11月21日，北京下發(fā)自動(dòng)駕馭沒(méi)有人化通告書，百度成為第一批獲準(zhǔn)公司，正規(guī)在京打開毫無(wú)人內(nèi)測(cè)。這意指著，北京正好踴躍加大政策先行先試力度，穩(wěn)步推行自動(dòng)駕馭毫無(wú)人商業(yè)化流程。

在政策創(chuàng)新和技藝創(chuàng)新的雙輪驅(qū)動(dòng)下，北京市智能網(wǎng)聯(lián)車子政策先行區(qū)不停突破，先后發(fā)表了快速道路測(cè)試、沒(méi)有人化都市公路測(cè)試、示范利用和外出效勞商業(yè)化試點(diǎn)、沒(méi)有人接駁車公路測(cè)試與示范利用等一系列具備全中國(guó)首創(chuàng)位置的創(chuàng)新治理政策。另外，重慶、武漢兩地政府部門還首先發(fā)表自動(dòng)駕馭毫無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)政策，并向百度下發(fā)全中國(guó)第一批沒(méi)有人化示范運(yùn)營(yíng)資格，應(yīng)允汽車內(nèi)部沒(méi)有平安員的自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車在社會(huì)公路上展開商業(yè)化效勞。

近日，產(chǎn)業(yè)和消息化部同公安部組織也起草了《對(duì)于展開智能網(wǎng)聯(lián)車子準(zhǔn)入和上路通暢試點(diǎn)事業(yè)的通告（征求意見稿）》，這次征求意見稿解放了踴躍的政策信號(hào)，將進(jìn)一步加速智能網(wǎng)聯(lián)車子推廣利用，推進(jìn)位置政策的迭代和創(chuàng)新。

在一系列政策推進(jìn)下，百度麾下自動(dòng)駕馭外出效勞平臺(tái)蘿卜快跑創(chuàng)建了國(guó)家內(nèi)部第一大的沒(méi)有人化自動(dòng)駕馭車隊(duì)。獲悉，這次百度Apollo在北京市頂級(jí)別自動(dòng)駕馭示范區(qū)60平方千米范疇內(nèi)，第一批投入10輛第五代沒(méi)有人車Apollo Moon展開毫無(wú)人公路內(nèi)測(cè)。

作為國(guó)家內(nèi)部最早布置自動(dòng)駕馭的公司，百度Apollo具有業(yè)內(nèi)優(yōu)先的技藝及老練的自動(dòng)駕馭解決方案，截止日前測(cè)試總路程超越3600萬(wàn)千米。蘿卜快跑已在北京、重慶、武漢、長(zhǎng)沙、合肥、陽(yáng)泉等都市展開自動(dòng)駕馭商業(yè)化外出效勞，此中重慶、武漢已實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部沒(méi)有平安員的自動(dòng)駕馭商業(yè)化外出效勞。截止7月，蘿卜快跑總定單量超越100萬(wàn)單，百度已成為全世界第一大的自動(dòng)駕馭外出效勞商。

8月交通運(yùn)輸部發(fā)表的《自動(dòng)駕馭車子運(yùn)輸平安效勞指南(試行)》(征求意見稿) 再一次為自動(dòng)駕馭沒(méi)有人化指出了進(jìn)行方向�！爸改稀睖�(zhǔn)確提議：“從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的有要求自動(dòng)駕馭和高度自動(dòng)駕馭車子理當(dāng)裝備駕馭員，從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的十足自動(dòng)駕馭車子理當(dāng)裝備遠(yuǎn)程駕馭員或平安員”。