近日，馬斯克在社交平臺上稱，特斯拉十足自動駕馭FSD Beta此刻可供北美地域的汽車主人運用，只需你購置了該功效，就能在中央控制系統(tǒng)屏上運用。自然，F(xiàn)SD并未擴展到其它市場。日前，特斯拉提供的自動駕馭協(xié)助功效有“Autopilot”、 “Advanced Autopilot” 和 “Full Self-Driving” 。

　　向更多駕馭員開放FSD，意指著特斯拉將能夠從更多的駕馭員手中收集更多半據(jù)，Dojo超等計算機可行經(jīng)過剖析和料理這點數(shù)據(jù)，以進一步改善軟件，繼而提供更好用的自動駕馭。

　　盡管FSD公布的信息可能會讓曾經(jīng)為該技藝付費的汽車主人感覺高興，但其實不會遭到全部人的熱烈歡迎。美國國度道路交通平安治理局（NHTSA）日前正好考查一系列涉及特斯拉Autopilot軟件的車禍，而本年早些時刻，資深平安運動家拉爾夫?納德（Ralph Nader）稱特斯拉的FSD“危險且不負責(zé)任”，并請求NHTSA發(fā)表召回。在國家內(nèi)部，特斯拉的自動駕馭協(xié)助以及剎車等難題也頗受關(guān)心。那末你扶持FSD在國家內(nèi)部推送嗎？請在點評區(qū)發(fā)表你的觀點。（文/車子之家 邢月陽）