[車子國外新款汽車原創(chuàng)]

　　近日，有信息稱，奔馳在國外曾經(jīng)達(dá)成了梅賽德斯-奔馳EQG原型車的試駕，并放出了全新的官方測試諜照。獲悉，奔馳EQG有望于2024年全世界首次發(fā)布，2025年到市場出售，而且EQG將具有不遜于奔馳G級的越野功能以及出色的道路功能。

　　依據(jù)之前的信息，奔馳EQG其實(shí)不會(huì)運(yùn)用EVA2平臺(tái)，卻是為了接著維持本身的特異性，將鑒于專屬平臺(tái)所塑造。從外貌上看，EQG原型車依舊運(yùn)用偽裝發(fā)展厚厚的掩蓋，但全體依舊運(yùn)用汽油版車型的全體設(shè)置作風(fēng)，唯有封閉式的前格柵成為了為數(shù)少許的區(qū)分之一。

　　奔馳EQG估計(jì)會(huì)裝載容量約100kWh電池組，而且可能會(huì)提供兩種規(guī)格的電池，起首是能量密度極高的硅陽極電池，與日前市面子上的電池比較，該電池的能量密度可提升20-40%，能明顯提高續(xù)航路程。其次是磷酸鐵鋰電池，可能會(huì)被初學(xué)級車型運(yùn)用。

　　同一時(shí)間，奔馳EQG將來會(huì)具有比G級更低的重心，并采納四電機(jī)布置，電控體系可行模擬G級前、中、后三把差速鎖，提高越野攀爬能力。除此之外，新款汽車還會(huì)扶持“坦克掉頭”功效，能有用降低機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)彎半徑，甚而實(shí)現(xiàn)原地調(diào)轉(zhuǎn)方向。但在能源方面，官方依舊無顯露消息。

　　編輯總結(jié)：奔馳、G級、純電，光是這幾個(gè)要害詞就充滿了金錢的味道，之前另有信息報(bào)導(dǎo)稱，為了確保其特異性，奔馳將操控EQG的產(chǎn)量，從而確保高售價(jià)。信任在奔馳品牌的號(hào)召力以及EQG強(qiáng)盛的功能體現(xiàn)下，該款車注定會(huì)成為高檔客戶所關(guān)心的車型。

精彩內(nèi)容回顧：

奔馳EQG或提供兩種規(guī)格電池 2024年發(fā)表

可行原地掉頭 奔馳EQG官方諜照正規(guī)曝光

奔馳EQG概念車圖解 純電越野功能不衰減