據(jù)電車資源統(tǒng)算，2022年1-10月，新燃料物流車?yán)塾?jì)銷售數(shù)量達(dá)到16.7萬(wàn)輛（不含交叉型乘用車），同比增添78.1%，全中國(guó)329座都市有銷售數(shù)量。此中在10月，全中國(guó)新燃料物流車銷售數(shù)量近2.1萬(wàn)輛（不含交叉型乘用車），同比增添62.9%。

2022年10月，新燃料物流車共銷往266座都市，本月，深圳、成都和上海成為新燃料物流車銷售數(shù)量榜上的冠亞季軍。此中TOP3都市銷售數(shù)量累計(jì)市占比為27.3%，TOP10都市合計(jì)為56.3%，市場(chǎng)聚集度同比昨年有所下調(diào)。

10月：成都重回榜三，北京漲幅超300%

從10月都市銷售數(shù)量來(lái)看，名次大洗牌，多都市“突圍”成功，�？�、佛山上月落榜后，本月再入銷售數(shù)量榜單TOP10，北京實(shí)現(xiàn)第一大增幅，而廣州是獨(dú)一一種銷售數(shù)量同比下降的都市。

詳細(xì)來(lái)看，2022年10月，新燃料物流車?yán)塾?jì)銷售數(shù)量TOP10都市區(qū)別是：深圳市、成城市、上海市、重慶市、北京市、沒(méi)有錫市、�？谑小⑽錆h市、佛山市、廣州市。

10月新燃料物流車銷售數(shù)量數(shù)據(jù)有之下幾個(gè)看點(diǎn)：

1.“深圳實(shí)現(xiàn)‘ 雙贏’，銷售數(shù)量與市占比均同比上升�！�10月，深圳銷售數(shù)量為2872輛，市占比14.6%，銷售數(shù)量同比昨年10月增添83.5%，份額較昨年同期增添了1.7個(gè)百分點(diǎn)。另外，在深圳，中面市場(chǎng)漸漸擴(kuò)大，已超越輕卡市場(chǎng)，二者“角色互換”，中面市占比由昨年10月的7.4%升高于今年的20.1%，而輕卡的市占比下調(diào)了11個(gè)百分點(diǎn)。

2.“成都重回榜二，第9次映入TOP3。”成都9月受疫情作用，初次掉出榜單前三，本月成都憑借1299輛的銷售數(shù)量強(qiáng)勢(shì)登榜，殺入前三。成都10月市占比6.6%，份額與昨年比較有所下調(diào)，但銷售數(shù)量同比增添了45%。

3.“海口、佛山再一次入榜，同比漲幅均超100%�！焙？谠谘永m(xù)兩個(gè)月落榜后，10月憑借575輛的銷售數(shù)量再一次映入TOP10榜單，市占比2.9%，從第16位躍升至第7位；佛山自6月起就未映入TOP10榜單，本月靠著540輛的銷售數(shù)量升至第9名，銷售數(shù)量同比增添190.3%。

4.“廣州差點(diǎn)掉出TOP10，位列第十名�！�10月廣州疫情慘重，銷售數(shù)量和名次急劇下降，銷售數(shù)量為519輛，環(huán)比下調(diào)39.7%，同比下調(diào)44.6%，市占比僅為2.6%，與昨年同期比較降低了5.1個(gè)百分點(diǎn)。

1-10月：深圳、成都均破萬(wàn)輛，東莞逆襲進(jìn)前十

2022年1-10月，新燃料物流車共出售16.7萬(wàn)輛（不含交叉型乘用車），同比增添78.1%。

2021年前十月，都市銷售數(shù)量突破3000輛的僅有7座都市，本年增添至16座都市，此中，佛山市、東莞市、溫州市和沒(méi)有錫市四座都市體現(xiàn)非常亮眼，銷售數(shù)量同比昨年增幅均超越300%，溫州市實(shí)現(xiàn)第一大增幅，為440.3%，四座都市的銷售數(shù)量區(qū)別是5507輛、4241輛、3404輛、3113輛。

2022年前十月，冠亞軍連續(xù)昨年的排位，季軍則由重慶取代。深圳市銷售數(shù)量全中國(guó)第一，為19334輛，市占比12.6%，同比增添50.6%；成城市憑借10674輛的銷售數(shù)量，拿下亞軍，同比增添32.5%；季軍由昨年第5名的重慶市取代，銷售數(shù)量8134輛，同比增添49.4%。

市場(chǎng)份額方面，TOP10內(nèi)，有6座都市份額下降，4座都市份額上升。此中佛山市份額上升2.1個(gè)百分點(diǎn)至3.6%，其次是東莞市，市場(chǎng)份額增添了1.6個(gè)百分點(diǎn)。受疫情作用，廣州和上海市占比下降，區(qū)別下降了4.5個(gè)百分點(diǎn)和3.1個(gè)百分點(diǎn)。

全體來(lái)看，2022年前十月，TOP3都市份額為24.8%，份額同昨年比較降低了7.1個(gè)百分點(diǎn)；TOP10都市份額由昨年的62.8%下調(diào)至48.3%，市場(chǎng)份額均有下降。

TOP10都市最熱銷的車型都有誰(shuí)？

2022年前十月，從十大都市熱銷車型來(lái)看，各大都市熱銷的車型有所不同。

在深圳市場(chǎng)，2022年前十月，新燃料微面是主力車型，占深圳市場(chǎng)的64.3%，中面占20.1%。此中名次靠前的車型區(qū)別是瑞馳EC35II、遠(yuǎn)程星享V、鑫源X30L EV、開瑞優(yōu)優(yōu)EV等。

在成都，微面和輕卡的銷售數(shù)量不相上下，市占比區(qū)別是26.9%和25.1%，其次是小卡，占比21.6%。名次靠前的車型區(qū)別是瑞馳EC35II、鑫源T50EV、遠(yuǎn)程鋒銳F3E等。

重慶市場(chǎng)的主流車型是中面、微面和微卡。前十月，東風(fēng)御風(fēng)EM26、遠(yuǎn)程星享V、長(zhǎng)安睿行EM60等在重慶市場(chǎng)的銷售數(shù)量靠前。

廣州的熱門車型是新燃料微面，占據(jù)廣州市場(chǎng)超60%的銷售數(shù)量，暢銷車型有瑞馳EC35II、遠(yuǎn)程星享V、 宏遠(yuǎn)EM60等。

上海的暢銷車型產(chǎn)生了大變動(dòng)，昨年上海最受歡迎的車型是新燃料微面，現(xiàn)在向新燃料中面和大面迸發(fā)，二者銷售數(shù)量累計(jì)占比超90%。上汽大通MAXUS EV30、遠(yuǎn)程星享V、風(fēng)景G7EV是最重要的暢銷車型。

小結(jié)：以前十月的銷售數(shù)量來(lái)看，多數(shù)都市銷售數(shù)量份額下降受疫情作用較大，但幸好銷售數(shù)量是同比增添。以前十月都市熱銷車型來(lái)看，昨年，最熱銷的車型全無(wú)疑問(wèn)是新燃料微面，本年在大貨廂的趨向下，有些都市的熱銷車型轉(zhuǎn)變?yōu)橹忻�，而沒(méi)再是清一色的微面車型了。