的設(shè)置言語，這車的長寬高區(qū)別為5050/1995/1750毫米，軸距為3005毫米，與理想L8維持絕對。另外，這車同樣公布了理想L7 Pro與理想L7 Max兩款車型供使用者抉擇。

　　內(nèi)部裝飾方面，理想L7同樣運用全新的家庭化設(shè)置，裝備了位于方向盤上的平安駕馭交互屏、13.35英寸HUD抬起頭顯現(xiàn)、15.7英寸中央控制系統(tǒng)屏與15.7英寸副駕娛樂屏。車機裝備了高通驍龍8155芯片，并采納具有杜比全景聲的7.3.4全景聲響響布置。

　　智能協(xié)助駕馭部分，理想L7 Pro裝備AD Pro智能駕馭體系，裝載地平線J5芯片，具有快速NOA導(dǎo)航協(xié)助駕馭體系；理想L7 Max裝備了AD Max智能駕馭體系，智能駕馭算力平臺包涵2顆英偉達Orin-X料理器，扶持全情景智能駕馭。

　　能源部分，新款汽車裝載了由1.5T四缸增程器+首尾雙電機智能四驅(qū)體系構(gòu)成的增程式能源，CLTC工況概括續(xù)航路程1315km，CLTC純電續(xù)航210千米，官方零百提速成績?yōu)?.5秒。同一時間采納了前雙叉臂/后五連桿獨立懸架，標(biāo)配理想魔毯空⽓懸架。

　　理想L7根本可行看作是五座版的L8，除了外貌的細小差異以及不同的椅子布置之外，兩者并未很大的區(qū)分。只是從實用性來看，理想L8仿佛更勝一籌，不但在第二排具有舒適度更高的獨立椅子，第三排也能提供給急運用，不過在售價上曾經(jīng)突破了35萬元。

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