2022年11月22日，“2022通用車子科技展望日”在上海舉辦。在“零車禍、零釋放、零擁堵”愿景的指引下，通用車子正提速在華夏市場公布更多鑒于奧特能平臺塑造的電動車型，并鼎力布置“軟件定義車子”平臺，滿足客戶對智能外出的要求。作為通用車子與上汽團體的合資子企業(yè)，上汽通用車子依靠母企業(yè)的全世界優(yōu)勢資源，以新技藝、新產物、新體制、新體會和新營業(yè)形式，不停加速電動化、智能網聯(lián)化轉行，持續(xù)踐舉止客戶塑造更美好外出生活的理念。

四款奧特能純電車型同臺展示，突顯通用車子與上汽通用車子的變革之力

在運動現(xiàn)場，鑒于奧特能平臺塑造的四款純電車型同臺展示，包括GMC純電悍馬超等皮卡、凱迪拉克LYRIQ銳歌、別克Electra-X純電概念SUV以及全世界首秀的雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車FNR-XE，突顯了通用車子與上汽通用車子借助電動化和智能網聯(lián)化的創(chuàng)新科技帶來的變革之力。從汽油到電動，從馬力到算力，新科技已成為驅動車子產物進級、推進車子資產跨越式進行的新引擎，上汽通用車子總經理王永清男士顯示：“上汽通用車子正不停加大策略投入，在昨年宣告500億國民幣投入規(guī)劃的根基上，新加200億，計劃到2025年在電動化、智能網聯(lián)化新技藝范疇的總投入將達700億元，隸屬上汽通用車子的電動化、智能化新未來正好到來！”

上汽通用車子總經理王永清男士致辭

提速電動化轉行

作為通用車子周全電動化轉行的基石，最新的奧特能電動車平臺薈萃了通用車子超越25年的電動化經歷和前瞻技藝優(yōu)勢，為純電車型帶來更功能、更平安、更智能的技藝保證。上汽通用車子和泛亞車子技藝中心全程參加該平臺及相干車型的同步開發(fā)，并結合原土供給商為華夏市場研發(fā)出專屬電芯配方，具有高熱穩(wěn)固、低衰減、長生命的優(yōu)勢。在新燃料體制建造方面，繼昨年啟用上海奧特能超等工廠、泛亞新燃料試驗大樓和廣德電池平安試驗室以后，武漢奧特能超等工廠也將在年底前投產，同一時間上汽通用車子還實現(xiàn)了奧特能平臺超越95%零部件的原土化收購，這標記著上汽通用車子已具有從研發(fā)、設置、工程、生產到供給鏈的新燃料全鏈路完全體系能力。

上汽通用車子上海金橋奧特能超等工廠

領先進步的技藝和改善的體制，讓奧特能產物時期提速到來。奢華純電中大型SUV凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅長續(xù)航版已打開交付，四驅功能版將于12月下旬最初交付；別克首款奧特能平臺的大五座純電SUV將在年底展示，明年上半年到市場交付；雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車FNR-XE在這次科技展望日上全世界首秀，雪佛蘭首臺奧特能平臺量產車型將在明年年底前到市場交付。加上凱迪拉克和別克第二款奧特能車型明年也會到市場，2023年上汽通用車子大家都有4款最新奧特能平臺車型與客戶見面，未來5年三大品牌累計超越10款純電產物落地。未來兩年內上汽通用車子還將公布新一代油電強混技藝和插電式混動技藝，進一步豐富綠色節(jié)能產物型譜。

雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車FNR-XE全世界首秀

與此同一時間，上汽通用車子正不停改善電動車出售、效勞和補能形式，塑造超過預期的買車和用車體會。本年年底，大家都有26家凱迪拉克IQ體積營業(yè)，遍布14個最重要的都市；100家凱迪拉克IQ專區(qū)營業(yè)，掩蓋50個都市。2023年，將有超越200家凱迪拉克IQ專區(qū)投入運營；別克純電都市展廳估計達到58家，別克新燃料專區(qū)將超越600家。另外，上汽通用車子也在搭建多檔次的補能體制，估計到2023年底，包涵凱迪拉克IQ尊享超充站和奧特能超充站在內的自建充電末端達到1,500個，與主流充電運營商合作的第三方充電末端達到40余萬個，為使用者提供便利的一站式充電效勞。

