當(dāng)前，奧迪官方正規(guī)發(fā)表了麾下進(jìn)級(jí)版拉力賽車——RS Q e-tron E2。新型賽車改良了車身重量以及空氣能源學(xué)設(shè)置，而且還裝載了更為高效的燃料治理體系。獲悉，奧迪將派出該款最新賽車征戰(zhàn)將要舉行的2022年摩洛哥拉力賽以及2023年達(dá)喀爾拉力賽。

外貌方面，奧迪RS Q e-tron E2采納了充滿未來感的設(shè)置言語，扁平的多邊形大燈組搭配中央窄條幅式進(jìn)氣格柵，極具視線沖撞力。另外，在前格柵下面護(hù)板處還印有e-tron字樣，用于提高機(jī)動(dòng)車辨識(shí)度。

獲悉，為了能夠讓里面大小適合相干劃定，本來車頂向內(nèi)收窄的駕馭艙在新型賽車上有著顯著的增寬料理，此外前/后艙蓋也均發(fā)展了從新設(shè)置。官方顯示，奧迪RS Q e-tron E2前蓋下面的車身構(gòu)造利用了最新的空氣能源學(xué)理念，此舉將進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車在快速狀況下的氣動(dòng)功能。車尾部分，新型賽車同樣采納了大批空氣能源學(xué)組件。大小方面，新款汽車長寬高區(qū)別為4500毫米/2300毫米/1950毫米。車重達(dá)到2000千克，油箱容量為300L。

能源方面，奧迪RS Q e-tron E2的電驅(qū)體系由內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)構(gòu)成的高效率量轉(zhuǎn)換器、高壓電池以及兩個(gè)區(qū)別安裝在前/后軸上的電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。通過改良的燃料操控體系改進(jìn)了協(xié)助體系的燃料消耗，治理更為高效。官方顯示，新型賽車能夠在4.5s內(nèi)達(dá)成百千米提速，極速為170km/h。相關(guān)新款汽車更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)心。