【全球車子 新款汽車頻道】當(dāng)前，據(jù)國外媒體報導(dǎo)，大眾車子首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）籌算推遲發(fā)表Trinity車型和純電SSP平臺，這將改變大眾車子未來十年的電動車策略。

預(yù)告圖

　　報導(dǎo)稱，大眾擬將Trinity電動車子名目的公布時間從2026年推遲到2030年，還考量放棄在德國沃爾夫斯堡周邊構(gòu)建20億歐元工廠的計劃。

假想圖

　　本年初，大眾發(fā)表了代號為Trinity的名目，并發(fā)表了該名目所孵化出的車型預(yù)告圖。有信息人員顯示，大眾Trinity名目所孵化出去的車型是一款四門活動型超跑，只是從預(yù)告圖來看，它卻非慣例小汽車的車身形狀，卻是具有愈加優(yōu)美的車頂弧線，這將有助于下降機動車的風(fēng)阻系數(shù)并得到很大的汽車內(nèi)部體積。此外據(jù)外媒稱，Trinity將提供700千米（435英里）的WLTP續(xù)航路程，并扶持L4級自動駕馭體系。

　　獲悉，布魯姆還期望大眾車子麾下軟件企業(yè)Cariad在運用與開發(fā)奧迪和保時捷的高檔軟件平臺方面投入更多時間，到2029年再發(fā)表整合現(xiàn)存車型平臺的最新機電一體化車型平臺SSP，而非原定的2026年。（文：全球車子 宇智波民）

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