1、特斯拉華夏召回超8萬輛車

11月25日，市場看管總局網(wǎng)絡(luò)信息，當前，特斯拉車子（北京）局限企業(yè)、特斯拉（上海）局限企業(yè)向國度市場看管總局登記召回計劃，打算自指日起召回部分進口ModelS、ModelX和部分進口及國產(chǎn)Model3電動車子，合計召回8.06萬輛。

此中一部分是制造日期在2013年9月25日至2020年11月21日時期的部分進口ModelS、ModelX電動車子，共計67698輛。

召回原因是部分機動車存留軟件難題，可能顯露能源電池電壓感測回路反饋電壓與電磚真正電壓不絕對，導(dǎo)致電池治理體系誤判，機動車屏幕顯現(xiàn)“須要修理”“平安�？繖C動車”等警示，機動車會一步步停止能源輸出，極其概況下可能增添機動車產(chǎn)生磕碰車禍的風險，存留平安禍患。

另一部分是制造日期在2019年1月12日至2019年11月22日時期的部分進口Model3電動車子，共計2736輛；制造日期在2019年10月14日至2022年9月26日時期的部分國產(chǎn)Model3電動車子，共計10127輛。

本次召回是針對因售后修理和調(diào)養(yǎng)而拆卸過第二排椅子當中平安帶的機動車，在效勞中心從新安裝平安帶固定螺栓時，部分機動車當中平安帶和左側(cè)平安帶卡扣裝置的固定部件可能未被穿入接連螺栓。這點機動車假如產(chǎn)生磕碰，平安帶將沒有辦法發(fā)揮約束效用，增添乘員在車禍中受傷的風險，存留平安禍患。

2、2023年初展示，集度發(fā)表第二款車掠影圖

11月18日，集度官方發(fā)表第二款車的掠影圖，同一時間顯示，原定在廣州車交會展示的ROBO-01量產(chǎn)版和第二款車的外貌設(shè)置，源于車交會延期，而改到2023年初與大伙見面！掠影圖的消息顯現(xiàn)，集度第二款車子機器人具有大溜背形象，因此推測其或為一款轎超跑型。

來自：第一電動網(wǎng)

3、車身形象更低趴 哪吒雙門超跑路試諜照

當前，咱們獲取到了哪吒雙門超跑的全新諜照，這車身披厚重的偽裝，并寫明其為試驗車。獲悉，這車很有可能來源哪吒山海平臺，具有單雙電機能源總成。從全新的諜照咱們能夠更好地見到這車的側(cè)方設(shè)置，新款汽車具有流線感充足的車身線條，采納短首尾懸的設(shè)置。另外，這車采納了雙門車身布置，相似寬體的低趴形象搭配大大小輪圈，更具勁爆氣息。

來自：車子之家

4、諜照 | 或設(shè)3顆激光雷達，新型極氪001沒有偽諜照曝光

11月19日，有博主在微博上曝光了一組新型極氪001的沒有偽諜照，與過去消息不同的是，該款極氪001的激光雷達或設(shè)有3個，不但在車頂安排了一種，翼子板上亦有；此外從激光雷達的形象來看，其應(yīng)當是速騰聚創(chuàng)RS-M1。極氪車子在本年8月顯示，新型極氪 001將來會裝載寧德時期的麒麟電池，純電續(xù)航將超越1000km，并將在2023 年第二季度發(fā)表。

來自：第一電動網(wǎng)

5、小米三季報：電動車子等營業(yè)費率超8億，研發(fā)開支增添3億

11月23日，小米團體發(fā)表2022年第三季度財報。財報顯現(xiàn)，企業(yè)第三季度營收704.7億元，同比下降9.7%；凈損失14.74億元，調(diào)度后凈利潤21.2億元，市場預(yù)估19.9億元，同比下降59%。調(diào)度后凈利潤中包涵了智能電動車子等創(chuàng)新營業(yè)費率8.29億元。

來自：第一電動網(wǎng)

6、2023年初打開交付，蔚來推出德國市場全車售價

11 月 22 日，蔚來推出了 ET7、EL7、ET5 三款車型在德國市場全車購置價，并于 2023 年初打開交付。此中，ET7 起售價 81900 歐元（約 60.1 萬元國民幣）；ES7 起售價 85900 歐元（約 63 萬元國民幣）；ET5 起售價 61900 歐元（約 45.4萬元國民幣）。

來自：第一電動網(wǎng)