不停改善的電動車出售、效勞和補能形式

拓展智能網聯(lián)化體會

上汽通用車子正好不停加強智能網聯(lián)化的原土體制能力。泛亞車子技藝中心具有近1,300位軟件和數字化能人、10余個開發(fā)實驗室、近千臺測試認證臺架、4個結合實驗室和6個創(chuàng)新事業(yè)室。本年，泛亞車子技藝中心的智能體系及軟件工程中心（ISSEC）掛牌成立，它將聚集智能駕馭、智能座艙、軟件定義車子、電子架構和智能車控五大焦點范疇，保證通用車子全新的智能網聯(lián)科技的落地及迭代革新，為客戶帶來貼合華夏路面狀況和外出情景的技藝解決方案。

泛亞車子技藝中心智能體系及軟件工程中心（ISSEC）

鑒于能人、組織和體制的強力保證，上汽通用車子正好提速“軟件定義車子”的開發(fā)和利用。奧特能平臺電動車將100%采納VIP智能電子架構，實現(xiàn)機動車多模塊的OTA并行刷新，進級內容更豐富，進級速度更快。隨著通用車子明年最新軟件平臺的公布，上汽通用車子將集廣泛開發(fā)者之力，塑造更適合華夏客戶要求的車聯(lián)功效和云端效勞，解鎖數字化駕乘的沒有限可能。

奧特能平臺電動車將100%采納VIP智能電子架構

在智能駕馭范疇，上汽通用車子將公布最新一代Super Cruise超等協(xié)助駕馭體系，它將在2023年春節(jié)前，經過OTA遠程進級的形式初次裝載在凱迪拉克銳歌上，并一步步利用到別克和雪佛蘭未來車型上。最新一代Super Cruise在北美的根基上針對華夏公路情景和客戶駕馭習慣，發(fā)展了9大項調度和改良，它的自動變道和指示變道功效，帶來貼近真人駕馭作風的協(xié)助駕馭體會；高精地圖提供一年4次的數據革新，國家內部地圖掩蓋路程數較昨年新加5萬千米，達到35萬千米。未來Super Cruise還會定期經過OTA形式發(fā)展迭代進級，為消費者提供更豐富的運用情景。另外，智能車道居中協(xié)助功效讓都市工況駕馭變得更輕松，未來進級后的停車協(xié)助還將實現(xiàn)遙控停車的功效。2024年起，上汽通用車子還將為華夏客戶帶來更高階、掩蓋更多情景的智能協(xié)助駕馭功效，包涵快速公路和都市開放公路的領航協(xié)助、回想停車等，塑造智能、平安、可靠的協(xié)助駕馭體會。

上汽通用車子將公布最新一代Super Cruise超等協(xié)助駕馭體系

智能座艙方面，由通用車子與泛亞車子技藝中心結合開發(fā)的最新一代VCS智能座艙體系曾經裝載在凱迪拉克LYRIQ銳歌和別克世紀兩款車型上。該體系采納產業(yè)頂尖的硬件，包括高通驍龍8155芯片，最高9K超高清的超大大小顯現(xiàn)屏，與AKG、BOSE等高級廠家合作的定制音響，iKey電話鑰匙，5G通訊模組等，聯(lián)合智能情景引擎以及產業(yè)頭部生態(tài)伙伴提供的效勞，為客戶帶來個性化的智能駕乘體會。2023年起，VCS智能座艙體系還將公布裝載驍龍8195芯片、AR-HUD的版本；2024年起，VCS智能座艙還將迎接后面一排娛樂體系、四音區(qū)語言聲音指示、車外音響等硬件進級，并持續(xù)導入更多生態(tài)伙伴，進一步拓展座艙的功效與體會。

最新一代VCS智能座艙體系曾經裝載在凱迪拉克LYRIQ銳歌和別克世紀兩款車型上

另外，鑒于對華夏客戶要求的深切了解，上汽通用車子正好布置數字生態(tài)營業(yè)。圍繞機動車、效勞、體會迭代數字利用生態(tài)，改善全情景、多元化、掩蓋全產物壽命周期的智慧效勞，為使用者締造更多價格。

面臨資產形態(tài)、花費理念、商業(yè)形式提速變革帶來的龐大挑戰(zhàn)，作為華夏車子產業(yè)領軍合資公司之一的上汽通用車子正好加速建立面向未來的策略布置，經過深度整合全世界優(yōu)勢資源，疊加磨平了25年的強盛原土化體制實力，在電動化、智能化、網聯(lián)化“賽道”上加速前行，以創(chuàng)新的產物和效勞引領智慧外出，成就美好生活。