蓋世車子訊 據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，11月23日，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）顯示，該企業(yè)正好探討在印度制造緊湊型電動車子并出口的可能性，可是日前尚未終歸打算。

唐唯切實(shí)印度南部都市金奈的一場運(yùn)動上顯示：“到日前為止，歐洲還沒有辦法制造價(jià)值實(shí)惠的電動車子，因而能夠以親民的價(jià)值出售電動緊湊型車子將是印度的龐大機(jī)緣。咱們正好探討這種難題，但還無打算。咱們正好努力做到�！�

相片來自： Stellantis

獲悉，從2015年以來，Stellantis曾經(jīng)在印度營業(yè)上投資了超越10億歐元。該企業(yè)在印度約有2500名員工，有三個生產(chǎn)工廠、一種ICT中心和一種軟件中心，以及在金奈和浦那的兩個研發(fā)中心。日前，印度是在北美以外獨(dú)一一種原土化制造四款Jeep 車型（牧馬人、指南者、Meridian和大切諾基）的市場，也是法國之外獨(dú)一一種制造雪鐵龍C5 Aircross的市場。

Stellantis考量在印度公布多款車型，當(dāng)?shù)鼗�水�?zhǔn)（當(dāng)?shù)厥召徚悴考�的比重）將達(dá)到95%以上，同一時(shí)間也考量在印度研發(fā)電動車子。該企業(yè)首款純電動車型即電動版C3緊湊型SUV將于明年在印度到市場。

另外，假如印度當(dāng)?shù)毓┙o鏈老練起來，Stellantis還將從本地收購電池，由于這是制造低本錢電動車子的獨(dú)一方法。唐唯實(shí)顯露，“上次咱和咱的團(tuán)隊(duì)討論時(shí)，咱叮囑它們，咱們很樂意從印度供給商處收購電池。咱還無尋到那個供給商。但咱們樂意在印度購置全部的零部件，從電池最初。或許這可行在幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)�！�

本年5月，唐唯實(shí)估計(jì)Stellantis在印度市場的利潤將增添，且增添潛力要高于之前的預(yù)期。唐唯實(shí)稱，到2030年，企業(yè)在印度的營收將增添一倍以上，未來幾年的業(yè)務(wù)利潤率將達(dá)到兩位數(shù)。