7、威馬降薪：治理層發(fā)一半，平凡員工打7折

11月21日，網(wǎng)上溢出了一份威馬車子CEO沈暉發(fā)表的里面信，這份里面信顯露了威馬正好執(zhí)好的全體降薪計劃。

網(wǎng)傳的里面信顯現(xiàn)：為應(yīng)對資金負擔，本年10月以來，威馬實行了一系列財務(wù)舉措下降運營本錢，此中包括企業(yè)治理層（M4及以上等級）帶頭主動降薪，下發(fā)50%的根本工資，其它員工下發(fā)70%的根本工資。另外，還撤消了2022年的年終獎等獎金，并暫停下發(fā)買車補助等。

來自：蓋世車子

8、FF發(fā)表Q3財報 將要宣告FF 91的交付時間

11月22日（北京時間）， Faraday Future (FF) 發(fā)表了截止 2022 年 9 月 30 日的第三季度財務(wù)業(yè)績。 FF Q3財報顯現(xiàn)，企業(yè)在截止2022年9月30日的三個月內(nèi)的運營損失約為8,100萬美元，而截止2021年9月30日的三個月的運營損失約為1.86億美元。在截止2022年9月30日的三個月里，凈損失降低到約1.03億美元，而截止2021年9月30日的三個月的凈損失約為3.04億美元。

Faraday Future全世界CEO畢�？挡┦匡@示，“咱們曾經(jīng)達成了要緊的融資合同，而且有信心可行得到FF 91量產(chǎn)交付所需的格外資金。在這類勢頭下，咱們?nèi)涨罢�好制訂修訂后的預(yù)算和制造計劃，并期望能夠在資金到位后一會兒宣告向使用者交付 FF 91 的時間�！� 

來自：第一電動網(wǎng)

9、愛馳車子治理層變動，張洋任企業(yè)董事長

1月23日，咱們從愛馳官方通道理解到，愛馳車子三位治理高層發(fā)展了人事變更調(diào)度。詳細為：陳炫霖男士辭去企業(yè)董事長職位，接著擔任董事職位。任命張洋男士為企業(yè)董事長，沒再擔任企業(yè)CEO職位。任命邱孝川男士為企業(yè)CEO，輔助張洋董事長負責企業(yè)平常運營治理事業(yè)。

來自：第一電動網(wǎng)

10、蔚來與中海油第一批合作換電站正規(guī)上線

11月22日，蔚來與華夏海油第一批合作換電站于G94珠三角環(huán)線快速中海油荔城效勞區(qū)（花都和番禺方向）正規(guī)上線運營。隨著與華夏海油第一批合作換電站上線，蔚來已先后與華夏石化、華夏汽油、殼牌、華夏海油合作共建充換電站，依靠“四桶油”的布置網(wǎng)站，加速布置速度，讓更多使用者享受便利的加電效勞。

截止日前，蔚來已在全中國布置1,228座換電站（此中快速道路換電站329座），2,090座充電站，12,073根充電樁，接入超600,000根第三方充電樁。

來自：第一電動網(wǎng)

11、嵐圖車子國外首家旗艦店在挪威營業(yè)

2022年11月，嵐圖車子位于國外的首家旗艦店在挪威特隆赫姆（Trondheim）正規(guī)營業(yè)。這是繼本年6月挪威首家嵐圖體積營業(yè)后，嵐圖在國外構(gòu)建出售效勞網(wǎng)站的又一新進展。繼挪威市場后，2023年起，嵐圖計劃再映入瑞典、荷蘭、丹麥、以色列4國，加大布置國外門店，同一時間持續(xù)擴大國外車型陣容，不停提高產(chǎn)物體會與使用者效勞。日前，嵐圖的第二款產(chǎn)物電動奢華旗艦MPV“嵐圖夢想家”正好發(fā)展歐洲適應(yīng)性開發(fā)，估計2023年正規(guī)投放歐洲市場。

來自：第一電動網(wǎng)

12、消息不停曝光，零跑C11增程版估計11月28日到市場

11月23日信息，零跑C11增程版里面消息曝光，隨之更多車型參數(shù)消息曝光，這車已登上本月的工信部申報目錄公示，估計將在11月28日到市場。曝光的里面培訓(xùn)消息顯現(xiàn)，續(xù)航方面，零跑C11增程版純電續(xù)航為285km，概括續(xù)航為1024km，百千米超低能耗為21.6kwh；智能科技方面，零跑C11增程版與純電版根本維持絕對，裝備了AI人臉辯別體系，可配合8組賬號，滿足更多駕乘者的設(shè)定；沉浸式三聯(lián)屏設(shè)置，并配合高通驍龍8155芯片；以及28個感知硬件裝備22項智能協(xié)助駕馭功效。

來自：第一電動網(wǎng)